Chevrolet - AE Independence - 1931

11
päivät
05
tuntia
29
minuuttia
11
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2
Pohjahintaa ei saavutettu
Nicolas Olszowski
asiantuntija
Arvio  € 10,000 - € 12,000
4 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
IT
2 €
NL
1 €

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 133188 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Chevrolet AE Independence vuodelta 1931, musta, 3,2 litran 6‑sytyn moottori, 46 hv, manuaalivaihteet, hollantilainen rekisteröinti ja sijaitsee Alankomaissa.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

Slechts heel af en toe kom je juweeltjes tegen, kuten deze erg leuke Chevrolet AE Indepence Six uit 1931. Die auto on ollut jo 95 vuotta vanha. Se on ollut hetken paikoillaan, jonka jälkeen ammattimaisen verhoilijan toimesta uusittu sisustus, ajokelpoiseksi entisöity ja maalipinnassa on patinaa runsaasti.

Todellinen huomion kohde.

Moottorina on 6-sylinterinen 3,2-litrainen rivi-moottori, 46 hv 2600 kierroksella, erittäin merkillä äänellä varustettuna ja täynnä vääntöä.
Ikänsä vuoksi auto on vapautettu tarkastuksesta (APK) ja tie- ja ajoneuvoveroa ei tarvitse maksaa.

Tämän Chevroletin mukaan tyyppikiltti on rakennettu General Motorsin tehtaan toimesta Kööpenhaminassa vuonna 1931, ja se on myyty paikallisen jälleenmyyjän Arild Jensenin kautta Hillerødissä, Tanskassa. Katso alla.

Dokumentit:
Chevroletilla on Hollannin rekisteröinti, ja haluttaessa autolle voidaan (1) lisähinnasta 50 euroa) toimittaa EU-vienti-dokumentti, jotta ulkomainen ostaja voi rekisteröidä auton helposti.

Tekniikka:
Moottori on aiemmin jo; repa-ru; vuosia sitten. Nyt se tarvitsee vähän huoltoa, kuten käytettyjen autojen kanssa yleensä. On asennettu uusi akku, sekä uusi käyttöveden tuulettimen hihna ja sytytystulppa. Auto käynnistyy suhteellisen helposti, ajaminen ja vaihteet sekä ohjaus toimivat hyvin; kytkin värisee hieman, mikä on yleistä pitkän varastoinnin jälkeen ja katoaa auton säännöllisellä ajolla.
Se vuotaa hieman öljyä ja jäähdytysvettä, mikä on näille autoille yleensä normaalia; kannattaa kiinnittää huomiota. Renkaat ja äänenvaimennin ovat kunnossa. Auto rekisteröitiin RDW:n toimesta muutama viikko sitten ja se on teknisesti hyväksytty.

Kori:
Muita positiivisia asioita ovat alkuperäinen hieno väritys ja patina, mutta tietenkin joitakin pienempiä maalausvauriot joko tässä tai tuossa. Tämä on uusien omistajien valinta, patinaa vaihtaen kiiltävään ulkonäköön. Chevroletin lattia on erittäin siisti ja hyvä, kattopaneeli on alkuperäinen ja keula sekä runko ovat edelleen 95 vuotta kestävällä tavalla rakennettuja.

Sisätilat:
Sisusta on kokonaan uusittu, istuinverhoilu erittäin siistiä, samoin takapenkin ja kylkipaneelit sekä kattotuoli ovat erittäin kauniita. Kojelautakin näyttää erittäin siistiltä. Yhteenvetona: ihana ennen sotia oleva klassikko, jolla on paljon karismaa ja kohtuullinen hinta,

Kuljetus:
Auto sijaitsee Hengevelde, Hollanti, ja sen voi noutaa sieltä. Kuljetuskin on mahdollista, lisämaksu 150 euroa + alv, sisämaassa (ei sisällä Waddeneilandenin saarilla).

Myyjä voi toimittaa auton melko halvalla koko EU-alueelle, tämä ei ole ongelma, koska kuljetus tapahtuu ammattikuljettajan toimesta.

Historia: Arild Jensenin historia Hillerødissa, Tanska, liittyy läheisesti General Motorsin (GM) ajoneuvojen varhaiseen myyntiin, erityisesti Chevroletiin.

Perusta (1923): Yritys perustettiin vuonna 1923 Arild Jensenin toimesta, autokoulunopettaja Hillerødissa. Hän aloitti Chevroletin ja muiden merkkien myynnin Frederiksværksgade 7-9 osoitteessa General Motorsin suojeluksessa. Historian merkittävä jälleenmyyjä: Jensen oli yksi GM-tuotteiden varhaisista edustajista tällä alueella.

Chevrolet Independence, Series XBAE, runkolukema (Chassisnummer) 2282871 (Vaegt= paino, 1200 kg)
X=Export
B=assembled in Copenhagen.
AE = tämä mallin tyyppi Independence, AC- ja AD-sarjojen seuraaja.

