Busch - GP Sidecar - Chassis - 1976
12
päivät
12
tuntia
20
minuuttia
00
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 4,500 - € 5,000
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 134281 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Busch GP Sidecar - Runko, kelluva runko vain, ensimmäinen rekisteröinti 1976, runkonumero DBTZ, sijaitsee Alankomaissa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Harvinainen mahdollisuus todelliselle klassikkohistorian ystävälle: tämä ainutlaatuinen BUSCH klassikkorace - sivukabinen hengittää puhdasta moottoriurheiluhistoriaa.
Tämän erityisprojektin perusta luotiin vuonna 1976 tiiviissä yhteistyössä Dieter Buschin kanssa. Tuolloin ei tehty kompromisseja laadussa tai suorituskyvyssä, päinvastoin... Kaikki tässä sivukabinettiyhdistelmässä on rakennettu parhaista aikakauden materiaaleista.
Suunnitelma oli kunnianhimoinen: OW31 Yamaha -runkohitsaus, yhdistettynä 500cc TZ-kilpien kanssa. Konfiguraatio, joka lupasi vaikuttavia suorituksia radalla.
Myös muut komponentit ovat vaikuttavia. Jarrut ovat Lockheedilta, tunnettuja luotettavuudestaan ja jarruvoimastaan, kun taas jousitus hoidetaan KONI-iskunvaimentimilla—tuona aikana kilpailuissa standardi. Jokainen yksityiskohta heijastaa kompromissittomia valintoja, joita tehtiin kilpailevan ja edistyksellisen koneen rakentamisessa.
Kyseessä on täysin toimiva etuosa, moottorikoppia lukuun ottamatta, mutta kaikki muut osat ovat saatavilla. Lisäksi sivukabinetti toimitetaan laajan ja dokumentoidun historian kanssa, ensimmäisestä rakennusvaiheesta viimeiseen kilpa-ajoon asti, jossa tämä kone oli aktiivisessa käytössä.
Tämä ei ole tavanomainen projekti, vaan elävä osa moottoriurheiluhistoriaa. Täydellinen keräilijöille, restauroijille tai lukijoille, jotka etsivät autenttista ja karakterikasta klassikkoa ainutlaatuisella tarinalla.
Lyhyesti: harvinainen tilaisuus tulla omistajaksi ikoninen BUSCH sivukabine klassikkoisellä kilpa-ajohistorialla.
Mahdollisesti tarjolla optiosta racetraileri, ja apua kuljetuksessa on saatavilla.
Harvinainen mahdollisuus todelliselle klassikkohistorian ystävälle: tämä ainutlaatuinen BUSCH klassikkorace - sivukabinen hengittää puhdasta moottoriurheiluhistoriaa.
Tämän erityisprojektin perusta luotiin vuonna 1976 tiiviissä yhteistyössä Dieter Buschin kanssa. Tuolloin ei tehty kompromisseja laadussa tai suorituskyvyssä, päinvastoin... Kaikki tässä sivukabinettiyhdistelmässä on rakennettu parhaista aikakauden materiaaleista.
Suunnitelma oli kunnianhimoinen: OW31 Yamaha -runkohitsaus, yhdistettynä 500cc TZ-kilpien kanssa. Konfiguraatio, joka lupasi vaikuttavia suorituksia radalla.
Myös muut komponentit ovat vaikuttavia. Jarrut ovat Lockheedilta, tunnettuja luotettavuudestaan ja jarruvoimastaan, kun taas jousitus hoidetaan KONI-iskunvaimentimilla—tuona aikana kilpailuissa standardi. Jokainen yksityiskohta heijastaa kompromissittomia valintoja, joita tehtiin kilpailevan ja edistyksellisen koneen rakentamisessa.
Kyseessä on täysin toimiva etuosa, moottorikoppia lukuun ottamatta, mutta kaikki muut osat ovat saatavilla. Lisäksi sivukabinetti toimitetaan laajan ja dokumentoidun historian kanssa, ensimmäisestä rakennusvaiheesta viimeiseen kilpa-ajoon asti, jossa tämä kone oli aktiivisessa käytössä.
Tämä ei ole tavanomainen projekti, vaan elävä osa moottoriurheiluhistoriaa. Täydellinen keräilijöille, restauroijille tai lukijoille, jotka etsivät autenttista ja karakterikasta klassikkoa ainutlaatuisella tarinalla.
Lyhyesti: harvinainen tilaisuus tulla omistajaksi ikoninen BUSCH sivukabine klassikkoisellä kilpa-ajohistorialla.
Mahdollisesti tarjolla optiosta racetraileri, ja apua kuljetuksessa on saatavilla.
Tiedot
Merkki
Busch
Korimalli
GP Sidecar - Chassis
Ensirekisteröinnin vuosi
1976
Kunto
Rolling Chassis only
Rekisteripaperit
Ei
Kehyksen numero
DBTZ
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
