Kreidler - Gebben - Type 2 - Cross - APT - 50 cc - 1979
10
päivät
04
tuntia
20
minuuttia
00
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2,500
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 7,700 - € 8,500
4 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 2,500 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 133888 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Kreidler Gebben Type 2 crossmotor, 50 cc kaksitahtinen, vuosimalli 1979, runkonumero 30095, punainen, erinomaisessa kunnossa, sijaitsee Alankomaissa, rekisteröintiasiakirjoja ei ole.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Erityinen ja harvinainen esimerkki Gebben Kreidler Type 2 -crossipyörästä, vuosimalli 1979. Tämä on yksi halutuimmista klassisista crossipyöristä, täysin baanalle varustettu ja varustettu harvinaisella APT-sylinterillä — tunnettu Kreidler-crossien erikoistuner-sylinteri. Alkuperäiset muoviosat.
**Gebben Kreidleristä**
1970-luvulla hollantilainen asiantuntija Gebben rakensi Kreidlerin kanssa rajoitetun määrän käsin rakennettuja crossipyöriä. Jokainen yksilö valmistettiin käytännössä räätälöidysti cross-kilpailua varten. Gebben Type 2 on toisen sukupolven malli, tunnistettavissa hienostuneesta runko- ja laadukkaista komponenteista. Tuotantomäärä oli erittäin rajoitettu, minkä vuoksi alkuperäiset Gebben-crossit ovat nykyään todellisia keräilykohteita. Koneessa on kilpailunumero **69** ja aito **Shell sponsor -tarrat** — upea aikakauden dokumentti Hollannin mopcrossin loistosta.
**Apt-sylinteri**
Tässä yksilössä on asennettuna APT-sylinteri — harvinainen ja arvostettu sylinteri Kreidlerin 50cc kaksitahtiselle, tunnistettavissa uurrettuine ”A.P.T.”-teksteineen jäähdyttimen päällä. Tämä osoittaa, että kone oli tuolloin ammatillisesti valmisteiltu kilpailuun.
**Tekniset tiedot**
- Merkki: Kreidler
- Tyyppi: Gebben type 2
- Valmistusvuosi: 1979
- Runko-/alustanumero: **30095**
- Moottorinumero: ei luettava
- Väri: Punainen
- Tyhjä paino: noin 55 kg
- Moottori: 50cc kaksitahtia, ilmajäähdytetty
- Sylinteri: APT-tuning-sylinteri (harvinainen)
- Ilmansäätö: Bing
- Sytytys: Sähköinen
- Polttoaine: Bensiini
- Vaihteisto: 6 vaihdetta, suora jalkakytkin
- Etuvakaus: Marzocchi teleskooppi
- Takavakaus: Koni twinshock (valkoiset jouset)
- Jarrut: Rummut edessä ja takana
- Rungot/pyörät: Akront kevytmetallivanteet ( vanne nro NF 16935 )
- Renkaat: Bridgestone 2.75-17 (etu) / Duro 3.00-18 (takana)
- Taka-äänenpoisto: Kostonappula, laajennuspyrstö
- Takarengasratas: 62 hammas
**Erityispiirteet**
- Runko numero **30095** kuuluu dokumentoituun Gebben "30000"-sarjaan
- Kilpailunumero **69** aidon punaisen sivupaneelin etu
- **Shell** sponsor -tarra — aito ja ajalleen relevantti
- **APT** tunner-sylinteri — harvinainen ja keräilijöiden haluama
- Valkoiset Koni-jouset takana — Gebbenin tunnusmerkki
- Akront kevytmetallivanteet — huippuluokan espanjalainen tuote
**Arviointi — Arvon selitys**
Ajoneuvo on ammatillisesti arvioitu FEHAC-tunnustuksella, Museaalisten kokoelmien käyttötarkoitusta varten (mukaan lukien artikla 7:960 BKB). Arvioijan mukaan se on erittäin alkuperäinen ja siinä on normaaleja käytön jälkiä.
FEHAC luokitus: 2-, hyvä kunto.
**Toimitus**
Näyttö sopimuksen mukaan tervetulleita. Kuljetus mahdollinen neuvottelun mukaan.
Myyjän tarina
Klopstra Selection perustettiin Gerrit Klopstran toimesta, jolla on yli 25 vuoden kokemus autoteollisuudesta. Mitä alkoi intohimosta erikoisautoihin, kasvoi luotettavaksi kumppaniksi autoliikkeille ja yksityishenkilöille kotimaassa ja ulkomailla.
