Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985
10
päivät
23
tuntia
11
minuuttia
08
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
13 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 1 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 134559 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Alfa Romeo GTV 2.0 vuodelta 1985, 2,0 l DOHC -moottorilla ja 130 hp:llä, manuaalivaihteistolla, punainen, 178 000 km, rekisteröity Espanjassa, huoltohistoria, voimassa oleva tekninen tarkastus, 1962 cm³, CoC ei ole saatavilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Tässä on tiedot järjestettynä pyydetyiltä lukuodi- ja kappalejaksojen mukaan, sujuvasti ja ammattimaisesti laadittu, ihanteellinen leimaus huutokauppakirjalle tai keräilijäluettelolle.
YLEISESTI
Tämä yksikkö vastaa Alfa Romeo GTV 2000 -vuosimallia 1985, toisen sarjan mallia, joka tuotettiin vuosina 1980–1987. Tämä ajoneuvo on italialainen insinööritaidon te redis, joka erottuu transaxle -konfiguraatiollaan, jolloin moottori sijaitsee etupäin ja vaihteisto takasillalla saavuttaen optimaalisen painonjaon. Siinä on tyylikäs 2,0-litrainen moottori, jossa on kaksoiskamssch-venttiilivaihteisto (DOHC). Sen arvo keräilijöiden keskuudessa on erityisen korkea, koska kyseessä on yksinomaisen omistajan omistama ajoneuvo koko sen eliniän ajan. Vaikka mittarissa näkyy 78 000 km, todellinen todistettu ajokilometrimäärä on 178 000 km, ja se on todistettu kiertäen mittarin ympäri dokumentoidusti.
Runko ja maalaus
Ajoneuvon ulkokuori on poikkeuksellisen hyvässä kunnossa kiillotuksen äskettäin palauttamalla kiillolla, ja väripinnassa on käytännössä virheettömyyttä. Myyntiin valmistelun aikana on tehty rakenteellinen puhdistus, joka sisälsi pienen kolhion korjauksen takaläpässä sekä ruostekohdan poistamisen etuliekin ulkolaidan kiinnitysalustalta. Tällä hetkellä kori loistaa uudelleen, säilyttäen Giugiaron suunnittelulinjan alkuperäisyyden ilman muutoksia.
TEKNIIKKA
Auto on täysin toimintakunnossa eikä se vaadi välitöntä korjausta. Se on äskettäin läpäissyt teknisen tarkastuksen (ITV) lähes ilman huomautuksia, mikä vahvistaa sen hyvän kunnon säilymisen. On suoritettu perusteellinen huolto, joka sisältää sytytystulpien vaihtamisen. Moottori tarjoaa optimaalisen suorituskyvyn ja vaihteisto toimii pehmeästi, antaen mahdollisuuden nauttia tämän klassisen urheiluauton ajosta heti ensimmäisestä hetkestä lähtien.
SISÄTILAT
Kabinettin istuinmateriaali on säilynyt kokonaisuudessaan alkuperäisessä kunnossa, ja se osoittaa reilua ja järkevää kulumista iän ja huolellisen käytön ansiosta. Puhtaan ilmeen varmistamiseksi on tehty minimaalinen korjaus kahdessa kohdassa: kuljettajanistuimen 10 cm ompelu korjaamaan sörssin ja kuljettajan ovenpaneelin 4 cm halkeaman korjaaminen. Viimeisessä käytettiin aikakauden materiaalien kaltaisia komponentteja säilyttämään sisätilan esteettinen johdonmukaisuus.
DOKUMENTOITU
Tämän ajoneuvon jäljitettävyys on täysin taattu kattavan huoltoasiakirjakansion avulla, joka ulottuu sen neljään vuosikymmeneen. Kaikki huollot on tehty virallisissa jälleenmyyjissä tai merkin Alfa Romeo erikoisruokien työpajoissa. Tästä käyttöhistoriasta huolimatta auto toimitetaan alkuperäisellä käyttäjäkirjallisuudellaan ja asiakirjoilla, jotka todentavat, ettei runko ole koskaan kokenut rakenteellisia onnettomuuksia, vahvistaen sen 178 000 km todellisuuden.
NOUTO
Ajoneuvo on suojattu Madridissa, Espanjassa. Yksikön voittaja saa 20 päivän ilmaisen varastointiajan. Tämä aikaväli on suunniteltu helpottamaan kuljetusten hallintaa ja auton vapauttamista uuden omistajan rauhallisen huolehtimisen varalta.
MUUTA TIEDOT
Tämän GTV:n pohjat ovat hyvassa kunnossa ja ruostuttomuus on täysin poissa, jopa etuhelmapinnan pienestä korjaustarpeesta. Aitous on tämän yksikön johtava ominaisuus, jota on ylläpidetty tiukalla alkuperäisyysperiaatteella. Se edustaa ainutlaatuista tilaisuutta merkin harrastajille, jotka etsivät tiedossa olevaa yksilöä, yksinomisella omistajalla ja huolettomasti ajettava ilman mekaanisia huolia.