Slechts heel af en toe kom je juweeltjes tegen, kuten deze erg leuke Chevrolet AE Indepence Six uit 1931. Die auto on ollut jo 95 vuotta vanha. Se on ollut hetken paikoillaan, jonka jälkeen ammattimaisen verhoilijan toimesta uusittu sisustus, ajokelpoiseksi entisöity ja maalipinnassa on patinaa runsaasti.

Todellinen huomion kohde.

Moottorina on 6-sylinterinen 3,2-litrainen rivi-moottori, 46 hv 2600 kierroksella, erittäin merkillä äänellä varustettuna ja täynnä vääntöä.
Ikänsä vuoksi auto on vapautettu tarkastuksesta (APK) ja tie- ja ajoneuvoveroa ei tarvitse maksaa.

Tämän Chevroletin mukaan tyyppikiltti on rakennettu General Motorsin tehtaan toimesta Kööpenhaminassa vuonna 1931, ja se on myyty paikallisen jälleenmyyjän Arild Jensenin kautta Hillerødissä, Tanskassa. Katso alla.

Dokumentit:
Chevroletilla on Hollannin rekisteröinti, ja haluttaessa autolle voidaan (1) lisähinnasta 50 euroa) toimittaa EU-vienti-dokumentti, jotta ulkomainen ostaja voi rekisteröidä auton helposti.

Tekniikka:
Moottori on aiemmin jo; repa-ru; vuosia sitten. Nyt se tarvitsee vähän huoltoa, kuten käytettyjen autojen kanssa yleensä. On asennettu uusi akku, sekä uusi käyttöveden tuulettimen hihna ja sytytystulppa. Auto käynnistyy suhteellisen helposti, ajaminen ja vaihteet sekä ohjaus toimivat hyvin; kytkin värisee hieman, mikä on yleistä pitkän varastoinnin jälkeen ja katoaa auton säännöllisellä ajolla.
Se vuotaa hieman öljyä ja jäähdytysvettä, mikä on näille autoille yleensä normaalia; kannattaa kiinnittää huomiota. Renkaat ja äänenvaimennin ovat kunnossa. Auto rekisteröitiin RDW:n toimesta muutama viikko sitten ja se on teknisesti hyväksytty.

Kori:
Muita positiivisia asioita ovat alkuperäinen hieno väritys ja patina, mutta tietenkin joitakin pienempiä maalausvauriot joko tässä tai tuossa. Tämä on uusien omistajien valinta, patinaa vaihtaen kiiltävään ulkonäköön. Chevroletin lattia on erittäin siisti ja hyvä, kattopaneeli on alkuperäinen ja keula sekä runko ovat edelleen 95 vuotta kestävällä tavalla rakennettuja.

Sisätilat:
Sisusta on kokonaan uusittu, istuinverhoilu erittäin siistiä, samoin takapenkin ja kylkipaneelit sekä kattotuoli ovat erittäin kauniita. Kojelautakin näyttää erittäin siistiltä. Yhteenvetona: ihana ennen sotia oleva klassikko, jolla on paljon karismaa ja kohtuullinen hinta,

Kuljetus:
Auto sijaitsee Hengevelde, Hollanti, ja sen voi noutaa sieltä. Kuljetuskin on mahdollista, lisämaksu 150 euroa + alv, sisämaassa (ei sisällä Waddeneilandenin saarilla).

Myyjä voi toimittaa auton melko halvalla koko EU-alueelle, tämä ei ole ongelma, koska kuljetus tapahtuu ammattikuljettajan toimesta.

Historia: Arild Jensenin historia Hillerødissa, Tanska, liittyy läheisesti General Motorsin (GM) ajoneuvojen varhaiseen myyntiin, erityisesti Chevroletiin.

Perusta (1923): Yritys perustettiin vuonna 1923 Arild Jensenin toimesta, autokoulunopettaja Hillerødissa. Hän aloitti Chevroletin ja muiden merkkien myynnin Frederiksværksgade 7-9 osoitteessa General Motorsin suojeluksessa. Historian merkittävä jälleenmyyjä: Jensen oli yksi GM-tuotteiden varhaisista edustajista tällä alueella.

Chevrolet Independence, Series XBAE, runkolukema (Chassisnummer) 2282871 (Vaegt= paino, 1200 kg)
X=Export
B=assembled in Copenhagen.
AE = tämä mallin tyyppi Independence, AC- ja AD-sarjojen seuraaja.

Tiedot

Merkki
Chevrolet
Korimalli
AE Independence
Vuosi
1931
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
43138 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
46
Kuutiotilavuus
3179
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
31 joulukuu 2099
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.

Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.
Myynyt käyttäjä
AlankomaatVerifioitu
588
Myydyt esineet
100%
pro

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot