Cadillac - ATS-V - 2017

YLEISÖ:

EU-versio.

The Cadillac ATS-V, tuotettu vuonna 2017, on D-sarjan sedanin ja coupe’n korkean suorituskyvyn variantti, suunniteltu Direct- kilpailijaksi malleille kuten BMW M4. Se on varustettu kaksinkertaisella turboahtimella varustetulla 3,6 litran V6-moottorilla, joka tuottaa 470 hv ja 603 Nm vääntöä, mahdollistaa kiihtymisen 0–100 km/h noin 3,9 sekunnissa ja huippunopeuden yli 300 km/h.

ATS-V:ssä on huomattavasti järempi jousitus, Magnetic Ride Control ja suorituskykyiset Brembo-hybräät. Sen aggressiivinen muotoilu sisältää hiilikuidusta huopa- ja ilmanottoaukko, levennetyt lokarit sekä muokatut takasävytkät suuremmilla ilmanottoaukoilla. Hiilikuitupaketti, spoileri ja diffuusori mukaan lukien, oli vaihtoehtoinen tilattavissa. Noin 2 150 ATS-V-sedan-mallia valmistettiin.

Auto on varustettu downpipella. Alkuperäiset katalysaattorit sisältyvät ja ne toimitetaan uudelle omistajalle. Tällä hetkellä katalysaattorien puuttuminen aiheuttaa vikadiagnostiikan moottorinmerkkivalon syttymisen ja lambda-anturien varoitukset; nämä ongelmat ratkaistaan, kun alkuperäiset osat asennetaan uudelleen. Radio-valikon näyttö on vaurioitunut ja vaatii vaihtoa. Nykyisellä omistajalla autolla on ollut neljä vuotta.

RAKENNE- JA MAALAUSTYÖT:

Maalaus osoittaa pienimuotoista käytön jälkeä, mukaan lukien kevyehköjä naarmuja normaaliin ajoon liittyen. Taka-helma on naarmuuntunut pituudeltaan, kun taas etuhelmassa on pieni maalauskappale, noin 1,5 x 1,5 cm.

Loput kori on hyväkuntoinen, ruostetta ei esiinny. Oikean takareunan lokariin on pieni pullistuma, noin 4 x 4 cm. Auto ei ole joutunut hitsaukseen. Ovissa ei ole vaurioita, lukuun ottamatta pieniä pysäköintiin liittyviä jälkiä. Kannen, lokarit ja sekä etu- että takaspoilerin ovat alkuperäisiä.

TEKNIIKKA:

Moottori käynnistyy luotettavasti sekä kylmänä että lämpimänä ja on erinomaisessa kunnossa. Vaihteisto vaihtaa tasaisesti ilman nykäyksiä ja on myös erittäin hyvässä kunnossa.
Etupyöräjarrut ovat noin 40-prosentin kulutuksella, jarrupalat jalevyissä erittäin hyvässä kunnossa. Takajarrupalat ovat noin 70-prosentin kulutuksella, levyt myös erittäin hyvässä kunnossa.

Etujousitus on hyväkuntoinen, kaksi uutta alempaa ajoakselia (vasen ja oikea) äskettäin asennettu. Taka-ajoakseli hyvässä kunnossa, vaurioita ei ole.
Eturenkaat ovat erinomaisessa kunnossa, takarenkaat keskimääräisessä kunnossa. Öljyvuotoja moottorista tai vaihteistosta ei ole. Moottoriöljyä ja öljynsuodinta vaihdettiin viimeksi 25 200 km:n ajokilometrien jälkeen.

SEINÄ- ja TAKAISTUIN:

Sisätilat ovat alkuperäiset ja hyvin säilyneet. VAT-sisäkatto on erittäin hyvässä kunnossa, ja nahka- sekä Alcantara-istuimet ovat myös erinomaisessa kunnossa.
Ohjauspyörä on hyvässä kunnossa, vaikkakin Alcantarassa näkyy kulutuksen merkkejä. Navigaation kehyspaneeli on vaurioitunut ja haljennut, mikä on tiedetty ongelma tälle mallille.
Ilmastointi toimii täysin, ja alkuperäiset ikkunat sekä sähköikkunan mekanismit toimivat oikein.

DOKUMENTIT:

Auto toimitetaan poltto- ja rekisteröintidokumenttien sekä ranskalaista huoltopäiväkirjaa lukuun ottamatta.

NOUTO:

Auto on noudettavissa Puolasta.

MUUTA TIETOA:

Harvinainen ja character-arpinen suorituskyky Sedan, tuotettu rajoitetussa määrässä eikä ole enää tuotannossa. Tämä esimerkki tarjoaa vahvan suorituskyvyn, yhdistettynä hillittyyn ulkonäköön, tehden siitä sekä hauskan ajettavan että yllättävän kyvykkään rinnalla useisiin eksoottisiin ajoneuvoihin.