Mercedes-Benz - 320SL Cabriolet - 1994





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137663 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖ:
Myyntiin tulee erittäin siisti Mercedes-Benz 320 SL (R129-sukupolvi) tammikuulta 1994, ajokilometrejä 156
300 km. Kyseessä on kolaroitumaton, saksalainen ajoneuvo, jolla on täydellinen huoltohistorialappu, ja se luovutetaan kolmella alkuperäisellä avaimella sekä koko käyttötyökalustolla. Ajoneuvolle on laadittu ajantasainen arvostelulaitoksen lausunto, joka myöntää autolle erinomaisen kokonaissaatavuuden 2+, mikä korostaa sen erinomaisesta huolenpidosta ja korkeasta jälleenmyyntiarvosta.
HISTORIALLINEN TAUSTA JA VÄHITTELYJÄ SUKUPOLKATU: Vuonna 1989 Geneven autonäyttelyssä esitelty R129 on nykyään autohistorian merkkipaalu. Suunnittelijan Bruno Saccon luomaa keilamaisen ajattoman muodon ja uraauurtavien turvatiivisteiden ansiosta luksusroadster erottui. Tunnettu voittajaksi maailmanlaajuisesti ensimmäisestä, sähköhydraulisesti ulosnostettavasta pukeutuneesta ylikaasujärjestelmästä, joka nousee automaattisesti 0,3 sekunnin kuluessa uhkan kaatumisen uhatessa. 320 SL korvasi syksyllä 1993 legendaarisen 300 SL-24:n. Se toi markkinoille vakaasti käynnistettävän M104- rivinelosen, jonka neliventtiilitekniikka ja vaihteleva nokka-akselihallinta (VVT) ovat yhdistettynä. Tämä moottori yhdistää klassisen seitsemänsylinterisen Mercedes-Benzin virtaurheilullisen äänieristyksen kohtalaisen suurella väännöllä keskimmillä kierrosalueilla ja sitä pidetään yhtenä kestävimmistä moottoreista, joita Stuttgartissa on ikinä valmistettu.
RUNKO & MAALAUS:
Runko on moitteettomassa kunnossa ja täysin ruostevapaa, lommoja tai naarmuja ei ole. Auto esittäytyy kiiltävänä alkuperäismaalina tyylikkään harmaan-beigen metallin värisestä maalauksesta. Levy- ja metalliosat eivät ole saaneet hitsauksia. Kumikaide on ympärillä elastinen ja erinomaisessa kunnossa. Tekstiilipäällyste näyttää sekä ulkonäöltään että teknisesti täydelliseltä ja täysin tiiviiltä. Mukana tullut alkuperäinen hardtop auton värissä on käytännössä never käytetty ja se on uudenveroisessa kunnossa.
TEKNIIKKA:
Avoimen konepellin alta löytyy haluttu 3,2-litrainen rivinelonen (M104) neliventtiilitekniikalla, kytkettynä silkinsileän pehmeästi vaihtavaan automaattivaihteistoon. Moottori käynnistyy sekä kylmänä että lämpimänä luotettavasti, käy silkinsileänä ja ei vuoda öljyä missään vaiheessa. Myös jarrut ja vaihteisto toimivat moitteettomasti. Auto on täysin ajokelpoinen; huoltopuutetta ei ole. Noin vuosi sitten on asianmukaisesti uusittu ohjainyksikkö, karstu ja tämän ikäiseksi tyypillisesti herkkä moottorilankapuu (johdinneliö) – sähköinen kaapeli – kunnossapito on suoritettu asianmukaisesti. Jarrupalat on vaihdettu parikymmentä vuotta sitten, sen jälkeen SL:ää on käytetty vähän. Varapyörä on käyttökunnossa paikoillaan.
SISÄKÄYTÄVÄ:
Sisätilat ovat erinomaisessa, erittäin hyvin hoidetussa kunnossa, pienet kuluneisuutta muistuttavat käyttöjäljet huomioiden. Istuimet ovat alkuperäisessä beigenvärisessä nahkaverhoilussa, joustavia ja ilman merkittäviä käytön kulumia, ja ne sointuvat täydellisesti tyylikkään harmaan-beigen metallivärisen ulkoasun kanssa.
DOKUMENTIT:
Autolla on saksalainen rekisteröinti ja kaikki tarvittavat ajoneuvodokumentit. Historia on läpinäkyvästi jäljitettävissä hyvin pidetyn huoltokirjan avulla. Tekninen tarkastus (TÜV) on äskettäin suoritettu ja on voimassa huhtikuuhun 2028 asti. Nykyinen arvolapun lausunto (luokka 2+) on myös saatavilla kirjallisena.
NOUTO:
Mercedes-Benz sijaitsee Saksassa 56459 Winnenin (Westerwald) postinumeron alueella näytöstä ja noudosta varten.
LISÄTIETOJA:
Kyseessä on yli 30 vuotta vanha klassikko kokoelman tilan mukaisena. Pienistä, väistämättömistä kulumisirjoista huolimatta kokonaiskunto vastaa täysin kartoituslausunnon erinomaisia arvioita. Vakavasti kiinnostuneet voivat mielellään tulla katsomaan autoa paikan päällä.
