Mercedes-Benz - 219 Ponton - 1959
10
päivät
03
tuntia
42
minuuttia
55
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2,459
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 10,000 - € 12,000
19 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 2,459 € | |
|---|---|---|
 | 2,259 € | |
 | 2,059 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 131870 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Mercades 219 Ponton vuodelta 1959, kuusisylinterinen bensiinimoottori, noin 2.195 cm³, noin 100 hv, käsivalintainen vaihteisto, musta ulkopinta, 13.580 km, rekisteröity Ruotsin kilpiin, MOT voimassa 2099-12-31 saakka, huoltohistorian mukaan, CoC ei ole käytössä, sijaitsee Alankomaissa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Klassinen Mercedes 219, tämä malli tunnetaan W105:na ja myös nimellä ”iso Ponton” kuusisylinterisen rivimoottorin vuoksi. Itse asiassa harvinainen, malli sijoittuu pienemmän W120 Ponton -sarjan ja isomman S 220 -luokan väliin. Viimeisen ruotsalaisen omistajan isä osti auton vuonna 1963; tuolloin auto oli rakennettu vuonna 1959 ja sillä oli vain yksi omistaja. Perheen ottaessa auton omistukseensa kaikki kuitit ovat tallessa ja käytännöllisesti jokainen tankkauskerta on dokumentoitu. Jokaisena kesänä perhe lähti lomalle Torni Valleyn alueelle Ruotsiin, ja he tekivät myös matkoja autolla Hollantiin ja Englantiin. 1980-luvun puolivälissä hankittiin uudempi auto, ja Mercedes oli suurimmaksi osaksi seissyt lämmitetyn tallin suojissa. Perhe hankki myös korjaamonauton, joka toimitti suuren osan niistä varaosista, joita Mercedekseen sisältyy.
Mercedes on ajanut Ruotsissa aina muutamiin viikkoihin sitten asti, äskettäin se on viety Hollantiin.
Dokumentit:
Auto on mahdollisesti saatavilla 50 euron lisähinnalla Ruotsin EU- vientidokumenteilla, jotta mahdollinen ulkomaalainen uusi omistaja voi rekisteröidä auton helposti omassa maassaan.
Korroosio:
Jossain 1980-luvulla autolle tehtiin ruostesuojelutöitä ja se päästettiin uudelleen maalaamaan. Alumiiniset sisäverhoilut tehtiin ruostumisen estämiseksi ja asennettiin ruostumaton peltiäänenjärjestelmä, joka on yhä nykyisin autossa.
Alusta on varsin hyvä, hieman likainen (hiekkaa, perhe asui hiekkatien varrella) ja parannuksia on epäilemättä mahdollista tehdä.
Tekniset:
Vuonna 1995 viimeinen ruotsalainen omistaja otti perintöosuutena haltuunsa ja sen jälkeen hän on ajanut autolla noin 5 000 km. Polttoainepumpun ja jäähdyttimen huolto on tehty muutama vuosi sitten, ja vuonna 2025 jarrukengät, vannekalvot, jarrupaketti sekä automaattikorkin ja bensiinipumppu on uusittu. 219 jarruttaa hyvin, ohjaa hyvin, käynnistyminen on hieman epävarmaa, mutta kun se on hieman toiminnassa lämpötilassa, se toimii erinomaisesti.
Mercedesin mukana toimitetaan useita laatikoita varaosia, dokumentaatiota kuitteineen ja tarkastusraportteineen (katso kuvat) sekä kolme avain sarjaa.
Sisustus:
Ajan myötä kattoverhoilu tuli epäsiistiksi, joten omistaja ommoi uuden kattoverhoilun, joka on yhä autossa. Hän asensi myös taittuvat turvavyöt lisäturvallisuutta varten. Sisustus on siisti, käytön jälkiä löytyy. Polttoainemittari toimii hieman epävarmasti.
Myyjä omaa lukuisia yhteyksiä kotimaassa ja ulkomailla ja voi auttaa antamaan osoitteita, joista mahdollisia uusia/ käytettyjä varaosia myydään.
Kuljetus:
Auto on Hengeveldessä, Alankomaissa, ja sen voi luonnollisesti noutaa sieltä. Auto voidaan 150 euron lisämaksusta (alv vapaasti) toimittaa/siivittää kotimaassa (pl. Wadden-saaret).
