Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992

YLEISSÄÄNNÖT:

Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) rekisteröity ensimmäisen kerran 10. marraskuuta 1992 Belgiassa ja tuotu Espanjaan vuonna 1998. Kyseessä on yksikkö, jossa on Mercedes-Benz M104 -moottori 3 199 cm³ ja kuusi sylinteriä rivissä, liitettynä Mercedes-Benzin automaattivaihteistoon. Ajoneuvolla on nykyisin espanjalainen historiallismerkkinen rekisterikilpi ja suurin osa elämästään on ollut samalla perheympäristöllä.

Yksikkö oli pysähtyneenä noin vuodesta 2003 sen palautukseen ja viimeaikaiseen restaurointiin asti. Viime vuosina on tehty merkittäviä mekaanisia päivityksiä tavoitteenaan palauttaa ajoneuvo luotettavaksi toimivaksi ja hyväkuntoiseksi.

RUOSTUMATTOMUUTTA JA RAKENNUSJÄRJESTELMÄT:

Kori on yleisesti hyvässä säilytystilassa. Ajoneuvo uudelleenmaalattiin noin kahdeksan viikkoa sitten, ja sen ulkoasu on nyt kiiltävä ja tasainen. Belgian aikaan kuulunut esteettinen esivalmiste ja siihen liittyvät yksityiskohdat, mukaan lukien VH-turvapuskuri, integroitu sumuvalot, keskustapalloa sisältämätön etusäleikkö, takapuskurinspoileri, alennettu jousitus, valkoiset vilkut ja AMG-tyyliset vanteet, ovat tallella.

Ei havaita merkittäviä rakenteellisia ongelmia tai näkyvää syöpymää. Lasit ovat yleisesti hyvässä kunnossa. Joitakin kumimokia on kulumisen merkkejä, mikä on normaalia yli kolmenkymmenen vuoden ajokäytön jälkeen. Autoa on pienillä kosmeettisilla yksityiskohdilla ikänsä mukaisesti, eikä ne vaikuta käyttöön tai yleiseen esitykseen.

TEKNIIKKA:

Ajoneuvo käynnistyy sekä kylmänä että lämpimänä. M104-moottori toimii pehmeästi ja säilyttää hyvän käytöksen sekä kaupungissa että teillä. Automaattivaihteisto vaihtaa normaalisti.

Restauroinnin aikana on tehty lukuisia mekaanisia töitä, mukaan lukien Mercedes-Benzin moottorijohtojen täydellinen uusiminen, polttoainejärjestelmän uudistus, polttoainepumppujen, suodattimien, jarrujen, nesteiden, iskunvaimentimien, renkaille sekä useiden kuluvien osien vaihto.

Nykyisin ajoneuvo kulkee ja sitä käytetään normaalisti. Ei ole tiedossa vakavia mekaanisia ongelmia. Seuraavia tehtäviä koskien on huomioitava: sivupeilien sähköinen säätö ei toimi kunnolla, ja klassikkokäyttöön liittyviä pieniä yksityiskohtia on.

SISÄTILAT:

Sisätilat säilyttävät alkuperäisen Mercedes-Benz -konfiguraation, harmaalla nahkaverhoilulla ja puupaneelein. Tilanjakajat ovat hyvässä yleiskunnossa ajankohdan huomioiden.

Kuljettajanistuimessa on kulumaa käyttöalueella ja keskimmäisessä käsinojassa on esteettistä kulumaa. Katto sisäpuolelta on hyvässä kunnossa. Pääkellon mittauslaitteisto toimii oikein.

Alkuperäinen äänentoistojärjestelmä on korvattu modernilla Alpine-radiolla, jossa on päivitetty äänentoisto. Ajoneuvossa on sähkötoimiset ikkunat ja alkuperäiset Mercedes-Benz -varusteet. Tämä yksikkö ei ole varustettu automaattisella ilmastoinnilla ja tällä hetkellä ei ole toimivaa ilmastointia.

KULJETUS TUHO- TAI KÄYTÖNKÄYTTÖ:

KONEEN KULJETUS KÄYNNISTYY. Ikkunat kulkevat sekä edestakaisin toimiakseen.

DOKUMENTAATIO:

Toimitetaan Espanjan rekisteröintiasiakirjoineen, Espanjan teknisen tiedoston sekä historiallisen ajoneuvon luokitukseen liittyvän dokumentaation kanssa. Ajoneuvosta löytyy runsaasti siihen liittyvää dokumentaatiota, mukaan lukien restaurointi- ja huoltokustannusten tositteet.

Myös Belgiasta peräisin oleva Mercedes-Benz-huoltotapahtumien kirja pysyy tallessa, jossa on historiallisia huoltoleimoja. On olemassa dokumenttihistoria, joka todistaa suurimman osan ajoneuvon palautustöistä.

YHDISTÄMINEN:

Ajoneuvo sijaitsee Zaragozassa, Espanja. Ostajan on järjestettävä nouto ja kuljetus. Kaikki siirtämiseen ja mahdolliseen vientiin tarvittava dokumentaatio toimitetaan.

MUUTA TIETO:

Kyseessä on erittäin erikoinen yksikkö historiansa suhteen. Saatavilla olevan dokumentaation mukaan ajoneuvo saapui Belgiasta Espanjaan vuonna 1998. Se varastoitiin yli kaksikymmentä vuotta ennen kuin se palautettiin ja restauroitiin äskettäin.

Yksi tärkeimmistä huomioista on merkittävä mekaaninen palautustyö, jolla auto palautettiin liikennöintiin useiden vuosikymmenten paussin jälkeen. Tämä on jokseenkin poikkeuksellinen yksikkö sen yhdistelmänsä vuoksi: M104 3.2 -moottori, Coupé C124 -korirakenne, historiallinen rekisterikilpi ja ajanmukainen esteettinen esivalmistelu. Täydellinen ja harvinainen laite kokoelma- ja klassikkoharrastajille 1990-luvun Mercedes-Benz -koristeita.