Laivanrakentajien laivamalli





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 133888 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Käsityövalmistettu malli suoraan rakennuspiirustuksilla (ei asennussarjana), viimeistelty kaikilla yksityiskohdilla, tukijalan kanssa.
Mayflower (kirjaimellisesti toukokuun kukka) oli se alus, jolla Pääsiäisen aikaan purjehtivat siirtolaiset isät (pilgrim fathers), purjehtivat 6. syyskuuta 1620 Plymouthistä (Englanti) ja saapuivat nykyisiin Yhdysvaltoihin Cape Codiin noin kahden kuukauden kuluttua, 11. marraskuuta.
Aikakausi
Englannissa 1500-luvulla anglikaaninen kirkko koki vaikean jakson, joka johti kalvinistisen kirkon syntyyn sekä pienempiin kirkkorakennuksiin, joita kutsuttiin seurakunniksi tai reformoituihin seurakuntiin. John Robinson, anglikaanikirkon papitus rajoitettu tuomion alaisena Norwichinpiispan toimesta, tuli yhteyteen dissidenttien joukosta, johon kuului John Smyth (Baptistikirkon perustaja), William Brewster ja William Bradford.
Kun heistä tuli yhä enemmän, he asettuivat laajan alueen valtatielle Trentin joen laaksoon Lincolnshiressin, Yorkshiren ja Nottinghamsheiren piireihin.
Sisäiset erimielisyydet johtivat seurakunnan jakautumiseen kahdeksi haaraksi, myös maantieteellisten syiden vuoksi: Smyth jäi Gainsborough’hin (Lincolnshire), kun Brewster ja Bradford asettuivat Scrooby’n lähelle (Nottinghamshire), Robison toimi heidän papinansa.
Yorkin arkkipiispan ja Lincolnin piispan toimeenpanemat vainot saivat kahden ryhmän päättämään muuttamisesta Hollantiin: Smyth Amsterdamiin ja Robinson Leidhelle. Täällä ryhmä kasvoi Robisonin ja tämän porukassa olevan vävyn, diakoni John Carverin, kautta, ja he jäivät yli kymmeneksi vuodeksi.
Robinsonin separatistiryhmä kärsi yhä äidinkoti-maan erillisestä olemassaolosta, ja yhdessä he päätyivät tekemään päätöksen muuttaa uusiin siirtokuntiin New Englandiin Amerikassa.
Pääsiäisen isät, pitkän neuvottelun jälkeen, William Brewsterin ystävyyden ansiosta Sir Edwin Sandysin kanssa ( Virginia Companyn aatelismies ja rahoitusjohtaja, sekä siirtokunnan vastuuhenkilö) saivat vuonna 1619 Virginia Companylta myönnytyksen, joka takasi heille osan pohjoista aluetta Pohjois-Amerikassa Hudsonin laaksossa.
He panivat suurimman osan resursseistaan peliin, solmivat rahoitussopimuksen rautakauppiaalle Thomas Westonille ja vuokrasivat laivan, joka aiemmin kuului Firenze-klaanin Guicciardin perheelle, mistä syystä nimi Mei Flower (Mayflower) tuli (eli fiore di maggio, siis kevään lilja, fiorentino symboli perinteisesti), päättäen toimia Englannin suojassa tuottavalla kaupankäynnillä.
Mayflowerin ryhmässä oli 102 matkustajaa, eikä heistä ollut homogeeninen ryhmä: monet olivat seurakunnan jäseniä, mutta mukaan oli liittynyt myös joukko perheitä ja muita ihmisiä, jotka toivoivat taloudellista parannusta.
Matka.
Laiva oli todellisuudessa kolmilavaline pääaluksinen galija, noin 180 tonnin, jonka johtajina olivat Pääsiäisen isät Carver ja Brewster.
Syyskuussa 1620 Mayflower lähti Plymouthista merelle ja noin kahden kuukauden kuluttua ne kiinnittyivät Cape Codin satamaan, sitten Provincetowniin (Massachusetts) 11. marraskuuta 1620, missä he muodostivat Mayflowerin Valan (Convenzione di Mayflower), joka johti heidän hallintoonsa.
Hylätessään saamansa myöntö, he nousivat maihin 11. joulukuuta Massachusettsin länsirannikolla, missä he perusti Plymouthin siirtokunnan, joka virallisesti tunnustettiin 1. kesäkuuta 1621. Perinteen mukaan paikka, jossa isät ensimmäisen kerran asettuivat maihin Uudessa maailmassa, on Plymouth Rock, joka on yhä nähtävissä kaupungin merenrannassa.
Mayflowerin matkustajista: Christopher Jones kapteeni ja yhteisomistaja; John Alden, matkan järjestäjä ja siirtokunnan perustaja; John Carver, ensimmäinen kuvernööri; William Bradford, joka nimitettiin kuvernööriksi Carverin kuoleman jälkeen ja uudelleen valittu 30 peräkkäiseksi kerraksi.
Mayflower lähti Plymouthista 15. huhtikuuta 1621 ja palasi Englannin satamaan 16. toukokuuta.
Historia on itse asiassa monimutkainen, koska Mayflowerin nimi oli tuolloin hyvin yleinen laivoille, eikä tarkalleen ottaen tiedetä, mikä laivasto rakensi sen.
