Ford - OSI 20 M TS Coupè - 1969

Yleistä

OSI Ford Coupé kuuluu epäilemättä yhden Euroopan harvinaisimmista ja erikoisimmista Grand Tourer -malleista myöhäisaikakauden 1960-luvun lopulla. Tämä tyylikäs malli syntyi Ford of Europen ja italialaisen korisarakenneyhtiö Officine Stampaggi Industriali (OSI) –yhteistyön tuloksena. Tavoitteena oli luoda eksklusiivinen, urheilullinen coupé jo ennen Ford Caprin esittelyä. Huomiota herättävä muotoilu oli virittänyt kuuluisa italialainen suunnittelija Sergio Sartorelli, joka tunnetaan muun muassa ikonisen Volkswagen Karmann Ghia Type 34 -mallin suunnittelusta. Hänen hienostunut muotoilunsa antoi OSI Fordille eleganttiset GT-proportiot, suorat linjat ja ylellisen ilmeen, joka erotti auton täysin perus-Ford-malleista tuona aikana. Valmistus kesti vain lyhyen ajan vuodesta 1967 vuoteen 1968, ja katkesi äkillisesti OSIn konkurssiin. Arviolta noin 2 200 kappaleen kokonaismäärästä maailmalla on nykyään vain muutamia satoja jäljellä. Tämä tekee OSI Fordista nykyään yhden harvinaisimmista eurooppalaisista Ford-aiheisista klassikkoautoista markkinoilla.

Tämä tietty, numerosarjojen mukaan matching-numerous -malli on rakennettu vuonna 1968 ja rekisteröity ensimmäisen kerran vuonna 1969. Auto on varustettu erittäin haluttuun 2,3-litraiseen V6-moottoriin. Tämä moottorointi tekee autosta erityisen houkuttelevan keräilijöiden mielestä, sillä arvioiden mukaan Saksaan uutena toimitettuja tämän voimansiirron malleja on vain noin 409 kappaletta. Tämä hollannin markkinavaihteleva auto toimitettiin alun perin uutena Saksaan ja se tuotiin vuonna 2013 Hollantiin, jossa auto on siitä lähtien rekisteröitynä. 41 140 kilometrin mittarilukemalla tämä takana ajettava coupé on iästään johtuen täysin vapautettu ajokäyttöä koskevasta määräyksestä. Ajoneuvo edustaa erittäin eksklusiivista keräilypokkia tunnistettavalla italialaisella viehätyksellä.

Krosoan osa ja Maalaus

Ajattoman GT-ulkokuoren on toteutettu kauniin hopeanharmaan metallic -maalisävyyn, joka korostaa Sartorellin suunnittelun teräviä ja selkeitä linjoja täydellisesti. Korirakennetta täydentää runsaasti klassisia kromikoristeita, jotka antavat autolle korkealaatuisen grand touring -ilmeen. Näihin yksityiskohtiin kuuluvat kromiset etu- ja takarenkadat, kromiset sivupeilit ja krominen pakoputken koriste. Metalli-maalin ja kiiltävän kromauksen yhdistelmä luovat elegantin, hyvin säilytetyneen ulkonäön, joka korostaa tämän harvinaisen mallin korkeaa kori- laatu.

Tekninen

Räätälöidyn italialaisen suunnittelun alla tämä OSI Ford hyödyntää äärimmäisen luotettavaa ja helposti ylläpidettävää Ford-teknologiaa. Auto on varustettu halutulla 2,3-litraisella (2293 cc) V6-moottorilla, jonka teho on 107 hv ja jonka on ilmoitettu olevan matching numbers -tilassa. Tämän sulavan V6-moottorin yhteyteen kuuluu manuaalinen viisi-vivahteleinen vaihteisto, joka johtaa takapyöriin. Ajoneuvo on lisäksi varustettu voimistetuilla jarruilla, mikä takaa luotettavan ja mukavan ajoelämyksen. Tämä harvinaisen italialaisen suunnittelun ja todistetun Ford-teknologian yhdistelmä tarjoaa täydellisesti sekä eksklusiivisuuden että mekaanisen luotettavuuden.

Sisustus

Tämän grand tourer -mallin sisustus on toteutettu käytännölliseen 2+2-konfiguraatioon, mikä antaa autolle premiumin ohjaamon ohella yllättävän paljon päivittäistä käytännöllisyyttä. Sisustus on varustettu ylellisellä mustalla nahan verhoilulla sekä mukavilla nahkatuoleilla, jotka näyttävät upeilta. Klassinen puinen urheiluohjain löytyy edestä hienostuneen puisen kojelauta-työstön alta, mikä lisää ohjaamon lämpimän ja klassisen ilmapiirin. Käyttäjä on hyvin informoitu täydellisellä instrumenttisettiä, mukaan lukien tachymetri ja päivämääräys. Lisäyksiä sisustuksessa ovat muun muassa klassinen radio, alas laskettava takaselkänoja, joka suurentaa tavaratilan tilaa huomattavasti, sekä tilava tavaratila. Tämä tekee autosta erinomaisesti sopivan upeille viikonlopun ajoretkille.

Asiakirjat

Auto nauttii vankasta hallinnollisesta taustasta, rekisteröitynyt vuodesta 2013 lähtien Alankomaissa ja varustettu voimassa olevalla, aktiivisella Alankomaiden rekisterikilvellä. Ikänsä ja historiallisen luokittelun vuoksi tämä ajoneuvo on kokonaan vapautettu tavanomaisesta katsastusvaatimuksesta. Lisäksi tämän Ford OSIn osalta iän vuoksi COC-asiakirjaa (yhteensopivuustodistus) ei vaadita Euroopan rekisteröintiä varten, mikä mahdollistaa rekisteröinnin helposti muualla kuin Alankomaissa. Virallista todentamista ja historiallista tarkastusta varten runko- tai VIN-numero on EX54GP02470.

Nouto

Ajoneuvo sijaitsee tällä hetkellä Schiedamissa, Alankomaissa, jossa voittaneen tarjoajan on mahdollista nähdä, tutkia ja noutaa auto. Täydellisen läpinäkyyden ja tyytyväisyyden varmistamiseksi tekniset tarkastukset, koeajot ja katselut ovat suotuisasti suositeltuja ennen tarjouksen asettamista. Aukinnon jälkeen myyjä on täysin valmis auttamaan ostajaa maailmanlaajuisen kuljetuksen ja siihen liittyvän logistiikan järjestämisessä.

Muut tiedot

Tämä OSI Ford 20 M TS Coupé on erittäin harvinainen löytö, joka muistuttaa 1960–70-luvun rajoitettuja, käsin rakennettuja urheiluautoja. Koska liitetyt valokuvat ovat olennaisia kuvausta varten, tarjousten tekijöitä kehotetaan tutustumaan niihin huolellisesti auton kunnon ja yksityiskohtien täsmällisen tuntemuksen vuoksi. Koska autolla on voimassa oleva Hollannin rekisterikilpi, se on täysin valmis liikenteeseen. Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus hankkia harvinainen italialais-saksalaisen autohistorian osa, jota kansainväliset keräilijät erittäin arvostavat ja joka näkyy harvoin markkinoilla.