Laivan kompassi - Messinki, Pronssi
04
päivät
22
tuntia
08
minuuttia
37
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 4
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Paul Wullems
Hänellä on 18 vuoden kokemus, toimi Junior Specialistina Sotheby’sillä ja johtajana Kunsthandel Jacques Fijnautissa.
Arvio € 110 - € 160
12 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 4 € | |
|---|---|---|
| 3 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 134906 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Vanha Vion Parisin meriselineskompassi kardaanisidunnalla, messingin ja pronssin materiaalit, alkuperä Ranska, arvioitu aikakausi toisen puoliskon 1900-lukua, mitat 124 x 84 x 84 mm, paino 777 g.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Se on viehättävä vintage-bussola, täynnä historiallisia ja teknisiä yksityiskohtia. Kyseessä on erityisesti kardaaniin ripustettu merellinen (tai ilmailukäyttöön tarkoitettu) kompassi, jonka on valmistanut historiallinen ranskalainen yritys Vion.
Tässä ovat kuvan analyysin pääkohdat:
1. Merkki ja alkuperä
Kompassin keskellä, pystysuorassa asennettuna pyörän kummallakin puolella, lukee 'VION' (vasemmalla) ja 'PARIS' (oikealla).
Vion-yritys on ollut tunnettu 1800-luvulta lähtien korkeiden tarkkuuksien tieteellisten instrumenttien, erityisesti barometrien, bussoleiden ja kronometrien valmistajana merellisen navigoinnin sekä myöhemmin ilmailun tarpeisiin.
2. Mekaaninen rakenne (kardaanin ripustus)
Laite on sijoitettu kahden metallikehän sisälle, joiden ulkoreunalla on ortogonaaliset kiinnitysakselit (mustan-sävyiset ulkokehät). Tämä järjestelmä tunnetaan kardaaniripustuksena (gimbal).
Se pitää kompassin täysin vaakasuorassa ja vakaana, kompensoiden laivan rollon ja pitchin liikkeet sekä lentokoneen turbulenssit, mahdollistaen aina tarkan luennan.
3. Mittarit ja merkinnät
Tämän mallin mielenkiintoisin ja ainutlaatuinen piirre on kahden käänteisen lukumittarin olemassaolo, suunniteltu tarkkaa navigointia varten:
Ulompi kilpi (sininen/tummanvihreä): näyttää ilmansuunnat ja standardin asteet (0° tai 360° pohjoiseen, 90° itään, 180° etelään, 270° länteen). Pääilmansuunnat on merkitty kansainvälisillä lyhenteillä (N, SE, S, SW, W, NW, NE).
Sisäinen liikuteltava astelukku (valkoinen): huomaat, että pääilmansuunnat ja asteet ovat käänteisiä verrattuna ulkoiseen kilpeen. Esimerkiksi missä ulkokehän merkintä näkyy 360° (pohjoinen), sisälevy näyttää 180° (etelä) tai etelä on visuaalisesti linjattu ulkoisen pohjoisen kanssa.
Ristikko ja nuolet: Keskellä ovat kaksi suurta stilisoitua nuolta (musta ja kultainen), jotka toimivat reittinavigoinnin, auringon paikkakohdan tai azimutuaalisten mittauksien ratalinjoina.
4. Säilytys ja tyyli
Kirjasintyyli ja geometrinen Art Déco -kuvitus keskeisissä nuolissa viittaavat siihen, että esine todennäköisesti ajoittuu 1900-luvun ensimmäiselle puoliskolle (arviolta 1920-luvulta 1950-luvulle).
Se presenta kaunis aikakauden patina, pientä oksidointia kiinnitysruuveissa ja ulkokehällä, mikä lisää keräilyvämää viehätystä. C’est la casa 84.3mm
Se on viehättävä vintage-bussola, täynnä historiallisia ja teknisiä yksityiskohtia. Kyseessä on erityisesti kardaaniin ripustettu merellinen (tai ilmailukäyttöön tarkoitettu) kompassi, jonka on valmistanut historiallinen ranskalainen yritys Vion.
Tässä ovat kuvan analyysin pääkohdat:
1. Merkki ja alkuperä
Kompassin keskellä, pystysuorassa asennettuna pyörän kummallakin puolella, lukee 'VION' (vasemmalla) ja 'PARIS' (oikealla).
Vion-yritys on ollut tunnettu 1800-luvulta lähtien korkeiden tarkkuuksien tieteellisten instrumenttien, erityisesti barometrien, bussoleiden ja kronometrien valmistajana merellisen navigoinnin sekä myöhemmin ilmailun tarpeisiin.
2. Mekaaninen rakenne (kardaanin ripustus)
Laite on sijoitettu kahden metallikehän sisälle, joiden ulkoreunalla on ortogonaaliset kiinnitysakselit (mustan-sävyiset ulkokehät). Tämä järjestelmä tunnetaan kardaaniripustuksena (gimbal).
Se pitää kompassin täysin vaakasuorassa ja vakaana, kompensoiden laivan rollon ja pitchin liikkeet sekä lentokoneen turbulenssit, mahdollistaen aina tarkan luennan.
3. Mittarit ja merkinnät
Tämän mallin mielenkiintoisin ja ainutlaatuinen piirre on kahden käänteisen lukumittarin olemassaolo, suunniteltu tarkkaa navigointia varten:
Ulompi kilpi (sininen/tummanvihreä): näyttää ilmansuunnat ja standardin asteet (0° tai 360° pohjoiseen, 90° itään, 180° etelään, 270° länteen). Pääilmansuunnat on merkitty kansainvälisillä lyhenteillä (N, SE, S, SW, W, NW, NE).
Sisäinen liikuteltava astelukku (valkoinen): huomaat, että pääilmansuunnat ja asteet ovat käänteisiä verrattuna ulkoiseen kilpeen. Esimerkiksi missä ulkokehän merkintä näkyy 360° (pohjoinen), sisälevy näyttää 180° (etelä) tai etelä on visuaalisesti linjattu ulkoisen pohjoisen kanssa.
Ristikko ja nuolet: Keskellä ovat kaksi suurta stilisoitua nuolta (musta ja kultainen), jotka toimivat reittinavigoinnin, auringon paikkakohdan tai azimutuaalisten mittauksien ratalinjoina.
4. Säilytys ja tyyli
Kirjasintyyli ja geometrinen Art Déco -kuvitus keskeisissä nuolissa viittaavat siihen, että esine todennäköisesti ajoittuu 1900-luvun ensimmäiselle puoliskolle (arviolta 1920-luvulta 1950-luvulle).
Se presenta kaunis aikakauden patina, pientä oksidointia kiinnitysruuveissa ja ulkokehällä, mikä lisää keräilyvämää viehätystä. C’est la casa 84.3mm
Tiedot
Aikakausi
1900-2000
Alkuperämaa
Ranska
Materiaali
Messinki, Pronssi
Kunto
Kohtalainen - paljon käytetty, mahdollisia puuttuvia osia
Leveys
84 mm
Leveys
124 mm
Syvyys
84 mm
Paino
777 g
Arvioitu ajanjakso
second half 20th century
Myynyt käyttäjä
