Subaru - SVX - 1992
10
päivät
00
tuntia
37
minuuttia
53
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 13,000 - € 15,000
13 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 2 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 132849 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Subaru SVX vuodelta 1992, ajettu 150 500 km, automaatti, bensiini, hopea, 226 hv, vastaavat moottorinumero ja väri, täysi huoltohistoria, voimassa oleva katsastus 24.07.2027, CoC käytettävissä, erittäin hyvä kunto.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖ:
Oletko etsimässä ainutlaatuista ajokokemusta harvinaisesta klassikosta tulevaisuuteen? Tämä Subaru SVX on mestariteos legendaarisen italialaisen huippusuunnittelijan Giorgetto Giugiaron kynästä. Maailmanlaajuisesti vain 25 000 rakennettua yksilöä ja pelkästään 55 hetkeä Hollannin rekisterissä, tämä on äärimmäisen harvinainen löytö. Auto on erittäin kauniissa, lähes uutta vastaavassa kunnossa ja tarjoaa täydellisen tasapainon japanilaisen tekniikan ja italialaisen muotoilun välillä. Ainutlaatuinen tilaisuus harrastajalle tai keräilijälle, joka haluaa erottua.
RAKENTEEN & MAALAUKSEN ASIAKIRJAT:
SVX:n muotoilu on todellakin ainutlaatuinen eikä sitä voi verrata mihinkään muuhun. Silmäämme eniten hämmästyttävä on erikoinen ikkunakokonaisuus ("ikkuna-ikkunan sisällä"), Giugiaron suunnittelun ikoninen piirre. Kori on poikkeuksellisen kaunis ja alkuperäisessä kunnossa, mikä todistaa huolellisen omistamisen vuosien saatossa.
TEKNINEN:
Moottoritilan alla on voimakas 3,3 litran bokserimoottori, tekniikkaa jonka tunnemme Porsche 911:stä, yhdistettynä sulavaan automaattivaihteistoon. 230 hv ja Subarun mainittu pysyvä neliveto (AWD) tekevät siitä todellisen GT:n: erittäin mukava pitkille ajoille, mutta yhtä aikaa riittävän potkivä, kun halutaan vauhtia. Tekniikka on luotettava ja ajokokemus on erittäin korkeatasoista.
INTERNIIRU:
Sisätila on rauhan ja mukavuuden keidas, kuten korkeatasoisen Gran Turismo -auton odotetaan olevan. Auto on kokonaan alkuperäinen lukuun ottamatta modernia autoradiota nykyajan kuuntelun iloksi. Sisätilan kunto korostaa pienen käytön määrän ja aikaisempien omistajien huolenpidon.
DOKUMENTIT:
Tämän Subarun historia on selkeä ja erittäin suotuisa. Auto on ollut yhteensä vain kahdella aikaisemmalla omistajalla:
- 1. omistaja (Sveitsi): 1992–2009.
- 2. omistaja ( Hollanti): 2009–2025.
Elokuusta 2025 lähtien auto on nykyisen omistajan hallussa. Täysi huolto- ja omistajahistoria lisää tämän ajoneuvon arvoa ja luotettavuutta.
NOUTO:
Auto on nähtävissä sopimuksen mukaan. Kutsumme vakavasti kiinnostuneet lämpimästi tulemaan ihailemaan SVX:n poikkeuksellista kuntoa itse ja tekemään laajan koeajon, jotta bokserimoottori ja ajokäyttäytyminen tuntuvat.
MUUTA OHJELMAA:
Myyntiin syynä on pelkkä vähän käytettyyn säilytys; tällainen kone on rakennettu ajettavaksi. Henkilölle, joka etsii alkuperäistä, teknisesti erinomaisen ja harvinaisen auton, jonka arvo todennäköisesti vain nousee, tämä on oikea hetki hypätä mukaan.
YLEISÖ:
Oletko etsimässä ainutlaatuista ajokokemusta harvinaisesta klassikosta tulevaisuuteen? Tämä Subaru SVX on mestariteos legendaarisen italialaisen huippusuunnittelijan Giorgetto Giugiaron kynästä. Maailmanlaajuisesti vain 25 000 rakennettua yksilöä ja pelkästään 55 hetkeä Hollannin rekisterissä, tämä on äärimmäisen harvinainen löytö. Auto on erittäin kauniissa, lähes uutta vastaavassa kunnossa ja tarjoaa täydellisen tasapainon japanilaisen tekniikan ja italialaisen muotoilun välillä. Ainutlaatuinen tilaisuus harrastajalle tai keräilijälle, joka haluaa erottua.
RAKENTEEN & MAALAUKSEN ASIAKIRJAT:
SVX:n muotoilu on todellakin ainutlaatuinen eikä sitä voi verrata mihinkään muuhun. Silmäämme eniten hämmästyttävä on erikoinen ikkunakokonaisuus ("ikkuna-ikkunan sisällä"), Giugiaron suunnittelun ikoninen piirre. Kori on poikkeuksellisen kaunis ja alkuperäisessä kunnossa, mikä todistaa huolellisen omistamisen vuosien saatossa.
TEKNINEN:
Moottoritilan alla on voimakas 3,3 litran bokserimoottori, tekniikkaa jonka tunnemme Porsche 911:stä, yhdistettynä sulavaan automaattivaihteistoon. 230 hv ja Subarun mainittu pysyvä neliveto (AWD) tekevät siitä todellisen GT:n: erittäin mukava pitkille ajoille, mutta yhtä aikaa riittävän potkivä, kun halutaan vauhtia. Tekniikka on luotettava ja ajokokemus on erittäin korkeatasoista.
INTERNIIRU:
Sisätila on rauhan ja mukavuuden keidas, kuten korkeatasoisen Gran Turismo -auton odotetaan olevan. Auto on kokonaan alkuperäinen lukuun ottamatta modernia autoradiota nykyajan kuuntelun iloksi. Sisätilan kunto korostaa pienen käytön määrän ja aikaisempien omistajien huolenpidon.
DOKUMENTIT:
Tämän Subarun historia on selkeä ja erittäin suotuisa. Auto on ollut yhteensä vain kahdella aikaisemmalla omistajalla:
- 1. omistaja (Sveitsi): 1992–2009.
- 2. omistaja ( Hollanti): 2009–2025.
Elokuusta 2025 lähtien auto on nykyisen omistajan hallussa. Täysi huolto- ja omistajahistoria lisää tämän ajoneuvon arvoa ja luotettavuutta.
NOUTO:
Auto on nähtävissä sopimuksen mukaan. Kutsumme vakavasti kiinnostuneet lämpimästi tulemaan ihailemaan SVX:n poikkeuksellista kuntoa itse ja tekemään laajan koeajon, jotta bokserimoottori ja ajokäyttäytyminen tuntuvat.
MUUTA OHJELMAA:
Myyntiin syynä on pelkkä vähän käytettyyn säilytys; tällainen kone on rakennettu ajettavaksi. Henkilölle, joka etsii alkuperäistä, teknisesti erinomaisen ja harvinaisen auton, jonka arvo todennäköisesti vain nousee, tämä on oikea hetki hypätä mukaan.
Tiedot
Merkki
Subaru
Korimalli
SVX
Vuosi
1992
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
150500 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Hopea
Hevosvoima
226
Kuutiotilavuus
3319 cc
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
24 heinäkuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
