Toyota - Starlet P6 - NO RESERVE - 1978
13
päivät
16
tuntia
14
minuuttia
34
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 493
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 7,000 - € 8,000
 | 493 € | |
|---|---|---|
 | 473 € | |
| 433 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138578 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Toyota Starlet P6 vuodelta 1978, sijaitsee Kreikassa, ajokilometrejä 32 724 km, manuaalinen vaihteisto, bensiini, punainen, 45 hv, kori KP60-501692, vastaavat numerot ja värit, huoltohistoria saatavilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Alun perin ravintolaisen omistamasta vaiheesta peräisin oleva ajoneuvo, valmistusvuosi 1978
• Varhainen P60-toisen sukupolven versio, harvinaisilla pyöreillä valonheittimillä
• Erittäin hyvässä alkuperäiskunnossa ilman todennettuja hitsauksia tai ruostetta
• Mukana alkuperäinen kreikkalainen ensirekisteröinti sekä historialliset ostopäiväkirjat ja ostoasian 1978
HISTORIA / YLEISKATSAUS
Toyota Starletin P60-sarjaa esiteltiin alkuvuodesta 1978 ja se merkitsee merkittävää askelta Toyotalle kompaktien pienten autojen markkinoilla. Se oli Starletin ensimmäinen sukupolvi, jota vietiin laajasti myös Eurooppaan. Varhainen versio tunnusomaisilla pyöreillä valonheittimillä valmistettiin vain noin kahden vuoden ajan, ennen kuin Toyotalla siirryttiin kulmikas valonheittäjiin — tämä tekee varhaisesta vuosikerrasta erityisen halutun keräilijöiden keskuudessa. Pitkälle venytetty moottori ja takaveto tekivät P60-sarjasta ensiluokkaisen luotettavan ja mekanisesti yksinkertaisen.
Tämä erityisykli vuonna 1978 ostettiin myyjän isältä uutena autona, ja se on ollut perheomisteinen siitä ensitoimituksesta lähtien. Autoa on käytetty pääasiassa kesäisin satunnaisiin lomamatkoihin, ja se on viettänyt elämänsä kuivassa kreikkalaisessa ilmastossa.
KORISTE / MAALAUS:
Korisarja on myyjän mukaan säilynyt poikkeuksellisen hyväkuntoisena alkuperäisessä kunnossaan. Auto ei rosy eikä liitoskohdista ole löytynyt merkintöjä ja se on hitsaamaton. Alkuperäinen maali on uskomattoman kiiltävää, ja kuten tavaratilan alueellakin, uusintamaalausta ei ole havaittavissa. Puskureita, jäähdyttimen ritilää ja lisävarusteita on hoidettu siististi kokonaisuutta varten.
SISÄPUISTOT:
Sisusta on yllättävän hyvin säilynyt ja alkuperäisen kaltaisesti kunnossa. Sohvat on verhoiltu mustalla keinonauholla ja rei’ityneillä keskellä olevilla raidoilla, ja käytön jäljet ovat lähes näkymättömiä. Mittaristo on selkeästi järjestetty, hyvässä kunnossa ja varustettu lisäinstrumenteilla sekä ajankohtaisella radio/cassette-järjestelmällä. Ovien verhoilut ja lattiamatto ovat siistejä ja hoidettuja.
MEKAANIIKKA:
Moottoritilan alueella moottorikehystön kunto on erittäin siisti ja järjestelmällinen. Pääosatekijät kuten ilmanpuhdistinlaatikko, jäähdytin ja putkistot antavat huoltoystävällisen vaikutelman. Myyjä kertoo, että auto on moitteettomassa teknisessä ja käyttövalmiissa kunnossa.
DOKUMENTIT:
Auto toimitetaan alkuperäisillä kreikkalaisilla rekisteröintiasiakirjoilla. Lisäksi mukana ovat 1978 vuoden historiallinen ostopäiväkirja sekä alkuperäinen myyntisopimus, jotka todentavat aiemman uuden hinnan.
Ajanäytteessä: Kreikka. Euroopan sisällä tapahtuva kuljetus voidaan järjestää myyjän toimesta tai kuljetusliikkeen kautta.
