Lancia - Beta Montecarlo 2.0 Coupé – 1978 - 1978
09
päivät
07
tuntia
58
minuuttia
24
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,900
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 1,900 € | |
|---|---|---|
| 1,800 € | |
| 1,700 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137663 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Lancia Beta Montecarlo 2.0 Coupé – 1978, Hollannissa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖN LÄHTÖKOHTA
Lancia Beta Montecarlo kuuluu 1970-luvun osoitteellisimpiin italialaisiin urheiluautoihin. Tämä tietty exemplaari on alkuperäinen eurooppalainen malli vuodelta 1978, tyylikkäässä yhdistelmässä hopeametallia ja erottuvaa punaista sisätilaa. Montecarlo suunniteltiin ja rakennettiin Pininfarinan toimesta, ja siinä on tunnistettava midimotorikonfiguraatio, joka tarjoaa erinomaiset ajettavuusominaisuudet ja ainutlaatuisen ajokokemuksen. Mallia voidaan pitää suoran edeltäjänä useille saman aikakauden menestyneille Lancia-raceautoille. Välillä 1975 ja 1981 tämä kevyt urheiluajoneuvo on vakiinnuttanut paikkansa klassisen italialaisen autokameroissa. Tervetuloa katselutilaisuuteen Gytsjerkissä, Frieslandin maakunnassa.
KAROSSERI & MAALAUS
Pininfarinan suunnittelema karossii antaa erittäin hyväkuntoisen ja huolitellun vaikutelman, jossa on terävät linjat. Muutama vuosi sitten auto varustettiin uudestaan hopea-metallic maalilla, joka on yhä siistin näköinen. Kuten lähes viisikymmentä vuotta vanhan klassikon kohdalla on sallittuja pieniä käytön jälkiä. Kiinnostuneiden on suositeltavaa arvioida huolellisesti valokuvat saadakseen hyvän kuvan ajoneuvon esteettisestä kunnosta.
TEKNISET TIEDOT
Kannen alla on alkuperäinen 2,0-litrainen nelisylinterinen bensakone, jonka teho on noin 120 hv, yhdistetty manuaaliseen viisipäiväykykseen. Mittarilukema on 56 363 kilometriä. Täällä nähtävissä oleva chassisnumero (137AS0000352) on selvästi näkyvissä ajoneuvossa ja vastaa täysin auton alkuperäistä valmistusmerkintää. Mekaanisesti auto kulkee ja pysähtyy hyvin, tarjoten puhtaan ja sitoutuneen ajokokemuksen, jolla on tunnusomaista midimotor-Lancia -mallille.
INTERIÖÖR
Sisätilat on toteutettu ilmavan punaisessa värimaailmassa, joka muodostaa upean kontrastin hopean metallin ulkopinnan kanssa. Muutaman vuoden takaisissa korjaustöissä sekä maalaus että sisustus on kokonaan uusittu säilyttäen alkuperäinen ilme. Kokonaisuus on erittäin siistissä kunnossa ja tarjoaa urheilullisen, mukavan ympäristön sekä kuljettajalle että matkustajalle.
DOKUMENTIT
Ajo ajoneuvo toimitetaan selkeän dokumentaation kanssa, joka tukee auton taustaa. Myyntiin sisältyy kreikkalaiset rekisteröintiasiakirjat, virallinen historiallisen ajoneuvon rekisteröinti ja edellisen omistajan omistusoikeustodistus. Sekä chassisnumero että alkuperäinen tyyppikilpi ovat selvästi näkyvillä ajoneuvossa ja ne vastaavat täydellisesti paperiasiakirjoja.
NOUTO
Lancia on valmiina siirrettäväksi uudelle omistajalle nykyisellä paikkakunnalla Gytsjerkissä, Frieslandissa. Kaikki rekisteröintiasiakirjat, historialliset sertifikaatit sekä omistusoikeustodistus toimitetaan noudon yhteydessä. Ostajalle suositellaan sovittamaan etukäteen mahdollinen kuljetus tai kotiinajo sujuvan siirron takaamiseksi.
LISÄINFOA
Kevyen rakenteensa, Pininfarinan suunnittelun ja keskmotorinsa ansiosta tämä Lancia Beta Montecarlo tarjoaa erinomaisen tilaisuuden hankkia todellinen italialainen ikoni. Se on rehellinen, hyvin ajettava klassikko, joka yhdistää erottuvan ulkonäön upeaan ajokokemukseen. Mahdolliset ostajat tervetuloa Gytsjerkkiin (Friesland) henkilökohtaiseen katseluun, jotta voi itse kokea tämän auton viehätyksen.
Myyjän tarina
Klopstra Selection perustettiin Gerrit Klopstran toimesta, jolla on yli 25 vuoden kokemus autoteollisuudesta. Mitä alkoi intohimosta erikoisautoihin, kasvoi luotettavaksi kumppaniksi autoliikkeille ja yksityishenkilöille kotimaassa ja ulkomailla.
