Lancia - Flaminia - 1963
16
päivät
04
tuntia
44
minuuttia
58
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,311
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 100,000 - € 110,000
17 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 1,311 € | |
|---|---|---|
 | 1,211 € | |
 | 1,111 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 133362 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1963 Lancia Flaminia 2.5 3C Cabriolet Touring Superleggera - 2,5 L V6, noin 140 hv, manuaalivaihteisto, harmaa kori, rekisteröity Alankomaissa ja voimassa oleva MOT.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ
Mukavalla mielellä esittelemme yhden 1960-luvun varhaisvuosien hienoimmista italialaisklassikoista: Lancia Flaminia 2.5 3C Convertible. Aiemmin Lancian lippulaivana toiminut auto edustaa aikakautta, jolloin merkki tunnettiin nimellä 'italialainen Mercedes' — titteli, jonka se ansioidusti saavutti tinkimättömällä suunnittelulla ja ilman kompromisseja toteutetulla viimeistelystään. Tämä nide on toteutettu suositun 3C-konfiguraation mukaan ja varustettu käsityönä Touring Superleggera -kroisarilla.
Valmistusmäärä on vain noin 246 kappaletta, mikä tekee tästä Lancian huomattavan harvinaisen ja ainutlaatuisen keräilykohteen.
KAROSSERIA & MAALAUS
Korisa on Carrozzeria Touringin tekninen mestariteos: erittäin kevyt alumiinikuori hienosti verkkoon asetetun putkirungon päällä. Maalaus on erittäin hyvässä kunnossa, käytön jälkiä on vähän näkyvissä. Autoa on hoidettu suurella huolella ja rakkaudella, mikä näkyy suorat sovituskohdat ja maalin syvä kiilto. Yksityiskuvat vahvistavat poikkeuksellisen ulko-asun kunnon ja korostavat tämän muotoilun ajaton eleganssi.
TEKNISET
Moottorin kääntöpuolella on hienostunut 2,5 L V6, varustettuna kuuluisalla 'Tre Carburatori' (3C) -nesteellä. Kolme kaksois-Weber-ruiskutinta tuottavat ei vain elävän tehon noin 140 hv, vaan myös uskomattoman imuilman äänen. Koko tekninen järjestelmä, mukaan lukien moottori, jarrut, kytkin ja pakoputki, on uusittu viisi vuotta sitten. Tämän päivityksen jälkeen autoa on käytetty ainoastaan säihin sopivasti ja vuosittain huolellisesti huollettu uusilla nesteillä ja suodattimilla. MOtori käynnistyy välittömästi ja vaihteisto toimii sujuvasti, jolloin transaxle-asettelu takaa erinomaisen painonjakauman ja yllättävän modernin ajokäytöksen.
INTERIÖÖR
Sisustus huokuu vanhan italialaisen loiston tunnelmaa ja tarjoaa autenttisen ajokokemuksen. Nahkainen sisustus on hyvässä kunnossa ja matto on raikas ja hoidettu. Ratti ja ovipaneelit ovat myös erinomaisessa, ehjässä kunnossa. Vaikka cabrio-kannen tiivistys on hieman vanhempi, se on edelleen hyvässä ja täysin toimivassa kunnossa, mikä sopii huolletun muun auton säilyttämisen luonteeseen.
DOKUMENTIT
Auto toimitetaan tarvittavine dokumentaatioineen, jotka tukevat historian ja korkeaa kuntoa. Viimeisimmän huollon ja teknisten uudistusten laskut ovat nähtävissä vakavasti kiinnostuneille.
NOUTO
Tervetuloa katsomaan tätä huippukappaletta henkilökohtaisesti ja kokemaan sen laatu itse. Auto voidaan noutaa oston jälkeen paikan päältä. Sopimuksen mukaan voimme tietenkin auttaa asianmukaisen kuljetuksen järjestämisessä toivottuun kohteeseen.
YLEISTÄ
Mukavalla mielellä esittelemme yhden 1960-luvun varhaisvuosien hienoimmista italialaisklassikoista: Lancia Flaminia 2.5 3C Convertible. Aiemmin Lancian lippulaivana toiminut auto edustaa aikakautta, jolloin merkki tunnettiin nimellä 'italialainen Mercedes' — titteli, jonka se ansioidusti saavutti tinkimättömällä suunnittelulla ja ilman kompromisseja toteutetulla viimeistelystään. Tämä nide on toteutettu suositun 3C-konfiguraation mukaan ja varustettu käsityönä Touring Superleggera -kroisarilla.
Valmistusmäärä on vain noin 246 kappaletta, mikä tekee tästä Lancian huomattavan harvinaisen ja ainutlaatuisen keräilykohteen.
KAROSSERIA & MAALAUS
Korisa on Carrozzeria Touringin tekninen mestariteos: erittäin kevyt alumiinikuori hienosti verkkoon asetetun putkirungon päällä. Maalaus on erittäin hyvässä kunnossa, käytön jälkiä on vähän näkyvissä. Autoa on hoidettu suurella huolella ja rakkaudella, mikä näkyy suorat sovituskohdat ja maalin syvä kiilto. Yksityiskuvat vahvistavat poikkeuksellisen ulko-asun kunnon ja korostavat tämän muotoilun ajaton eleganssi.
TEKNISET
Moottorin kääntöpuolella on hienostunut 2,5 L V6, varustettuna kuuluisalla 'Tre Carburatori' (3C) -nesteellä. Kolme kaksois-Weber-ruiskutinta tuottavat ei vain elävän tehon noin 140 hv, vaan myös uskomattoman imuilman äänen. Koko tekninen järjestelmä, mukaan lukien moottori, jarrut, kytkin ja pakoputki, on uusittu viisi vuotta sitten. Tämän päivityksen jälkeen autoa on käytetty ainoastaan säihin sopivasti ja vuosittain huolellisesti huollettu uusilla nesteillä ja suodattimilla. MOtori käynnistyy välittömästi ja vaihteisto toimii sujuvasti, jolloin transaxle-asettelu takaa erinomaisen painonjakauman ja yllättävän modernin ajokäytöksen.
INTERIÖÖR
Sisustus huokuu vanhan italialaisen loiston tunnelmaa ja tarjoaa autenttisen ajokokemuksen. Nahkainen sisustus on hyvässä kunnossa ja matto on raikas ja hoidettu. Ratti ja ovipaneelit ovat myös erinomaisessa, ehjässä kunnossa. Vaikka cabrio-kannen tiivistys on hieman vanhempi, se on edelleen hyvässä ja täysin toimivassa kunnossa, mikä sopii huolletun muun auton säilyttämisen luonteeseen.
DOKUMENTIT
Auto toimitetaan tarvittavine dokumentaatioineen, jotka tukevat historian ja korkeaa kuntoa. Viimeisimmän huollon ja teknisten uudistusten laskut ovat nähtävissä vakavasti kiinnostuneille.
NOUTO
Tervetuloa katsomaan tätä huippukappaletta henkilökohtaisesti ja kokemaan sen laatu itse. Auto voidaan noutaa oston jälkeen paikan päältä. Sopimuksen mukaan voimme tietenkin auttaa asianmukaisen kuljetuksen järjestämisessä toivottuun kohteeseen.
Tiedot
Merkki
Lancia
Korimalli
Flaminia
Vuosi
1963
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
54079 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Harmaa
Hevosvoima
140
Kuutiotilavuus
2500
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
