BMW - Z4 2.5 - 2003
Avautuu perjantai
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 12,000 - € 14,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 134050 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Kuvauksen auto – BMW Z4 2.5i Roadster, 2003
Myydään BMW Z4 2.5i Roadster E85 -genaatiosta, valmistettu elokuussa 2003. Kyseessä on Euroopassa valmistettu esimerkki, oikea ajoasento vasemmanpuoleinen, varustettu vapaasti hengittävällä, 6-sylinterisellä bensiinimoottorilla M54, tilavuudeltaan 2,5 litraa ja teho 192 kW, manuaalivaihteistolla sekä taka-aternisella vetopäätteellä.
Auto on Sterlinggrau Metallic -väri, mustalla Oregon-nahkavuorauksella. Nykyinen mittarilukema on noin 177 000 km. Auto sijaitsee Varsovassa, Puolassa, ja sitä myy klassikkoautoihin erikoistunut jälleenmyyjä/keräilijä. Tiedot perustuvat toimitetun ajoneuvon kuvaukseen ja auton dokumentaatioon.
Käyttö- ja maalipintae
Auto näyttää huolitellulta, varhainen BMW Z4 E85 -malli erittäin houkuttelevassa väriyhdistelmässä. Sterlinggrau Metallic -maali sopii hyvin roadsterin linjoihin ja antaa autolle elegantin, ajattoman ilmeen.
Maalauspinnan kunto on hyvä, with normaaleja käytön jälkiä iästä ja ajomatkasta aiheutuen. Tämä ei ole voittokisaan kunnostettu auto, joten pienet kosmeettiset virheet, joita yli 20 vuotta vanhassa roadsterissa yleensä on, on syytä ottaa huomioon.
Saatavilla olevan tiedon mukaan autolla on ollut vain yksi pieni parkkialan hyökkäys edessä. Runko alhaalta tarkastettuina ei osoittanut rakenteellisia korjauksia. Runko on täydellinen ja ulkonäöltään autosta vaikuttava yhtenäinen. Ulkopinnoitteet, ikkunat, valot ja tiivisteet vaikuttavat iän mukaisilta. Auto on varustettu täysin automaattisella karkaistulla pehmeällä kangaskatolla, joka toimii oikein.
Auto on varustettu Eibachjousilla, jotka parantavat sen ulkonäköä ja antavat sille urheilullisemman luonteen, säilyttäen kuitenkin tavanomaisen tieliikennekäytön.
Tekninen kunto
BMW on varustettu arvostetulla vapaasti hengittävällä 2,5-litraisella M54 R6 -moottorilla. Yksikkö toimii moitteetta, auto käynnistyy ongelmitta ja kulkee hyvin. M54-moottori on yksi 2000-luvun alun BMW:n suositummista moottoreista – tunnettu tasaisesta toiminnasta, hyvästä äänestä ja kestävyydestä asianmukaisella huollolla.
Manuaalivaihteisto toimii oikein ja sopii hyvin auton luonteeseen. Vetotapa on BMW-klassikko: etuakselin moottori, takavetoinen voimalinja ja manuaalivaihteisto. Tämä tekee Z4:stä edelleen sitouttavan analogisen roadsterin.
Auto on saanut voimassa olevan teknisen tarkastuksen, johon voimassaolo ulottuu lokakuuhun 2026, sekä voimassa olevan vakuutuksen. Puolalaisen ajoneuvohistorian mukaan viimeinen merkattu ajettu kilometrimäärä oli 176 980 km lokakuussa 2025.
Saatavilla dokumentaatio sisältää huoltopäiväkirjat Saksasta ja Puolasta. Historia kertoo, että auto on saanut erilaisia huolto- ja käyttöhöitä, mukaan lukien kattojärjestelmän, jarrujärjestelmän, pakoputkiston osat, anturit, pyyhkimäjärjestelmän, sytytysosat sekä säännöllisten tarkastusten yhteydessä tehtyjä töitä.
Auto on toimintakunnossa, valmiina ajamiseen ja voidaan käyttää viikonloppu-roadsterinä tai kesäautona säännölliseen ajoon.
Sisustus
Sisusta on verhoiltu mustalla Oregon-nahkalla. Istuimet, kojelauta ja doorapaneelit näyttävät hyvältä, normaalien käytön jälkien kera iän ja ajomatkan mukaisesti.