Kääntänyt Google TranslateYLEISÖN LÄHTÖKOHTA
Lancia Beta Montecarlo kuuluu 1970-luvun osoitteellisimpiin italialaisiin urheiluautoihin. Tämä tietty exemplaari on alkuperäinen eurooppalainen malli vuodelta 1978, tyylikkäässä yhdistelmässä hopeametallia ja erottuvaa punaista sisätilaa. Montecarlo suunniteltiin ja rakennettiin Pininfarinan toimesta, ja siinä on tunnistettava midimotorikonfiguraatio, joka tarjoaa erinomaiset ajettavuusominaisuudet ja ainutlaatuisen ajokokemuksen. Mallia voidaan pitää suoran edeltäjänä useille saman aikakauden menestyneille Lancia-raceautoille. Välillä 1975 ja 1981 tämä kevyt urheiluajoneuvo on vakiinnuttanut paikkansa klassisen italialaisen autokameroissa. Tervetuloa katselutilaisuuteen Gytsjerkissä, Frieslandin maakunnassa.
KAROSSERI & MAALAUS
Pininfarinan suunnittelema karossii antaa erittäin hyväkuntoisen ja huolitellun vaikutelman, jossa on terävät linjat. Muutama vuosi sitten auto varustettiin uudestaan hopea-metallic maalilla, joka on yhä siistin näköinen. Kuten lähes viisikymmentä vuotta vanhan klassikon kohdalla on sallittuja pieniä käytön jälkiä. Kiinnostuneiden on suositeltavaa arvioida huolellisesti valokuvat saadakseen hyvän kuvan ajoneuvon esteettisestä kunnosta.
TEKNISET TIEDOT
Kannen alla on alkuperäinen 2,0-litrainen nelisylinterinen bensakone, jonka teho on noin 120 hv, yhdistetty manuaaliseen viisipäiväykykseen. Mittarilukema on 56 363 kilometriä. Täällä nähtävissä oleva chassisnumero (137AS0000352) on selvästi näkyvissä ajoneuvossa ja vastaa täysin auton alkuperäistä valmistusmerkintää. Mekaanisesti auto kulkee ja pysähtyy hyvin, tarjoten puhtaan ja sitoutuneen ajokokemuksen, jolla on tunnusomaista midimotor-Lancia -mallille.
INTERIÖÖR
Sisätilat on toteutettu ilmavan punaisessa värimaailmassa, joka muodostaa upean kontrastin hopean metallin ulkopinnan kanssa. Muutaman vuoden takaisissa korjaustöissä sekä maalaus että sisustus on kokonaan uusittu säilyttäen alkuperäinen ilme. Kokonaisuus on erittäin siistissä kunnossa ja tarjoaa urheilullisen, mukavan ympäristön sekä kuljettajalle että matkustajalle.
DOKUMENTIT
Ajo ajoneuvo toimitetaan selkeän dokumentaation kanssa, joka tukee auton taustaa. Myyntiin sisältyy kreikkalaiset rekisteröintiasiakirjat, virallinen historiallisen ajoneuvon rekisteröinti ja edellisen omistajan omistusoikeustodistus. Sekä chassisnumero että alkuperäinen tyyppikilpi ovat selvästi näkyvillä ajoneuvossa ja ne vastaavat täydellisesti paperiasiakirjoja.
NOUTO
Lancia on valmiina siirrettäväksi uudelle omistajalle nykyisellä paikkakunnalla Gytsjerkissä, Frieslandissa. Kaikki rekisteröintiasiakirjat, historialliset sertifikaatit sekä omistusoikeustodistus toimitetaan noudon yhteydessä. Ostajalle suositellaan sovittamaan etukäteen mahdollinen kuljetus tai kotiinajo sujuvan siirron takaamiseksi.
LISÄINFOA
Kevyen rakenteensa, Pininfarinan suunnittelun ja keskmotorinsa ansiosta tämä Lancia Beta Montecarlo tarjoaa erinomaisen tilaisuuden hankkia todellinen italialainen ikoni. Se on rehellinen, hyvin ajettava klassikko, joka yhdistää erottuvan ulkonäön upeaan ajokokemukseen. Mahdolliset ostajat tervetuloa Gytsjerkkiin (Friesland) henkilökohtaiseen katseluun, jotta voi itse kokea tämän auton viehätyksen.
Myyjän tarina
Klopstra Selection perustettiin Gerrit Klopstran toimesta, jolla on yli 25 vuoden kokemus autoteollisuudesta. Mitä alkoi intohimosta erikoisautoihin, kasvoi luotettavaksi kumppaniksi autoliikkeille ja yksityishenkilöille kotimaassa ja ulkomailla.
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
Lancia
Korimalli
Beta Montecarlo 2.0 Coupé – 1978
Vuosi
1978
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
56380 km
Rekisteripaperit
kreikkalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Hevosvoima
120
Kuutiotilavuus
2000
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Alustan numero
137AS0000352
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
