Innocenti - Lambretta Lui 75 S - 1968
12
päivät
07
tuntia
20
minuuttia
33
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 30
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 3,100 - € 3,500
27 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 30 € | |
|---|---|---|
| 25 € | |
| 20 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 134281 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Lambretta Lui 75 S, ensimmäisen rekisteröintivuosi 1968, erittäin hyvä kunto, 7000 km, runko 652403, moottorin numero DMG6126, ei CoC:ia eikä rekisteröintiasiakirjoja, sijaitsee Etelä-Italia.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Innocenti Lui 75 S
Valmistettu Innocentilta vain maaliskuusta 1968 vuoteen kesäkuuhun 1969 (tiedetään ulkomailla nimellä Vega) noin 9 000 kappaleen arviolla, Bertonen kynästä Innocentille allekirjoitettu futuristisen linjansa avulla voittamaan nuorison markkinat, Lui on yhä tänäkin päivänä upea esimerkki suunnittelusta ja viehätyksestä.
Moottoripyörä, joka oli pysähtyneenä navetassa yli 30 vuotta, on täysin purettu, hiekkapuhallettu ja entisöity alan ammattilaisten toimesta käyttämällä uudelleen kaikki mahdolliset alkuperäisosat sekä hankkimalla alkuperäiset varaosat (Casa Lambretta) vaihdoksiin. Lui on kautta linjan maalattu uudelleen jokaiselta yksityiskohdaltaan alkuperäisillä Lechlerin väreillä, originaali-tarrat erittäin ikonisesti kuin tehtaasta tullessaan.
Sähköjärjestelmä on palautettu ja moottori katsastettu, se on saanut uuden polttoainesäätimen (carburatore), uuden satulan, uuden sisätilan sekä renkaat. Lui toimii nyt täydellisesti, kulkee turvallisesti yksityisillä teillä ja se sijaitsee Tarantossa, Apulian maakunnassa, Italia, josta ostaja vastaa noutamisesta ja kustannuksista.
Numeroajoneuvon (tela) perusteella tehdyistä tutkimuksista ei ole mahdollista osoittaa italian rekisterikilven numeroa (emme edes tiedä, onko se ikinä rekisteröity).
Moottoripyörällä on oikeudellinen omistusoikeutta koskeva todistus sekä tekemistä töistä ja tarkastuksesta ajon vaihteluita sekä ASI-FIVA:n (Italialainen historiallinen autokerho) restauroinnin aiheesta todistus, joka vahvistaa sen restauroinnin taiteen sääntöjen mukaan jokaisessa yksityiskohdassaan.
Ainoat mahdolliset viat, jos niistä voidaan puhua: ilmanvaihtoventtiilin kannen kansi on rakennettu 3D-tulostimen avulla, koska se ei ollut saatavilla markkinoilla, ja tachymetri ei ole Innocenti -merkintä, mutta toimii yhtälailla (todennäköisesti asennettu 1970-luvulla markkinan jälkeen).
Hyvää huutoa kaikille ja ottakaa yhteyttä epäilyjen tai kysymysten varsa varten.
Innocenti Lui 75 S
Valmistettu Innocentilta vain maaliskuusta 1968 vuoteen kesäkuuhun 1969 (tiedetään ulkomailla nimellä Vega) noin 9 000 kappaleen arviolla, Bertonen kynästä Innocentille allekirjoitettu futuristisen linjansa avulla voittamaan nuorison markkinat, Lui on yhä tänäkin päivänä upea esimerkki suunnittelusta ja viehätyksestä.
Moottoripyörä, joka oli pysähtyneenä navetassa yli 30 vuotta, on täysin purettu, hiekkapuhallettu ja entisöity alan ammattilaisten toimesta käyttämällä uudelleen kaikki mahdolliset alkuperäisosat sekä hankkimalla alkuperäiset varaosat (Casa Lambretta) vaihdoksiin. Lui on kautta linjan maalattu uudelleen jokaiselta yksityiskohdaltaan alkuperäisillä Lechlerin väreillä, originaali-tarrat erittäin ikonisesti kuin tehtaasta tullessaan.
Sähköjärjestelmä on palautettu ja moottori katsastettu, se on saanut uuden polttoainesäätimen (carburatore), uuden satulan, uuden sisätilan sekä renkaat. Lui toimii nyt täydellisesti, kulkee turvallisesti yksityisillä teillä ja se sijaitsee Tarantossa, Apulian maakunnassa, Italia, josta ostaja vastaa noutamisesta ja kustannuksista.
Numeroajoneuvon (tela) perusteella tehdyistä tutkimuksista ei ole mahdollista osoittaa italian rekisterikilven numeroa (emme edes tiedä, onko se ikinä rekisteröity).
Moottoripyörällä on oikeudellinen omistusoikeutta koskeva todistus sekä tekemistä töistä ja tarkastuksesta ajon vaihteluita sekä ASI-FIVA:n (Italialainen historiallinen autokerho) restauroinnin aiheesta todistus, joka vahvistaa sen restauroinnin taiteen sääntöjen mukaan jokaisessa yksityiskohdassaan.
Ainoat mahdolliset viat, jos niistä voidaan puhua: ilmanvaihtoventtiilin kannen kansi on rakennettu 3D-tulostimen avulla, koska se ei ollut saatavilla markkinoilla, ja tachymetri ei ole Innocenti -merkintä, mutta toimii yhtälailla (todennäköisesti asennettu 1970-luvulla markkinan jälkeen).
Hyvää huutoa kaikille ja ottakaa yhteyttä epäilyjen tai kysymysten varsa varten.
Tiedot
Merkki
Innocenti
Korimalli
Lambretta Lui 75 S
Ensirekisteröinnin vuosi
1968
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
Ei Rekisteröintivahvistusta
Mittarilukema
7000 km
Kehyksen numero
652403
Moottorin numero
DMG6126
Maassa
Italia (eteläinen)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
