Mercedes-Benz - 230 C - 1980

YLEISET
Kauniisti säilynyt, vuonna 1980 oleva Mercedes‑Benz 230C coupé on esimerkki W123-sarjan legendaarisen eleganssin ja kestävyyden täydellisestä kiteytymisestä. Alun perin esitelty Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 1977, C123 coupé -malliversiot rakennettiin 85 millimetriä standardia sedania lyhyemmällä samman, mikä antoi niille erinomaisen urheilullisen, kompakin mutta tasapainoisen profiilin. Vuosi 1980 merkitsee merkittävää käännekohtaa Mercedes‑Benzin historiassa, sillä se oli karburatoidun 2,3-litraisen moottorin tuotannon viimeinen siirtymävuosi ennen kuin yhtiö vaihetti M115:n kokonaan pois valmiiksi polttoaineen ruiskutettuun M102-moottoriin, jota tavataan 230CE:ssa. Tämän aikataulun vuoksi 1980-mallinen 230C edustaa varhaisen sarjan W123-tuotannon huippuunsa kehittämistä, yhdistäen klassisen karburoinnin viimeisen kehitysversion päivitettyyn sisä- ja ulkokuosiin, jonka Mercedes esitteli vuosikymmenen vaihteessa. Tämä harvinainen varhainen coupé, varustettuna perinteisellä manuaalivaihteistolla, yhdistää klassisen tyylin, mekaanisen yksinkertaisuuden ja ajattoman Mercedes-hengen. Se edustaa erittäin haluttua selviytyjää markkinalla, jossa varhaiset, moitteettomat C123-mallit ovat yhä harvinaisempia, tarjoten valtavasti vetovoimaa keräilijöille ja harrastajille.

RAKENNE ja MAALAUS
Tämä ajoneuvo ilmentää hillittyä ylellisyyttä ja insinöörityksen huippuosaamista, mikä teki Mercedes‑Benzin aikakaudesta globaalin vertailukohtaa. Koreografia korostaa ikonista, klassista W123 coupé -tyyliä, jota leimaavat selkeät, virtaavat linjat, erottuvat suorakulmaiset ajovalot, jotka merkitsivät ajan ylimmän tason malleja, sekä erittäin haluttavat pilvirajoituksettomat sivuikkunat, jotka avautuessa muodostavat täysin avoimen, katkeamattoman profiilin. Katon linjaa, vaikutteita ja sivuhelmiä koristaa krominen kirkas viimeistely, joka kontrastoituu kauniisti korin kanssa ja korostaa suunnittelua, joka on vanhentunut uskomattomalla jalolla. Ajoneuvo on säilytetty poikkeuksellisen hyvin, mikä heijastaa korkean rakenteen laatua, huolellista tehtaan ruostesuojausta ja vahvaa paksusta teräksestä valmistettua rakennetta, johon tämä sukupolvi on kuuluisa.

TEKNINEN
Etupenkin kääntyvän konepellin alla on sujuva ja luotettava 2,3-litrainen rivinelonen M115-karburoudulla, jonka tehtaan arvo on 109 hevosvoimaa ja joka käyttää Strombergin vaakakarburatoria. Aikansa testattu, varhaisen sarjan voimanlähde, M115 on maailmanlaajuisesti tunnettu mekaanisesta yksinkertaisuudestaan, virityksen helppoudestaan ja legendaarisesta pitkäikäisyydestään, joka usein saa nämä moottorit ajamaan satojen tuhansien kilometrien matkoja ilman suurta korjausta. Voimaa välitetään tehokkaasti takavetä varten nelivaihteisella manuaalivaihteistolla, asetus, jota eurooppalainen ajamisen puhdasoppilaat arvostavat suuresti ja joka tarjoaa huomattavasti kytketymän, vilkkaamman ja aidomman ajokokemuksen verrattuna ajankohdan automaattiversioihin. Odometri näyttää tällä hetkellä 164 824 kilometriä, mikä viittaa ajoneuvoon, jota on nautituttu paljon mutta huolellisesti ja johdonmukaisesti huollettu yli neljänkymmenen vuoden eliniän.

SISÄTILAT
Kabinettikuvaa on lähes täydellisesti säilynyt klassisen Mercedes‑Benzin ergonomia, passiivinen turvallisuustekniikka ja premium-tason rakentamisen laatu ajan vaihteessa. Sisätilat on varustettu 1980-mallivuodelle suunnitellun uudistetun ohjauspyörän ja kojelautakytkimien kanssa; sisätilan asettelu on poikkeuksellisen hyvin säilynyt alkuperäisessä asussaan, ja siinä näkyvät Stuttgartin insinöörien valitsemat kestävät, UV-suojatut ja kulutusta kestävät verhoilu- ja istuinosat. Se yhdistää arkipäivän käytettävyyden aitoon vintage-henkiseen viehätykseen, esiin ottaen selkeän, minimalistisen mittariston ja suurikokoisen lasivanan, joka tekee siitä valmiin heti klassiseen ajoon ja mukavaan pitkiin matkoihin.

DOKUMENTTIA
Erityisellä tehtaan sarjanumeron etumerkinnällä 123.043, mikä osoittaa sen maailmanlaajuisesti aidoksi bensiinikäyttöiseksi 230 Coupéksi, tämä varhainen C123 on hyvin huollettu ja sillä on läpinäkyvä ajohistoria. Se on täysin tieliikennekelpoinen ja valmis asfaltoille tänään, sillä se on menestyksekkäästi läpäissyt tiukaksi todetun Tanskan teknisen tarkastuksen, joka tunnetaan paikallisesti nimellä Syn, toukokuussa 2025, mikä varmistaa sen mekaanisen ja rakenteellisen turvallisuusstandardin.

KOONTIOTTEET
Ajoneuvo sijaitsee Tommerupissa, Tanskassa, jossa se on henkilökohtaista katselua, tarkastusta ja noutoa varten saatavilla tiloissamme. Koska olemme vakiintunut tanskalainen klassikkoautokauppa, joka erikoistuu laadukkaisiin vintage-ajoneuvoihin, voimme täysin auttaa ostajaa järjestämään luotettavat kuljetukset, kattavat kuljetuslogistiikat ja kaikki tarvittavat vientidokumentit kansainvälisiin kohteisiin.