Auto on varustettu hyväperusteisesti tehtaallisesti, mukaan lukien muun muassa:
* Dynamic Driving Control
* urheilullinen nahkainen ohjainpyörä
* täysin automaattisesti avautuva katto
* hardtopin valmistelut
* lämmitetyt kuljettajan ja matkustajan istuimet
* parkkeerausanturi
* automaattinen ilmastointi
* vakionopeudensäädin
* sadeanturi
* automaattisesti himmenevä sisävalo
* ajotietokone
* sumuvalot
* veluurimatot
* ISOFIX-kiinnikkeet
* mallimerkinnän poistaminen
Auton varusteet toimivat oikein, mukaan lukien sähköinen katto, joka on tärkeä elementti BMW Z4 E85:lle. Sisustus on säilyttänyt alkuperäisen luonteensa eikä se ole todettu aggressiiviseksi modifikaatioksi.
Dokumentaatio
Auto rekisteröitiin ensimmäisen kerran ulkomailla joulukuussa 2003. Puolassa se rekisteröitiin lokakuussa 2023. Nykyään ajoneuvolla on puolalainen rekisteröintitodistus, voimassa oleva tekninen tarkastus sekä voimassa oleva vakuutus.
Autoon kuuluu:
* puolalainen rekisteröintitodistus
* voimassa oleva vakuutus
* teknisiä tutkimuksia koskevat asiakirjat
* huolto- ja palveludokumentit Saksasta ja Puolasta
Auto sijaitsee Varsovassa, Puolassa. On mahdollista järjestää kuljetus Euroopassa ostajan kustannuksella.
Tämä on houkutteleva, hyvin varusteltu BMW Z4 2.5i -esimerkki vapaasti hengittävällä R6-moottorilla, manuaalivaihteistolla ja klassisella taka-ajolla. Auto yhdistää hyvän käytettävyyden, ajattoman väriyhdistelmän ja yhä arvostetumman analogisen roadsterin 2000-luvun alusta.
Kuvauksen auto – BMW Z4 2.5i Roadster, 2003
Myydään BMW Z4 2.5i Roadster E85 -genaatiosta, valmistettu elokuussa 2003. Kyseessä on Euroopassa valmistettu esimerkki, oikea ajoasento vasemmanpuoleinen, varustettu vapaasti hengittävällä, 6-sylinterisellä bensiinimoottorilla M54, tilavuudeltaan 2,5 litraa ja teho 192 kW, manuaalivaihteistolla sekä taka-aternisella vetopäätteellä.
Auto on Sterlinggrau Metallic -väri, mustalla Oregon-nahkavuorauksella. Nykyinen mittarilukema on noin 177 000 km. Auto sijaitsee Varsovassa, Puolassa, ja sitä myy klassikkoautoihin erikoistunut jälleenmyyjä/keräilijä. Tiedot perustuvat toimitetun ajoneuvon kuvaukseen ja auton dokumentaatioon.
Käyttö- ja maalipintae
Auto näyttää huolitellulta, varhainen BMW Z4 E85 -malli erittäin houkuttelevassa väriyhdistelmässä. Sterlinggrau Metallic -maali sopii hyvin roadsterin linjoihin ja antaa autolle elegantin, ajattoman ilmeen.
Maalauspinnan kunto on hyvä, with normaaleja käytön jälkiä iästä ja ajomatkasta aiheutuen. Tämä ei ole voittokisaan kunnostettu auto, joten pienet kosmeettiset virheet, joita yli 20 vuotta vanhassa roadsterissa yleensä on, on syytä ottaa huomioon.
Saatavilla olevan tiedon mukaan autolla on ollut vain yksi pieni parkkialan hyökkäys edessä. Runko alhaalta tarkastettuina ei osoittanut rakenteellisia korjauksia. Runko on täydellinen ja ulkonäöltään autosta vaikuttava yhtenäinen. Ulkopinnoitteet, ikkunat, valot ja tiivisteet vaikuttavat iän mukaisilta. Auto on varustettu täysin automaattisella karkaistulla pehmeällä kangaskatolla, joka toimii oikein.
Auto on varustettu Eibachjousilla, jotka parantavat sen ulkonäköä ja antavat sille urheilullisemman luonteen, säilyttäen kuitenkin tavanomaisen tieliikennekäytön.