Kääntänyt Google TranslateErityinen ja harvinainen esimerkki Gebben Kreidler Type 2 -crossipyörästä, vuosimalli 1979. Tämä on yksi halutuimmista klassisista crossipyöristä, täysin baanalle varustettu ja varustettu harvinaisella APT-sylinterillä — tunnettu Kreidler-crossien erikoistuner-sylinteri. Alkuperäiset muoviosat.
**Gebben Kreidleristä**
1970-luvulla hollantilainen asiantuntija Gebben rakensi Kreidlerin kanssa rajoitetun määrän käsin rakennettuja crossipyöriä. Jokainen yksilö valmistettiin käytännössä räätälöidysti cross-kilpailua varten. Gebben Type 2 on toisen sukupolven malli, tunnistettavissa hienostuneesta runko- ja laadukkaista komponenteista. Tuotantomäärä oli erittäin rajoitettu, minkä vuoksi alkuperäiset Gebben-crossit ovat nykyään todellisia keräilykohteita. Koneessa on kilpailunumero **69** ja aito **Shell sponsor -tarrat** — upea aikakauden dokumentti Hollannin mopcrossin loistosta.
**Apt-sylinteri**
Tässä yksilössä on asennettuna APT-sylinteri — harvinainen ja arvostettu sylinteri Kreidlerin 50cc kaksitahtiselle, tunnistettavissa uurrettuine ”A.P.T.”-teksteineen jäähdyttimen päällä. Tämä osoittaa, että kone oli tuolloin ammatillisesti valmisteiltu kilpailuun.
**Tekniset tiedot**
- Merkki: Kreidler
- Tyyppi: Gebben type 2
- Valmistusvuosi: 1979
- Runko-/alustanumero: **30095**
- Moottorinumero: ei luettava
- Väri: Punainen
- Tyhjä paino: noin 55 kg
- Moottori: 50cc kaksitahtia, ilmajäähdytetty
- Sylinteri: APT-tuning-sylinteri (harvinainen)
- Ilmansäätö: Bing
- Sytytys: Sähköinen
- Polttoaine: Bensiini
- Vaihteisto: 6 vaihdetta, suora jalkakytkin
- Etuvakaus: Marzocchi teleskooppi
- Takavakaus: Koni twinshock (valkoiset jouset)
- Jarrut: Rummut edessä ja takana
- Rungot/pyörät: Akront kevytmetallivanteet ( vanne nro NF 16935 )
- Renkaat: Bridgestone 2.75-17 (etu) / Duro 3.00-18 (takana)
- Taka-äänenpoisto: Kostonappula, laajennuspyrstö
- Takarengasratas: 62 hammas
**Erityispiirteet**
- Runko numero **30095** kuuluu dokumentoituun Gebben "30000"-sarjaan
- Kilpailunumero **69** aidon punaisen sivupaneelin etu
- **Shell** sponsor -tarra — aito ja ajalleen relevantti
- **APT** tunner-sylinteri — harvinainen ja keräilijöiden haluama
- Valkoiset Koni-jouset takana — Gebbenin tunnusmerkki
- Akront kevytmetallivanteet — huippuluokan espanjalainen tuote
**Arviointi — Arvon selitys**
Ajoneuvo on ammatillisesti arvioitu FEHAC-tunnustuksella, Museaalisten kokoelmien käyttötarkoitusta varten (mukaan lukien artikla 7:960 BKB). Arvioijan mukaan se on erittäin alkuperäinen ja siinä on normaaleja käytön jälkiä.
FEHAC luokitus: 2-, hyvä kunto.
**Toimitus**
Näyttö sopimuksen mukaan tervetulleita. Kuljetus mahdollinen neuvottelun mukaan.
Myyjän tarina
Klopstra Selection perustettiin Gerrit Klopstran toimesta, jolla on yli 25 vuoden kokemus autoteollisuudesta. Mitä alkoi intohimosta erikoisautoihin, kasvoi luotettavaksi kumppaniksi autoliikkeille ja yksityishenkilöille kotimaassa ja ulkomailla.
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
Kreidler
Korimalli
Gebben - Type 2 - Cross - APT
Moottorin koko (cc)
50
Ensirekisteröinnin vuosi
1979
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
Ei
Kehyksen numero
30095
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
