Peugeot - RCZ - 2012
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 9,000 - € 10,800
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 135164 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Peugeot RCZ 1.6 Turbo – Moderni klassikko
YLEISTÄ
Tarjolla on tämä huomiota herättävän tyylikäs Peugeot RCZ 1.6 Turbo. Ajanhenkiset mittasuhteet tekevät RCZ:sta modernin klassikon, jolla on yhä tänäkin päivänä eksklusiivinen ilme. Tämä yksilö rekisteröitiin ensi kerran vuonna 2012 ja sillä on tällä hetkellä ajettu 116 936 km. Mitä tätä autoa tekee vieläkin erottuvammaksi, on sen paikka Peugeot’n historiassa: RCZ oli merkin ensimmäinen sarjatuote, jota ei merkitty numerolla (keskellä nolla), vaan omalla nimellään. Auto koottiin tuolloin korkeatasoisesti Magna Steyrin tunnetussa tehtaassa Itävallassa. Selkeän muotoilun, suhteellisen rajatun tuotannon sekä ainutlaatuisen aseman valikoimassa vuoksi RCZ:aa pidetään nykyään houkuttelevana tulevaisuuden klassikkona. Kauniit, aidot yksilöt käyvät yhä vähemmiksi.
ERITTELY & MAALAUS
Kori on erittäin hyväkuntoinen ja näyttää hyvältä iästään huolimatta. Syvä musta korinväri korostaa täydellisesti ajoneuvon ainutlaatuista, lihaksikasta muotoa sekä ikonista kaksoiskatto-kaaria (tunnusomainen 'double bubble' -katto). Mustat kevytmetallivanteet korostavat auton sporttista luonnetta entisestään. Auto on aina pidetty suurella kunnioituksella.
TEKNIIKKA
Konehuoneen alla on elinvoimainen, PSA:n ja BMW:n kehittämä 1.6 Turbo (THP) bensiinimoottori. Sen teho on 156 hv ja vääntö 240 Nm, mikä takaa urheilevan suorituskyvyn ilman, että arkipäiväiseen käyttömukavuuteen tulisi tinkiä. Mitä kunnossapitoon tulee, auto käynnistyy heti, ajaa erinomaisesti ja vaihteisto toimii sujuvasti. Ajettavuudeltaan RCZ tarjoaa juuri sen terävän ajonautinnon ja dynaamisuuden, joiden vuoksi malli on tunnettu. Teknisesti auto on hyvässä, huolellisesti ylläpidossa pidetyssä kunnossa.
NÄKYMÄ & INTERIÖÖR
Kenties miellyttävä yhdistelmä mukavuutta ja urheilullisuutta, sekä optisesti siisti sisätila. 2+2 coupé -mallin tyypillinen matala ja ergonominen ajoasento tekee jokaisesta matkasta erityisen ja vahvistaa puhdasta urheiluauton tuntua.
ASIAKIRjat
Auto omaa oikeelliset ja todettavissa olevat ajokilometrin historia (Car-Pass), tarvittavat Belgian rekisteröinti-asiakirjat sekä se on varustettu kahdella avaimella.
NÄYTTÖYHTEYS
Tutustuminen ja koeajo ovat mahdollista ajanvarauksella Overijsessä, Belgiassa. Tämän jälkeen auto voidaan noutaa myös kaupanteon jälkeen.
MUIDEN TIEDOT
Stiilistiisen coupén, erikoisten suunnittelujen ja potentiaalisen keräilyarvon autoa rakastaville tämä Peugeot RCZ muodostaa erittäin houkuttelevan mahdollisuuden. Huolellinen ja karakterialisa sport coupé, joka tulee tarjoamaan luotettavaa ajonautintoa vielä vuosiksi ja samalla omaa kaikille ominaisuuksia arvokkaan klassikon arvoon.
