Austin - Austin Rover Mini Mayfair - NO RESERVE - 1991






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138862 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1991 Austin Rover Mini Mayfair, bensiinimoottori 998 cm³, 43 hv, manuaalivetoinen, väri valkoinen (maalipinta ei alkuperäinen) erittäin hyvässä kunnossa, 95 000 km, Romanian rekisteröinti, voimassa MOT 01.05.2026, sijaitsee Ploiești, Romania.
Myyjän antama kuvaus
Ei alkuperäinen maalaus, mutta erittäin hyvässä kunnossa. Ei onnettomuusauto. Moottori ja vaihteisto erinomaisessa kunnossa. Ei vuotoja, lukuun ottamatta pientä vuotoa jäähdytysnerosta, joka vaatii ajoittain pienen nesteen määrän vähentämisen. Akku hyvä, polku lähtee ongelmitta. Sisätilat erinomaisessa ja alkuperäisessä kunnossa.
Toivoisin, että ostaja järjestää kuljetuksen, mutta voin myös auttaa tässä asiassa. Auto sijaitsee Ploiești, Romania – Euroopan unioni.
Kori ja maalaus - kori on erittäin hyvä eikä ruostetta ole, poikkeuksena erittäin pieniä, joita liitin kuviin, maalaus ei ole alkuperäinen, mutta se on erittäin hyvässä kunnossa. Auto ei ole ollut onnettomuudessa.
Tekninen kunto - jarrujen, jousituksen, hihnojen ja kytkimen kunto on erittäin hyvää. Viime vuonna ei ollut ongelmia teknisessä kontrollissa eikä hajoamisia. Moottori toimii täydellisesti ilman savua tai öljyvuotoa. Vaihteet vaihtuvat normaalisti ja se toimii kunnolla. Käynnistyy hyvin kuumissakin tai kylmissä oloissa, käytä kuitenkin tukea alussa, kun kylmä. Ei öljy- tai nestevuotoja, eikä jarrunestevuotoa. Aikaisemmin pieni jäähdytysnestevuoto, vaihdoin vesipumpun, nyt vuoto on pieni ja tuntuu vain radiaattorin kennorosien välistä vuotamisen kautta, mutta vaatii vain pienen lisäyksen ajoittain. Uusi maksaa noin 100 euroa, joka tapauksessa.
Sisätilat - istuinten verhoilun, penkkien, kattokannatin, kojelauta ja ovipaneelit ovat todellakin täydellisiä ja alkuperäisiä. Siinä on Mayfair harmaa plushi verhoilu. Kaikki on alkuperäistä lukuun ottamatta lasikattoa mekaanisella avauksella ja lattiamattoja. Ei suuria sähköongelmia, vain joskus vilkku ei toimi, vaikka hälytysvalot toimivat normaalisti.
Dokumentaatio - liitin auton asiakirjat. rekisteröinti on nimelläni, yksinomaisena omistajana Romaniassa. Aiemmin siinä oli kaksi omistajaa Italiassa. Auto oli vuodesta 1991 vuoteen 2024 Italiassa (autovaraosana) ja vuodesta 2024 Romaniassa omistuksessani, säilytettiin myös tallissa ja käytetty vain sunnuntaisin ja auton tapahtumissa.
Ei alkuperäinen maalaus, mutta erittäin hyvässä kunnossa. Ei onnettomuusauto. Moottori ja vaihteisto erinomaisessa kunnossa. Ei vuotoja, lukuun ottamatta pientä vuotoa jäähdytysnerosta, joka vaatii ajoittain pienen nesteen määrän vähentämisen. Akku hyvä, polku lähtee ongelmitta. Sisätilat erinomaisessa ja alkuperäisessä kunnossa.
Toivoisin, että ostaja järjestää kuljetuksen, mutta voin myös auttaa tässä asiassa. Auto sijaitsee Ploiești, Romania – Euroopan unioni.
Kori ja maalaus - kori on erittäin hyvä eikä ruostetta ole, poikkeuksena erittäin pieniä, joita liitin kuviin, maalaus ei ole alkuperäinen, mutta se on erittäin hyvässä kunnossa. Auto ei ole ollut onnettomuudessa.
Tekninen kunto - jarrujen, jousituksen, hihnojen ja kytkimen kunto on erittäin hyvää. Viime vuonna ei ollut ongelmia teknisessä kontrollissa eikä hajoamisia. Moottori toimii täydellisesti ilman savua tai öljyvuotoa. Vaihteet vaihtuvat normaalisti ja se toimii kunnolla. Käynnistyy hyvin kuumissakin tai kylmissä oloissa, käytä kuitenkin tukea alussa, kun kylmä. Ei öljy- tai nestevuotoja, eikä jarrunestevuotoa. Aikaisemmin pieni jäähdytysnestevuoto, vaihdoin vesipumpun, nyt vuoto on pieni ja tuntuu vain radiaattorin kennorosien välistä vuotamisen kautta, mutta vaatii vain pienen lisäyksen ajoittain. Uusi maksaa noin 100 euroa, joka tapauksessa.
Sisätilat - istuinten verhoilun, penkkien, kattokannatin, kojelauta ja ovipaneelit ovat todellakin täydellisiä ja alkuperäisiä. Siinä on Mayfair harmaa plushi verhoilu. Kaikki on alkuperäistä lukuun ottamatta lasikattoa mekaanisella avauksella ja lattiamattoja. Ei suuria sähköongelmia, vain joskus vilkku ei toimi, vaikka hälytysvalot toimivat normaalisti.
Dokumentaatio - liitin auton asiakirjat. rekisteröinti on nimelläni, yksinomaisena omistajana Romaniassa. Aiemmin siinä oli kaksi omistajaa Italiassa. Auto oli vuodesta 1991 vuoteen 2024 Italiassa (autovaraosana) ja vuodesta 2024 Romaniassa omistuksessani, säilytettiin myös tallissa ja käytetty vain sunnuntaisin ja auton tapahtumissa.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