Ulkomaisille tarjouksille:
Kuljetus: Myyjä voi toimittaa auton suhteellisen edullisesti koko EU-alueella ammattikuljettajan toimesta.
Klassinen Mercedes 219, tämä malli tunnetaan W105:na ja myös nimellä ”iso Ponton” kuusisylinterisen rivimoottorin vuoksi. Itse asiassa harvinainen, malli sijoittuu pienemmän W120 Ponton -sarjan ja isomman S 220 -luokan väliin. Viimeisen ruotsalaisen omistajan isä osti auton vuonna 1963; tuolloin auto oli rakennettu vuonna 1959 ja sillä oli vain yksi omistaja. Perheen ottaessa auton omistukseensa kaikki kuitit ovat tallessa ja käytännöllisesti jokainen tankkauskerta on dokumentoitu. Jokaisena kesänä perhe lähti lomalle Torni Valleyn alueelle Ruotsiin, ja he tekivät myös matkoja autolla Hollantiin ja Englantiin. 1980-luvun puolivälissä hankittiin uudempi auto, ja Mercedes oli suurimmaksi osaksi seissyt lämmitetyn tallin suojissa. Perhe hankki myös korjaamonauton, joka toimitti suuren osan niistä varaosista, joita Mercedekseen sisältyy.
Mercedes on ajanut Ruotsissa aina muutamiin viikkoihin sitten asti, äskettäin se on viety Hollantiin.
Dokumentit:
Auto on mahdollisesti saatavilla 50 euron lisähinnalla Ruotsin EU- vientidokumenteilla, jotta mahdollinen ulkomaalainen uusi omistaja voi rekisteröidä auton helposti omassa maassaan.
Korroosio:
Jossain 1980-luvulla autolle tehtiin ruostesuojelutöitä ja se päästettiin uudelleen maalaamaan. Alumiiniset sisäverhoilut tehtiin ruostumisen estämiseksi ja asennettiin ruostumaton peltiäänenjärjestelmä, joka on yhä nykyisin autossa.
Alusta on varsin hyvä, hieman likainen (hiekkaa, perhe asui hiekkatien varrella) ja parannuksia on epäilemättä mahdollista tehdä.
Tekniset:
Vuonna 1995 viimeinen ruotsalainen omistaja otti perintöosuutena haltuunsa ja sen jälkeen hän on ajanut autolla noin 5 000 km. Polttoainepumpun ja jäähdyttimen huolto on tehty muutama vuosi sitten, ja vuonna 2025 jarrukengät, vannekalvot, jarrupaketti sekä automaattikorkin ja bensiinipumppu on uusittu. 219 jarruttaa hyvin, ohjaa hyvin, käynnistyminen on hieman epävarmaa, mutta kun se on hieman toiminnassa lämpötilassa, se toimii erinomaisesti.
Mercedesin mukana toimitetaan useita laatikoita varaosia, dokumentaatiota kuitteineen ja tarkastusraportteineen (katso kuvat) sekä kolme avain sarjaa.
Sisustus:
Ajan myötä kattoverhoilu tuli epäsiistiksi, joten omistaja ommoi uuden kattoverhoilun, joka on yhä autossa. Hän asensi myös taittuvat turvavyöt lisäturvallisuutta varten. Sisustus on siisti, käytön jälkiä löytyy. Polttoainemittari toimii hieman epävarmasti.
Myyjä omaa lukuisia yhteyksiä kotimaassa ja ulkomailla ja voi auttaa antamaan osoitteita, joista mahdollisia uusia/ käytettyjä varaosia myydään.
Kuljetus:
Auto on Hengeveldessä, Alankomaissa, ja sen voi luonnollisesti noutaa sieltä. Auto voidaan 150 euron lisämaksusta (alv vapaasti) toimittaa/siivittää kotimaassa (pl. Wadden-saaret).
Ulkomaisille tarjouksille:
Kuljetus: Myyjä voi toimittaa auton suhteellisen edullisesti koko EU-alueella ammattikuljettajan toimesta.
Tiedot
Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
219 Ponton
Vuosi
1959
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
13580 km
Rekisteripaperit
ruotsalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
100
Kuutiotilavuus
2195
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
31 joulukuu 2099
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
