Montre de poche 67 mm “Automobile Régulateur” – format géant - 1850-1900

Harvinainen ja vaikuttava taskukello “Automobile Régulateur” – jättikokoinen formaatti 67 mm – hopeanvärinen metalli – noin 1900

Upea ja harvinainen régulateur-tyyppinen taskukello, poikkeuksellisen suurella 67 mm halkaisijalla (renkaan ulkopuolella). Tämä niin sanottu “Automobile”-malli, Belle Époque -ajan, muodostaa todellisen keräilykappaleen sekä esteettisyyden että läsnäolon vuoksi.

• Kellotaulu: valkoinen emali kellotaulu hyvässä kunnossa, ei halkeamia eikä hiusjonoja. Kaksinkertainen asteikko, tunteja varten roomalaisilla numeroilla ja minuuttien ajan arabialaisilla numeroilla (5–60). Upea keskikuva vanhasta automobiilista, vahva symboli 1900-luvun alun moderniteetista. Maininta “Automobile Régulateur Déposé”.
• Kotelo: Hopeanvärinen metalli, läpiviety kaunis aikakauden patina. Takakulmissa sekä lunttissa (bélière) tarkat kaiverrukset.
• Koko: Poikkeuksellinen koko, halkaisija 67 mm, muhkea paksuus ja huomattava käsivarteen tuntuma.

• Liike: Kyseessä on manuaalisesti kierrettävä mekaaninen liike, sillattujen puente-arkkitehtuurin mukainen, ominainen lopun 1800-luvun kelloteollisuudelle (n. 1880–1900), sveitsiläisen ja ranskalaisen perinteen mukaan.

Kaliberi esittelee huolellisesti rakennetun ja tasapainoisen rakenteen, ponttien sijoitus on tyypillinen tämän aikakauden laadukkaiden kellojen piirteille.

• Tila: Kellon toimiva kunnossa. Se näyttää ajan erittäin tarkasti tämänikäiseen kappaleeseen nähden. Erittäin kaunis yleisilme.

⸻

Historian suurimmat “Régulateurs” -mallit

Miksi tällainen koko?
1800-luvun lopulta 1900-luvun alkuun (1890–1910) nämä suuret kellot eivät olleet pelkästään taskukellon käyttötarkoitukseen. Niiden suurikokoisuus vastasi useita tarpeita:
1. Suorituskyvyn luettavuus: käytetty todellisina pankkien ja tähtäinlaitteiden kaltaisina mittatikkuina ensimmäisissä autoissa tai junissa, jolloin aika oli nopea ja selkeä lukea.
2. Kestävyys: suuri kotelo suojasi liikettä iskuilta ja pölyltä.
3. Kunnianaihe: tällaisen kellon omistaminen osoitti kiinnostusta aikakauden teknologisiin innovaatioihin, erityisesti taulussa kuvatun auton kautta.

Valmistus ja alkuperä:
• Aikakausi: 1895–1910 (Belle Époque)
• Alkuperä: pääasiassa Sveitsistä tai Ranskasta (Jura- alue / Besançon)