YLEISÖ:
Myyntiin tulee erittäin siisti Mercedes-Benz 320 SL (R129-sukupolvi) tammikuulta 1994, ajokilometrejä 156
300 km. Kyseessä on kolaroitumaton, saksalainen ajoneuvo, jolla on täydellinen huoltohistorialappu, ja se luovutetaan kolmella alkuperäisellä avaimella sekä koko käyttötyökalustolla. Ajoneuvolle on laadittu ajantasainen arvostelulaitoksen lausunto, joka myöntää autolle erinomaisen kokonaissaatavuuden 2+, mikä korostaa sen erinomaisesta huolenpidosta ja korkeasta jälleenmyyntiarvosta.
HISTORIALLINEN TAUSTA JA VÄHITTELYJÄ SUKUPOLKATU: Vuonna 1989 Geneven autonäyttelyssä esitelty R129 on nykyään autohistorian merkkipaalu. Suunnittelijan Bruno Saccon luomaa keilamaisen ajattoman muodon ja uraauurtavien turvatiivisteiden ansiosta luksusroadster erottui. Tunnettu voittajaksi maailmanlaajuisesti ensimmäisestä, sähköhydraulisesti ulosnostettavasta pukeutuneesta ylikaasujärjestelmästä, joka nousee automaattisesti 0,3 sekunnin kuluessa uhkan kaatumisen uhatessa. 320 SL korvasi syksyllä 1993 legendaarisen 300 SL-24:n. Se toi markkinoille vakaasti käynnistettävän M104- rivinelosen, jonka neliventtiilitekniikka ja vaihteleva nokka-akselihallinta (VVT) ovat yhdistettynä. Tämä moottori yhdistää klassisen seitsemänsylinterisen Mercedes-Benzin virtaurheilullisen äänieristyksen kohtalaisen suurella väännöllä keskimmillä kierrosalueilla ja sitä pidetään yhtenä kestävimmistä moottoreista, joita Stuttgartissa on ikinä valmistettu.
RUNKO & MAALAUS:
Runko on moitteettomassa kunnossa ja täysin ruostevapaa, lommoja tai naarmuja ei ole. Auto esittäytyy kiiltävänä alkuperäismaalina tyylikkään harmaan-beigen metallin värisestä maalauksesta. Levy- ja metalliosat eivät ole saaneet hitsauksia. Kumikaide on ympärillä elastinen ja erinomaisessa kunnossa. Tekstiilipäällyste näyttää sekä ulkonäöltään että teknisesti täydelliseltä ja täysin tiiviiltä. Mukana tullut alkuperäinen hardtop auton värissä on käytännössä never käytetty ja se on uudenveroisessa kunnossa.
TEKNIIKKA:
Avoimen konepellin alta löytyy haluttu 3,2-litrainen rivinelonen (M104) neliventtiilitekniikalla, kytkettynä silkinsileän pehmeästi vaihtavaan automaattivaihteistoon. Moottori käynnistyy sekä kylmänä että lämpimänä luotettavasti, käy silkinsileänä ja ei vuoda öljyä missään vaiheessa. Myös jarrut ja vaihteisto toimivat moitteettomasti. Auto on täysin ajokelpoinen; huoltopuutetta ei ole. Noin vuosi sitten on asianmukaisesti uusittu ohjainyksikkö, karstu ja tämän ikäiseksi tyypillisesti herkkä moottorilankapuu (johdinneliö) – sähköinen kaapeli – kunnossapito on suoritettu asianmukaisesti. Jarrupalat on vaihdettu parikymmentä vuotta sitten, sen jälkeen SL:ää on käytetty vähän. Varapyörä on käyttökunnossa paikoillaan.
SISÄKÄYTÄVÄ:
Sisätilat ovat erinomaisessa, erittäin hyvin hoidetussa kunnossa, pienet kuluneisuutta muistuttavat käyttöjäljet huomioiden. Istuimet ovat alkuperäisessä beigenvärisessä nahkaverhoilussa, joustavia ja ilman merkittäviä käytön kulumia, ja ne sointuvat täydellisesti tyylikkään harmaan-beigen metallivärisen ulkoasun kanssa.
DOKUMENTIT:
Autolla on saksalainen rekisteröinti ja kaikki tarvittavat ajoneuvodokumentit. Historia on läpinäkyvästi jäljitettävissä hyvin pidetyn huoltokirjan avulla. Tekninen tarkastus (TÜV) on äskettäin suoritettu ja on voimassa huhtikuuhun 2028 asti. Nykyinen arvolapun lausunto (luokka 2+) on myös saatavilla kirjallisena.
NOUTO:
Mercedes-Benz sijaitsee Saksassa 56459 Winnenin (Westerwald) postinumeron alueella näytöstä ja noudosta varten.
LISÄTIETOJA:
Kyseessä on yli 30 vuotta vanha klassikko kokoelman tilan mukaisena. Pienistä, väistämättömistä kulumisirjoista huolimatta kokonaiskunto vastaa täysin kartoituslausunnon erinomaisia arvioita. Vakavasti kiinnostuneet voivat mielellään tulla katsomaan autoa paikan päällä.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