Peugeot RCZ 1.6 Turbo – Moderni klassikko
YLEISTÄ
Tarjolla on tämä huomiota herättävän tyylikäs Peugeot RCZ 1.6 Turbo. Ajanhenkiset mittasuhteet tekevät RCZ:sta modernin klassikon, jolla on yhä tänäkin päivänä eksklusiivinen ilme. Tämä yksilö rekisteröitiin ensi kerran vuonna 2012 ja sillä on tällä hetkellä ajettu 116 936 km. Mitä tätä autoa tekee vieläkin erottuvammaksi, on sen paikka Peugeot’n historiassa: RCZ oli merkin ensimmäinen sarjatuote, jota ei merkitty numerolla (keskellä nolla), vaan omalla nimellään. Auto koottiin tuolloin korkeatasoisesti Magna Steyrin tunnetussa tehtaassa Itävallassa. Selkeän muotoilun, suhteellisen rajatun tuotannon sekä ainutlaatuisen aseman valikoimassa vuoksi RCZ:aa pidetään nykyään houkuttelevana tulevaisuuden klassikkona. Kauniit, aidot yksilöt käyvät yhä vähemmiksi.
ERITTELY & MAALAUS
Kori on erittäin hyväkuntoinen ja näyttää hyvältä iästään huolimatta. Syvä musta korinväri korostaa täydellisesti ajoneuvon ainutlaatuista, lihaksikasta muotoa sekä ikonista kaksoiskatto-kaaria (tunnusomainen 'double bubble' -katto). Mustat kevytmetallivanteet korostavat auton sporttista luonnetta entisestään. Auto on aina pidetty suurella kunnioituksella.
TEKNIIKKA
Konehuoneen alla on elinvoimainen, PSA:n ja BMW:n kehittämä 1.6 Turbo (THP) bensiinimoottori. Sen teho on 156 hv ja vääntö 240 Nm, mikä takaa urheilevan suorituskyvyn ilman, että arkipäiväiseen käyttömukavuuteen tulisi tinkiä. Mitä kunnossapitoon tulee, auto käynnistyy heti, ajaa erinomaisesti ja vaihteisto toimii sujuvasti. Ajettavuudeltaan RCZ tarjoaa juuri sen terävän ajonautinnon ja dynaamisuuden, joiden vuoksi malli on tunnettu. Teknisesti auto on hyvässä, huolellisesti ylläpidossa pidetyssä kunnossa.
NÄKYMÄ & INTERIÖÖR
Kenties miellyttävä yhdistelmä mukavuutta ja urheilullisuutta, sekä optisesti siisti sisätila. 2+2 coupé -mallin tyypillinen matala ja ergonominen ajoasento tekee jokaisesta matkasta erityisen ja vahvistaa puhdasta urheiluauton tuntua.
ASIAKIRjat
Auto omaa oikeelliset ja todettavissa olevat ajokilometrin historia (Car-Pass), tarvittavat Belgian rekisteröinti-asiakirjat sekä se on varustettu kahdella avaimella.
NÄYTTÖYHTEYS
Tutustuminen ja koeajo ovat mahdollista ajanvarauksella Overijsessä, Belgiassa. Tämän jälkeen auto voidaan noutaa myös kaupanteon jälkeen.
MUIDEN TIEDOT
Stiilistiisen coupén, erikoisten suunnittelujen ja potentiaalisen keräilyarvon autoa rakastaville tämä Peugeot RCZ muodostaa erittäin houkuttelevan mahdollisuuden. Huolellinen ja karakterialisa sport coupé, joka tulee tarjoamaan luotettavaa ajonautintoa vielä vuosiksi ja samalla omaa kaikille ominaisuuksia arvokkaan klassikon arvoon.
Tiedot
Merkki
Peugeot
Korimalli
RCZ
Vuosi
2012
Sijaitsee maassa:
Belgia
Mittarilukema
107479 km
Rekisteripaperit
belgialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
156
Kuutiotilavuus
1598
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Todistus saatavilla
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
