Citroën - DSpecial 2.0 - NO RESERVE - 1973
13
päivät
01
tunti
04
minuuttia
54
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 10,000 - € 12,000
11 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 1 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 133888 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Citroën DSpecial 2.0, vuosimalli 1973.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Tämä erinomaisesti ajettava Citroën DSpecial 2,0-litrainen on vuodelta 1973, joten kyseessä on niin sanottu uusi nenä (kolmannen tyypin nenä). Siinä on belgialaiset rekisteröintipaperit. Kaunis auto, jolla on paljon charmia.
Dokumentit:
Autolla on belgialainen rekisteröinti, joten hollantilainen tai ulkomainen ostaja voi helposti rekisteröidä Citroënin.
Carrosserie:
Autolla on siisti tummanpunainen väri, upea sävy, joka istuu sille erinomaisesti, mukaan lukien valkoinen katto. Näyttää siistiltä, mutta joissakin kohdissa ovien alareunassa on hieman ruostetta. Katso kuvat. Alusta on kohtuullisessa kunnossa mutta ei täydellinen.
Tekninen:
Huolto on aina tehty DS-asiantuntijan toimesta, mutta historiaa ei ole pidetty kirjaa. Siitä huolimatta siihen on sijoitettu paljon rahaa, kuten kalliit Vredestein-renkaat vanhemman tyypin, jotka ovat edelleen uuden veroista klassikoille. Jousitus toimii hyvin, LHM-pumppu ja jousipallerot ovat kunnossa, samoin vuotokset. On asennettu täysin uusi pakoputki. Auto ajaa, pysähtyy, vaihtaa ja ohjaa erittäin hyvin.
Sisustus:
Sisustus on kohtuullisen siisti, verhoilu ja ovipaneelit ovat alkuperäisiä ja niissä on vaurioita. Takapenkin takana on erittäin siisti, ja kattokatto on hieman roikussa; tämän korjaaminen on melko helppoa. Katso kuvat.
Kuljetus:
Auto sijaitsee Hengevelde, Alankomaissa, ja siitä voidaan luonnollisesti noutaa. Auto voidaan toimittaa lisämaksusta 150 eurolla sisämaahan (ei Wadden-saaret).
Myyjä voi toimittaa auton suhteellisen edullisesti koko EU-alueella ammattilaisen kuljetusyrityksen kautta.
Tämä erinomaisesti ajettava Citroën DSpecial 2,0-litrainen on vuodelta 1973, joten kyseessä on niin sanottu uusi nenä (kolmannen tyypin nenä). Siinä on belgialaiset rekisteröintipaperit. Kaunis auto, jolla on paljon charmia.
Dokumentit:
Autolla on belgialainen rekisteröinti, joten hollantilainen tai ulkomainen ostaja voi helposti rekisteröidä Citroënin.
Carrosserie:
Autolla on siisti tummanpunainen väri, upea sävy, joka istuu sille erinomaisesti, mukaan lukien valkoinen katto. Näyttää siistiltä, mutta joissakin kohdissa ovien alareunassa on hieman ruostetta. Katso kuvat. Alusta on kohtuullisessa kunnossa mutta ei täydellinen.
Tekninen:
Huolto on aina tehty DS-asiantuntijan toimesta, mutta historiaa ei ole pidetty kirjaa. Siitä huolimatta siihen on sijoitettu paljon rahaa, kuten kalliit Vredestein-renkaat vanhemman tyypin, jotka ovat edelleen uuden veroista klassikoille. Jousitus toimii hyvin, LHM-pumppu ja jousipallerot ovat kunnossa, samoin vuotokset. On asennettu täysin uusi pakoputki. Auto ajaa, pysähtyy, vaihtaa ja ohjaa erittäin hyvin.
Sisustus:
Sisustus on kohtuullisen siisti, verhoilu ja ovipaneelit ovat alkuperäisiä ja niissä on vaurioita. Takapenkin takana on erittäin siisti, ja kattokatto on hieman roikussa; tämän korjaaminen on melko helppoa. Katso kuvat.
Kuljetus:
Auto sijaitsee Hengevelde, Alankomaissa, ja siitä voidaan luonnollisesti noutaa. Auto voidaan toimittaa lisämaksusta 150 eurolla sisämaahan (ei Wadden-saaret).
Myyjä voi toimittaa auton suhteellisen edullisesti koko EU-alueella ammattilaisen kuljetusyrityksen kautta.
Tiedot
Merkki
Citroën
Korimalli
DSpecial 2.0 - NO RESERVE
Vuosi
1973
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
79925 km
Rekisteripaperit
belgialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
90
Kuutiotilavuus
1985
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