Tässä on tiedot järjestettynä pyydetyiltä lukuodi- ja kappalejaksojen mukaan, sujuvasti ja ammattimaisesti laadittu, ihanteellinen leimaus huutokauppakirjalle tai keräilijäluettelolle.
YLEISESTI
Tämä yksikkö vastaa Alfa Romeo GTV 2000 -vuosimallia 1985, toisen sarjan mallia, joka tuotettiin vuosina 1980–1987. Tämä ajoneuvo on italialainen insinööritaidon te redis, joka erottuu transaxle -konfiguraatiollaan, jolloin moottori sijaitsee etupäin ja vaihteisto takasillalla saavuttaen optimaalisen painonjaon. Siinä on tyylikäs 2,0-litrainen moottori, jossa on kaksoiskamssch-venttiilivaihteisto (DOHC). Sen arvo keräilijöiden keskuudessa on erityisen korkea, koska kyseessä on yksinomaisen omistajan omistama ajoneuvo koko sen eliniän ajan. Vaikka mittarissa näkyy 78 000 km, todellinen todistettu ajokilometrimäärä on 178 000 km, ja se on todistettu kiertäen mittarin ympäri dokumentoidusti.
Runko ja maalaus
Ajoneuvon ulkokuori on poikkeuksellisen hyvässä kunnossa kiillotuksen äskettäin palauttamalla kiillolla, ja väripinnassa on käytännössä virheettömyyttä. Myyntiin valmistelun aikana on tehty rakenteellinen puhdistus, joka sisälsi pienen kolhion korjauksen takaläpässä sekä ruostekohdan poistamisen etuliekin ulkolaidan kiinnitysalustalta. Tällä hetkellä kori loistaa uudelleen, säilyttäen Giugiaron suunnittelulinjan alkuperäisyyden ilman muutoksia.
TEKNIIKKA
Auto on täysin toimintakunnossa eikä se vaadi välitöntä korjausta. Se on äskettäin läpäissyt teknisen tarkastuksen (ITV) lähes ilman huomautuksia, mikä vahvistaa sen hyvän kunnon säilymisen. On suoritettu perusteellinen huolto, joka sisältää sytytystulpien vaihtamisen. Moottori tarjoaa optimaalisen suorituskyvyn ja vaihteisto toimii pehmeästi, antaen mahdollisuuden nauttia tämän klassisen urheiluauton ajosta heti ensimmäisestä hetkestä lähtien.
SISÄTILAT
Kabinettin istuinmateriaali on säilynyt kokonaisuudessaan alkuperäisessä kunnossa, ja se osoittaa reilua ja järkevää kulumista iän ja huolellisen käytön ansiosta. Puhtaan ilmeen varmistamiseksi on tehty minimaalinen korjaus kahdessa kohdassa: kuljettajanistuimen 10 cm ompelu korjaamaan sörssin ja kuljettajan ovenpaneelin 4 cm halkeaman korjaaminen. Viimeisessä käytettiin aikakauden materiaalien kaltaisia komponentteja säilyttämään sisätilan esteettinen johdonmukaisuus.
DOKUMENTOITU
Tämän ajoneuvon jäljitettävyys on täysin taattu kattavan huoltoasiakirjakansion avulla, joka ulottuu sen neljään vuosikymmeneen. Kaikki huollot on tehty virallisissa jälleenmyyjissä tai merkin Alfa Romeo erikoisruokien työpajoissa. Tästä käyttöhistoriasta huolimatta auto toimitetaan alkuperäisellä käyttäjäkirjallisuudellaan ja asiakirjoilla, jotka todentavat, ettei runko ole koskaan kokenut rakenteellisia onnettomuuksia, vahvistaen sen 178 000 km todellisuuden.
NOUTO
Ajoneuvo on suojattu Madridissa, Espanjassa. Yksikön voittaja saa 20 päivän ilmaisen varastointiajan. Tämä aikaväli on suunniteltu helpottamaan kuljetusten hallintaa ja auton vapauttamista uuden omistajan rauhallisen huolehtimisen varalta.
MUUTA TIEDOT
Tämän GTV:n pohjat ovat hyvassa kunnossa ja ruostuttomuus on täysin poissa, jopa etuhelmapinnan pienestä korjaustarpeesta. Aitous on tämän yksikön johtava ominaisuus, jota on ylläpidetty tiukalla alkuperäisyysperiaatteella. Se edustaa ainutlaatuista tilaisuutta merkin harrastajille, jotka etsivät tiedossa olevaa yksilöä, yksinomisella omistajalla ja huolettomasti ajettava ilman mekaanisia huolia.
Tiedot
Merkki
Alfa Romeo
Korimalli
GTV 2.0
Vuosi
1985
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
178000 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
130
Kuutiotilavuus
1962
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