Tekninen kunto
BMW on varustettu arvostetulla vapaasti hengittävällä 2,5-litraisella M54 R6 -moottorilla. Yksikkö toimii moitteetta, auto käynnistyy ongelmitta ja kulkee hyvin. M54-moottori on yksi 2000-luvun alun BMW:n suositummista moottoreista – tunnettu tasaisesta toiminnasta, hyvästä äänestä ja kestävyydestä asianmukaisella huollolla.
Manuaalivaihteisto toimii oikein ja sopii hyvin auton luonteeseen. Vetotapa on BMW-klassikko: etuakselin moottori, takavetoinen voimalinja ja manuaalivaihteisto. Tämä tekee Z4:stä edelleen sitouttavan analogisen roadsterin.
Auto on saanut voimassa olevan teknisen tarkastuksen, johon voimassaolo ulottuu lokakuuhun 2026, sekä voimassa olevan vakuutuksen. Puolalaisen ajoneuvohistorian mukaan viimeinen merkattu ajettu kilometrimäärä oli 176 980 km lokakuussa 2025.
Saatavilla dokumentaatio sisältää huoltopäiväkirjat Saksasta ja Puolasta. Historia kertoo, että auto on saanut erilaisia huolto- ja käyttöhöitä, mukaan lukien kattojärjestelmän, jarrujärjestelmän, pakoputkiston osat, anturit, pyyhkimäjärjestelmän, sytytysosat sekä säännöllisten tarkastusten yhteydessä tehtyjä töitä.
Auto on toimintakunnossa, valmiina ajamiseen ja voidaan käyttää viikonloppu-roadsterinä tai kesäautona säännölliseen ajoon.
Sisustus
Sisusta on verhoiltu mustalla Oregon-nahkalla. Istuimet, kojelauta ja doorapaneelit näyttävät hyvältä, normaalien käytön jälkien kera iän ja ajomatkan mukaisesti.
Auto on varustettu hyväperusteisesti tehtaallisesti, mukaan lukien muun muassa:
* Dynamic Driving Control
* urheilullinen nahkainen ohjainpyörä
* täysin automaattisesti avautuva katto
* hardtopin valmistelut
* lämmitetyt kuljettajan ja matkustajan istuimet
* parkkeerausanturi
* automaattinen ilmastointi
* vakionopeudensäädin
* sadeanturi
* automaattisesti himmenevä sisävalo
* ajotietokone
* sumuvalot
* veluurimatot
* ISOFIX-kiinnikkeet
* mallimerkinnän poistaminen
Auton varusteet toimivat oikein, mukaan lukien sähköinen katto, joka on tärkeä elementti BMW Z4 E85:lle. Sisustus on säilyttänyt alkuperäisen luonteensa eikä se ole todettu aggressiiviseksi modifikaatioksi.
Dokumentaatio
Auto rekisteröitiin ensimmäisen kerran ulkomailla joulukuussa 2003. Puolassa se rekisteröitiin lokakuussa 2023. Nykyään ajoneuvolla on puolalainen rekisteröintitodistus, voimassa oleva tekninen tarkastus sekä voimassa oleva vakuutus.
Autoon kuuluu:
* puolalainen rekisteröintitodistus
* voimassa oleva vakuutus
* teknisiä tutkimuksia koskevat asiakirjat
* huolto- ja palveludokumentit Saksasta ja Puolasta
Auto sijaitsee Varsovassa, Puolassa. On mahdollista järjestää kuljetus Euroopassa ostajan kustannuksella.
Tämä on houkutteleva, hyvin varusteltu BMW Z4 2.5i -esimerkki vapaasti hengittävällä R6-moottorilla, manuaalivaihteistolla ja klassisella taka-ajolla. Auto yhdistää hyvän käytettävyyden, ajattoman väriyhdistelmän ja yhä arvostetumman analogisen roadsterin 2000-luvun alusta.
Tiedot
Merkki
BMW
Korimalli
Z4 2.5
Vuosi
2003
Sijaitsee maassa:
Puola
Mittarilukema
177000 km
Rekisteripaperit
puolalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Ruskea
Hevosvoima
192
Kuutiotilavuus
2494
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
7 lokakuu 2026
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
WBABT31080LR27873
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