Käsityövalmistettu malli suoraan rakennuspiirustuksilla (ei asennussarjana), viimeistelty kaikilla yksityiskohdilla, tukijalan kanssa.
Mayflower (kirjaimellisesti toukokuun kukka) oli se alus, jolla Pääsiäisen aikaan purjehtivat siirtolaiset isät (pilgrim fathers), purjehtivat 6. syyskuuta 1620 Plymouthistä (Englanti) ja saapuivat nykyisiin Yhdysvaltoihin Cape Codiin noin kahden kuukauden kuluttua, 11. marraskuuta.
Aikakausi
Englannissa 1500-luvulla anglikaaninen kirkko koki vaikean jakson, joka johti kalvinistisen kirkon syntyyn sekä pienempiin kirkkorakennuksiin, joita kutsuttiin seurakunniksi tai reformoituihin seurakuntiin. John Robinson, anglikaanikirkon papitus rajoitettu tuomion alaisena Norwichinpiispan toimesta, tuli yhteyteen dissidenttien joukosta, johon kuului John Smyth (Baptistikirkon perustaja), William Brewster ja William Bradford.
Kun heistä tuli yhä enemmän, he asettuivat laajan alueen valtatielle Trentin joen laaksoon Lincolnshiressin, Yorkshiren ja Nottinghamsheiren piireihin.
Sisäiset erimielisyydet johtivat seurakunnan jakautumiseen kahdeksi haaraksi, myös maantieteellisten syiden vuoksi: Smyth jäi Gainsborough’hin (Lincolnshire), kun Brewster ja Bradford asettuivat Scrooby’n lähelle (Nottinghamshire), Robison toimi heidän papinansa.
Yorkin arkkipiispan ja Lincolnin piispan toimeenpanemat vainot saivat kahden ryhmän päättämään muuttamisesta Hollantiin: Smyth Amsterdamiin ja Robinson Leidhelle. Täällä ryhmä kasvoi Robisonin ja tämän porukassa olevan vävyn, diakoni John Carverin, kautta, ja he jäivät yli kymmeneksi vuodeksi.
Robinsonin separatistiryhmä kärsi yhä äidinkoti-maan erillisestä olemassaolosta, ja yhdessä he päätyivät tekemään päätöksen muuttaa uusiin siirtokuntiin New Englandiin Amerikassa.
Pääsiäisen isät, pitkän neuvottelun jälkeen, William Brewsterin ystävyyden ansiosta Sir Edwin Sandysin kanssa ( Virginia Companyn aatelismies ja rahoitusjohtaja, sekä siirtokunnan vastuuhenkilö) saivat vuonna 1619 Virginia Companylta myönnytyksen, joka takasi heille osan pohjoista aluetta Pohjois-Amerikassa Hudsonin laaksossa.
He panivat suurimman osan resursseistaan peliin, solmivat rahoitussopimuksen rautakauppiaalle Thomas Westonille ja vuokrasivat laivan, joka aiemmin kuului Firenze-klaanin Guicciardin perheelle, mistä syystä nimi Mei Flower (Mayflower) tuli (eli fiore di maggio, siis kevään lilja, fiorentino symboli perinteisesti), päättäen toimia Englannin suojassa tuottavalla kaupankäynnillä.
Mayflowerin ryhmässä oli 102 matkustajaa, eikä heistä ollut homogeeninen ryhmä: monet olivat seurakunnan jäseniä, mutta mukaan oli liittynyt myös joukko perheitä ja muita ihmisiä, jotka toivoivat taloudellista parannusta.
Matka.
Laiva oli todellisuudessa kolmilavaline pääaluksinen galija, noin 180 tonnin, jonka johtajina olivat Pääsiäisen isät Carver ja Brewster.
Syyskuussa 1620 Mayflower lähti Plymouthista merelle ja noin kahden kuukauden kuluttua ne kiinnittyivät Cape Codin satamaan, sitten Provincetowniin (Massachusetts) 11. marraskuuta 1620, missä he muodostivat Mayflowerin Valan (Convenzione di Mayflower), joka johti heidän hallintoonsa.
Hylätessään saamansa myöntö, he nousivat maihin 11. joulukuuta Massachusettsin länsirannikolla, missä he perusti Plymouthin siirtokunnan, joka virallisesti tunnustettiin 1. kesäkuuta 1621. Perinteen mukaan paikka, jossa isät ensimmäisen kerran asettuivat maihin Uudessa maailmassa, on Plymouth Rock, joka on yhä nähtävissä kaupungin merenrannassa.
Mayflowerin matkustajista: Christopher Jones kapteeni ja yhteisomistaja; John Alden, matkan järjestäjä ja siirtokunnan perustaja; John Carver, ensimmäinen kuvernööri; William Bradford, joka nimitettiin kuvernööriksi Carverin kuoleman jälkeen ja uudelleen valittu 30 peräkkäiseksi kerraksi.
Mayflower lähti Plymouthista 15. huhtikuuta 1621 ja palasi Englannin satamaan 16. toukokuuta.
Historia on itse asiassa monimutkainen, koska Mayflowerin nimi oli tuolloin hyvin yleinen laivoille, eikä tarkalleen ottaen tiedetä, mikä laivasto rakensi sen.

