Porsche - 911 Targa 3.2 - 1986






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
1,113 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 133362 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISESTI:
Ikoninen Porsche 911 G-Series ainutlaatuisella kansainvälisellä historialla. Alun perin toimitettu Yhdysvaltoihin ja myöhemmin huolellisesti tuotu Eurooppaan, missä se on viettänyt elämäänsä Hollannin ja Belgian välillä.
Autolla on ollut vain rajoitettu määrä omistajia ja se tulee puhtaalla Carfax-raportilla, jota tukevat sekä Yhdysvaltain että EU-historian palvelutietueet. Viimeisin huolto on tehty tammikuussa 2026.
Tämä on hyvin säilynyt ja erittäin alkuperäinen esimerkki, jota on selvästi arvostettu koko elämänsä ajan, viimeisimpänä yksityisen keräilyn osana.
KEHYS & MAALAUS:
Auto säilyttää alkuperäisen tehtaanmaalauksensa, mikä on harvinainen ja toivottu ominaisuus. Runko on suora ja vaurioton, tarjoten rehellisen ja aiton näköisen olemuksen.
Vientiin Eurooppaan tehtyjen toimenpiteiden yhteydessä takasumma on ammattimaisesti muokattu EU-tekniikalle. Kaikki muut komponentit pysyvät alkuperäisinä, mukaan lukien alusta, moottori ja voimansiirto.
Kaiken kaikkiaan erittäin alkuperäinen ja hyvin pidetty esimerkki, jolla on vahva kiinnostus keräilijöiden keskuudessa.
TEKNIIKKA:
Alkuperäinen moottori ja vaihteisto toimivat moitteettomasti, tarjoten sen puhtaan ja mukaansatempaavan ajokokemuksen, jonka näistä autoista tunnetaan.
Jarrut, ohjaus, kytkin ja kaikki mekaaniset komponentit toimivat täsmälleen niin kuin pitää. Auto tuntuu reagointikykyiseltä, paisuttelevalta ja ajettavalta – todellinen kuljettajan klassikko, joka takaa ajoelumisen.
INTERIÖÖR:
Sisätilat ovat täysin alkuperäiset ja erittäin hyvässä kunnossa. Sähköistetyillä istuimilla, sähköisillä sivupeileillä ja ilmastoinnilla varustettu auto tarjoaa sekä klassista charmia että mukavuutta.
Alkuperäinen targa-katto on läsnä ja täydentää auton aitouden.
DOKUMENTAATIOT:
Ajoneuvon mukana tulee laaja dokumentaatio, mukaan lukien käyttöohjeet, huoltokirjat, arvonmääritysraportti, Carfax-raportti ja useita alkuperäisiä avaimia.
Mittari on EU-siirron yhteydessä vaihdettu, mikä on täysin dokumentoitu.
KOKOELMA / HISTORIA:
Viimeisten 12 vuoden aikana auto on ajanut noin 10 000 km, suurin osa klassikkoralleista. Muutoin se on säilytetty sisätiloissa osana keräilyä.
Nyt myyntiin aikaisemman omistajan, 80-vuotiaan, antaessa auton luovuttamiseen.
LISÄTIETOJA:
Erittäin alkuperäinen ja hyvin dokumentoitu Porsche 911 G-Series, jolla on transatlanttinen historia ja erinomainen alkuperä.
Täydellinen tilaisuus keräilijöille ja harrastajille, jotka haluavat aidon, hyvin huolletun klassikon, joka on yhtä nautinnollinen ajaa kuin omistaa.
YLEISESTI:
Ikoninen Porsche 911 G-Series ainutlaatuisella kansainvälisellä historialla. Alun perin toimitettu Yhdysvaltoihin ja myöhemmin huolellisesti tuotu Eurooppaan, missä se on viettänyt elämäänsä Hollannin ja Belgian välillä.
Autolla on ollut vain rajoitettu määrä omistajia ja se tulee puhtaalla Carfax-raportilla, jota tukevat sekä Yhdysvaltain että EU-historian palvelutietueet. Viimeisin huolto on tehty tammikuussa 2026.
Tämä on hyvin säilynyt ja erittäin alkuperäinen esimerkki, jota on selvästi arvostettu koko elämänsä ajan, viimeisimpänä yksityisen keräilyn osana.
KEHYS & MAALAUS:
Auto säilyttää alkuperäisen tehtaanmaalauksensa, mikä on harvinainen ja toivottu ominaisuus. Runko on suora ja vaurioton, tarjoten rehellisen ja aiton näköisen olemuksen.
Vientiin Eurooppaan tehtyjen toimenpiteiden yhteydessä takasumma on ammattimaisesti muokattu EU-tekniikalle. Kaikki muut komponentit pysyvät alkuperäisinä, mukaan lukien alusta, moottori ja voimansiirto.
Kaiken kaikkiaan erittäin alkuperäinen ja hyvin pidetty esimerkki, jolla on vahva kiinnostus keräilijöiden keskuudessa.
TEKNIIKKA:
Alkuperäinen moottori ja vaihteisto toimivat moitteettomasti, tarjoten sen puhtaan ja mukaansatempaavan ajokokemuksen, jonka näistä autoista tunnetaan.
Jarrut, ohjaus, kytkin ja kaikki mekaaniset komponentit toimivat täsmälleen niin kuin pitää. Auto tuntuu reagointikykyiseltä, paisuttelevalta ja ajettavalta – todellinen kuljettajan klassikko, joka takaa ajoelumisen.
INTERIÖÖR:
Sisätilat ovat täysin alkuperäiset ja erittäin hyvässä kunnossa. Sähköistetyillä istuimilla, sähköisillä sivupeileillä ja ilmastoinnilla varustettu auto tarjoaa sekä klassista charmia että mukavuutta.
Alkuperäinen targa-katto on läsnä ja täydentää auton aitouden.
DOKUMENTAATIOT:
Ajoneuvon mukana tulee laaja dokumentaatio, mukaan lukien käyttöohjeet, huoltokirjat, arvonmääritysraportti, Carfax-raportti ja useita alkuperäisiä avaimia.
Mittari on EU-siirron yhteydessä vaihdettu, mikä on täysin dokumentoitu.
KOKOELMA / HISTORIA:
Viimeisten 12 vuoden aikana auto on ajanut noin 10 000 km, suurin osa klassikkoralleista. Muutoin se on säilytetty sisätiloissa osana keräilyä.
Nyt myyntiin aikaisemman omistajan, 80-vuotiaan, antaessa auton luovuttamiseen.
LISÄTIETOJA:
Erittäin alkuperäinen ja hyvin dokumentoitu Porsche 911 G-Series, jolla on transatlanttinen historia ja erinomainen alkuperä.
Täydellinen tilaisuus keräilijöille ja harrastajille, jotka haluavat aidon, hyvin huolletun klassikon, joka on yhtä nautinnollinen ajaa kuin omistaa.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