HIGHLIGHTS:
• Alun perin ravintolaisen omistamasta vaiheesta peräisin oleva ajoneuvo, valmistusvuosi 1978
• Varhainen P60-toisen sukupolven versio, harvinaisilla pyöreillä valonheittimillä
• Erittäin hyvässä alkuperäiskunnossa ilman todennettuja hitsauksia tai ruostetta
• Mukana alkuperäinen kreikkalainen ensirekisteröinti sekä historialliset ostopäiväkirjat ja ostoasian 1978
HISTORIA / YLEISKATSAUS
Toyota Starletin P60-sarjaa esiteltiin alkuvuodesta 1978 ja se merkitsee merkittävää askelta Toyotalle kompaktien pienten autojen markkinoilla. Se oli Starletin ensimmäinen sukupolvi, jota vietiin laajasti myös Eurooppaan. Varhainen versio tunnusomaisilla pyöreillä valonheittimillä valmistettiin vain noin kahden vuoden ajan, ennen kuin Toyotalla siirryttiin kulmikas valonheittäjiin — tämä tekee varhaisesta vuosikerrasta erityisen halutun keräilijöiden keskuudessa. Pitkälle venytetty moottori ja takaveto tekivät P60-sarjasta ensiluokkaisen luotettavan ja mekanisesti yksinkertaisen.
Tämä erityisykli vuonna 1978 ostettiin myyjän isältä uutena autona, ja se on ollut perheomisteinen siitä ensitoimituksesta lähtien. Autoa on käytetty pääasiassa kesäisin satunnaisiin lomamatkoihin, ja se on viettänyt elämänsä kuivassa kreikkalaisessa ilmastossa.
KORISTE / MAALAUS:
Korisarja on myyjän mukaan säilynyt poikkeuksellisen hyväkuntoisena alkuperäisessä kunnossaan. Auto ei rosy eikä liitoskohdista ole löytynyt merkintöjä ja se on hitsaamaton. Alkuperäinen maali on uskomattoman kiiltävää, ja kuten tavaratilan alueellakin, uusintamaalausta ei ole havaittavissa. Puskureita, jäähdyttimen ritilää ja lisävarusteita on hoidettu siististi kokonaisuutta varten.
SISÄPUISTOT:
Sisusta on yllättävän hyvin säilynyt ja alkuperäisen kaltaisesti kunnossa. Sohvat on verhoiltu mustalla keinonauholla ja rei’ityneillä keskellä olevilla raidoilla, ja käytön jäljet ovat lähes näkymättömiä. Mittaristo on selkeästi järjestetty, hyvässä kunnossa ja varustettu lisäinstrumenteilla sekä ajankohtaisella radio/cassette-järjestelmällä. Ovien verhoilut ja lattiamatto ovat siistejä ja hoidettuja.
MEKAANIIKKA:
Moottoritilan alueella moottorikehystön kunto on erittäin siisti ja järjestelmällinen. Pääosatekijät kuten ilmanpuhdistinlaatikko, jäähdytin ja putkistot antavat huoltoystävällisen vaikutelman. Myyjä kertoo, että auto on moitteettomassa teknisessä ja käyttövalmiissa kunnossa.
DOKUMENTIT:
Auto toimitetaan alkuperäisillä kreikkalaisilla rekisteröintiasiakirjoilla. Lisäksi mukana ovat 1978 vuoden historiallinen ostopäiväkirja sekä alkuperäinen myyntisopimus, jotka todentavat aiemman uuden hinnan.
Ajanäytteessä: Kreikka. Euroopan sisällä tapahtuva kuljetus voidaan järjestää myyjän toimesta tai kuljetusliikkeen kautta.
Tiedot
Merkki
Toyota
Korimalli
Starlet P6 - NO RESERVE
Vuosi
1978
Sijaitsee maassa:
Kreikka
Mittarilukema
32724 km
Rekisteripaperit
kreikkalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
45
Kuutiotilavuus
999
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
KP60-501692
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erinomainen: runko/rakenne on täydellisessä kunnossa, ei ruosteen tai vaurioiden merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
