Matra - Murena - 1981
11
päivät
00
tuntia
49
minuuttia
10
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,000
Pohjahintaa ei saavutettu
10 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 1,000 € | |
|---|---|---|
 | 2 € | |
| 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 134559 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Matra Murena 1.6 vuodelta 1981, restauroitu omistettu uudella moottorilla ja uudelleenrakennetulla sähkö- ja jäähdytysjärjestelmällä, manuaalivaihteisto, 1600 cc, 115 hv, 1500 km ajettu, italialainen rekisteritodistus, sijaitsee Pohjois-Italiaa, vannastaa sarjanumerolla X5551BX608703, voimassa oleva katsastus, yleisesti erittäin hyvä kunnossa pienin maalipinnan ja koriin liittyvin kulutuksin sekä erinomainen sisä- ja mekaaninen kunto.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Ainutlaatuinen tilaisuus Matra-merkille intohimoisille.
Matra Murena 1.6 vuotta 1981 entisöity.
15-tuuman vanteet, rekisterikirjaan hyväksytyt ja uusi sekä viritetty moottori.
Huolto tehty helmikuussa 2026.
Auto on täysin entisöity kori, moottori, järjestelmät (hydrauliikka, jäähdytys, sähkö).
Sähköjärjestelmä on suunniteltu uudelleen ja rakennettu alusta alkaen.
Jotta alkuperäistä moottoria ei muuteta (myynnissä saatavilla), ostettiin toinen Murena 1.6 -moottori ja se on valmistettu ja viritetty. Tarkemmin ottaen moottorissa on tulosteiset männät, se on balanssoitu ja siinä on Maurelec-imusarja kahdella Weber 40 -kaasuttimella.
Vaihteisto on tarkistettu.
Kaikki jäähdytys- ja polttoaineputkistot on vaihdettu. Kaksi jäähdytintä on tarkistettu.
Auton pitäisi olla noin 115/120 hv ja moottori on uusi (alle 1500 km). Tarkennus: olen vaihtanut kolmen kerran mittarilukema-kaapelin, mutta se on aina mennyt rikki, joten en ole tätä nykyä asentanut.
Kori on kokonaan ”esteettisesti nuorennettu” poistamalla kumiosat, jotka erottavat puskurin ja katon. Etuvalot ovat Volvo 480 -mallia ja ne ovat kiinteästi auki, kun taas takavalot ovat Simca-merkkisiä nojaten alkuperään.
DOKUMENTAATIO
Mukana Italiasta peräisin olevat asiakirjat.
Auto nähtävillä Mestrinossa, Italia.
Ainutlaatuinen tilaisuus Matra-merkille intohimoisille.
Matra Murena 1.6 vuotta 1981 entisöity.
15-tuuman vanteet, rekisterikirjaan hyväksytyt ja uusi sekä viritetty moottori.
Huolto tehty helmikuussa 2026.
Auto on täysin entisöity kori, moottori, järjestelmät (hydrauliikka, jäähdytys, sähkö).
Sähköjärjestelmä on suunniteltu uudelleen ja rakennettu alusta alkaen.
Jotta alkuperäistä moottoria ei muuteta (myynnissä saatavilla), ostettiin toinen Murena 1.6 -moottori ja se on valmistettu ja viritetty. Tarkemmin ottaen moottorissa on tulosteiset männät, se on balanssoitu ja siinä on Maurelec-imusarja kahdella Weber 40 -kaasuttimella.
Vaihteisto on tarkistettu.
Kaikki jäähdytys- ja polttoaineputkistot on vaihdettu. Kaksi jäähdytintä on tarkistettu.
Auton pitäisi olla noin 115/120 hv ja moottori on uusi (alle 1500 km). Tarkennus: olen vaihtanut kolmen kerran mittarilukema-kaapelin, mutta se on aina mennyt rikki, joten en ole tätä nykyä asentanut.
Kori on kokonaan ”esteettisesti nuorennettu” poistamalla kumiosat, jotka erottavat puskurin ja katon. Etuvalot ovat Volvo 480 -mallia ja ne ovat kiinteästi auki, kun taas takavalot ovat Simca-merkkisiä nojaten alkuperään.
DOKUMENTAATIO
Mukana Italiasta peräisin olevat asiakirjat.
Auto nähtävillä Mestrinossa, Italia.
Tiedot
Merkki
Matra
Korimalli
Murena
Vuosi
1981
Sijaitsee maassa:
Italia (pohjoinen)
Mittarilukema
1500 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Hevosvoima
115
Kuutiotilavuus
1600
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
No
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Alustan numero
X5551BX608703
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
