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TVT - 92 Carbone - Polkupyörä - 1992
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TVT - 92 Carbone - Polkupyörä - 1992

TVT 92 CARBONE – UN CHEF-D'ŒUVRE DE L'HISTOIRE DU CYCLISME (POIDS : ENV. 8,6 KG) Plongez dans l'âge d'or du cyclisme professionnel avec ce TVT 92 Carbone, une véritable icône des années 90. À une époque où l'acier dominait encore, la marque française TVT (Technique du Verre Tissé) a révolutionné le peloton avec ses cadres en carbone pionniers. Ce modèle n'est pas simplement un vélo de collection, c'est un morceau de légende : les cadres TVT ont mené les plus grands champions, tels que Greg LeMond, Miguel Indurain et Pedro Delgado, vers la victoire sur le Tour de France. Ce TVT 92 incarne l'alliance parfaite entre l'ingénierie aéronautique française et l'artisanat de précision. Ce spécimen, datant de 1992, se présente dans une livrée rouge rubis profonde qui laisse transparaître la trame du carbone sous la lumière. Le cadre de 52 cm (c-t) est composé de tubes en carbone raccordés par des manchons en aluminium poli, une esthétique industrielle et raffinée typique de cette période de transition technologique. L'état de conservation est exceptionnel : le cadre a été inspecté, préparé et conservé avec le plus grand soin. La rigidité structurelle est intacte, prête pour l’exposition ou pour reprendre la route. Composants et équipements de prestige Le montage est d'une cohérence absolue, faisant appel au groupe le plus performant de l'époque : groupe complet : Shimano Dura-Ace 7400 (2x8 vitesses), réputé pour sa fiabilité légendaire et son fonctionnement mécanique d'une précision chirurgicale. Freins, dérailleurs, leviers et pédalier sont tous signés Dura-Ace. poste de pilotage : potence 3T Less et cintre assorti, offrant une ergonomie optimale. train roulant : jantes Campagnolo Omega Strada Hardox montées sur des moyeux Shimano Dura-Ace, un montage "premium" garantissant une fluidité de roulement incomparable. assise : Selle Italia Flite Titanium, la référence absolue des années 90 pour son poids plume et son confort, montée sur une tige de selle Campagnolo C-Record. extras : inclus avec 2 porte-bidons et pédales automatiques Look d'époque. Caractéristiques techniques modèle : TVT 92 Carbone année : 1992 taille du cadre : 52 cm (tube de selle c-t) / 53 cm (tube supérieur c-c) douille de direction : 9 cm standover : 76 cm matériau : carbone et raccords aluminium type de transmission : mécanique Shimano Dura-Ace type de freinage : freins sur jante Dura-Ace Expertise et valeur de collection Il est extrêmement rare de trouver un TVT 92 dans cet état de fraîcheur, surtout avec un groupe Dura-Ace complet et des périphériques aussi prestigieux que la tige de selle C-Record ou les jantes Omega. Pour un collectionneur ou un amateur de "vintage carbon", ce vélo représente un investissement sûr. Sa provenance, son état esthétique et sa configuration technique le placent dans le segment le plus élevé du marché des vélos classiques. Informations sur l'expédition Veuillez noter que les frais d'expédition affichés de 300 € constituent une estimation forfaitaire. Nous nous engageons à la transparence totale : si le coût réel de l'expédition (incluant un emballage professionnel sécurisé) s'avère inférieur au montant payé, la différence vous sera intégralement remboursée après la vente. Le vélo sera expédié avec une assurance à hauteur de sa valeur finale. Ne manquez pas l'opportunité d'acquérir l'un des vélos les plus titrés de l'histoire du cyclisme moderne.

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TVT 92 CARBONE – UN CHEF-D'ŒUVRE DE L'HISTOIRE DU CYCLISME (POIDS : ENV. 8,6 KG)

Plongez dans l'âge d'or du cyclisme professionnel avec ce TVT 92 Carbone, une véritable icône des années 90. À une époque où l'acier dominait encore, la marque française TVT (Technique du Verre Tissé) a révolutionné le peloton avec ses cadres en carbone pionniers. Ce modèle n'est pas simplement un vélo de collection, c'est un morceau de légende : les cadres TVT ont mené les plus grands champions, tels que Greg LeMond, Miguel Indurain et Pedro Delgado, vers la victoire sur le Tour de France. Ce TVT 92 incarne l'alliance parfaite entre l'ingénierie aéronautique française et l'artisanat de précision.

Ce spécimen, datant de 1992, se présente dans une livrée rouge rubis profonde qui laisse transparaître la trame du carbone sous la lumière. Le cadre de 52 cm (c-t) est composé de tubes en carbone raccordés par des manchons en aluminium poli, une esthétique industrielle et raffinée typique de cette période de transition technologique. L'état de conservation est exceptionnel : le cadre a été inspecté, préparé et conservé avec le plus grand soin. La rigidité structurelle est intacte, prête pour l’exposition ou pour reprendre la route.

Composants et équipements de prestige

Le montage est d'une cohérence absolue, faisant appel au groupe le plus performant de l'époque :

groupe complet : Shimano Dura-Ace 7400 (2x8 vitesses), réputé pour sa fiabilité légendaire et son fonctionnement mécanique d'une précision chirurgicale. Freins, dérailleurs, leviers et pédalier sont tous signés Dura-Ace.

poste de pilotage : potence 3T Less et cintre assorti, offrant une ergonomie optimale.

train roulant : jantes Campagnolo Omega Strada Hardox montées sur des moyeux Shimano Dura-Ace, un montage "premium" garantissant une fluidité de roulement incomparable.

assise : Selle Italia Flite Titanium, la référence absolue des années 90 pour son poids plume et son confort, montée sur une tige de selle Campagnolo C-Record.

extras : inclus avec 2 porte-bidons et pédales automatiques Look d'époque.


Caractéristiques techniques

modèle : TVT 92 Carbone

année : 1992

taille du cadre : 52 cm (tube de selle c-t) / 53 cm (tube supérieur c-c)

douille de direction : 9 cm

standover : 76 cm

matériau : carbone et raccords aluminium

type de transmission : mécanique Shimano Dura-Ace

type de freinage : freins sur jante Dura-Ace


Expertise et valeur de collection

Il est extrêmement rare de trouver un TVT 92 dans cet état de fraîcheur, surtout avec un groupe Dura-Ace complet et des périphériques aussi prestigieux que la tige de selle C-Record ou les jantes Omega. Pour un collectionneur ou un amateur de "vintage carbon", ce vélo représente un investissement sûr. Sa provenance, son état esthétique et sa configuration technique le placent dans le segment le plus élevé du marché des vélos classiques.

Informations sur l'expédition

Veuillez noter que les frais d'expédition affichés de 300 € constituent une estimation forfaitaire. Nous nous engageons à la transparence totale : si le coût réel de l'expédition (incluant un emballage professionnel sécurisé) s'avère inférieur au montant payé, la différence vous sera intégralement remboursée après la vente. Le vélo sera expédié avec une assurance à hauteur de sa valeur finale.

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