Nederland - Graf Zeppelin Polarfahrt - 1931

Kartta vuoden 1931 Pohjoisnavan lennosta ilmapallolla Graf Zeppelin LZ127. Hollannin postimerkit.

Umberto Nobilen sekä saksalaisten kapteeneiden Albert Sammtin ja Hans von Schillerin allekirjoitukset.

Zeppelin GmbH:n johtaja Hugo Eckener halusi osoittaa ilmapallon kyvyt äärimmäisissä olosuhteissa. Hän lähti toteuttamaan tieteellistä tutkimusmatkaa Pohjoisnavalle LZ127:n kanssa. Tavoitteena oli kartoittaa napa-alue, tehdä meteorologisia havaintoja ja tutkia maapallon magneettikenttää. Saksalaisia, venäläisiä, amerikkalaisia ja ruotsalaisia tiedemiehiä ja journalisteja kutsuttiin kyydinertä.

Napaekspeditiota rahoitettiin suurelta osin merkkien keräilijöiden tuotoilla. Ilmapallo lähti Friedrichshafenista 24. heinäkuuta 1931 ja matkusti Berliin kautta Leningradiin Franz Josef -maalle. Heinäkuun 27. päivän iltapäivällä he laskivat veteen noutaakseen postia Neuvostoliiton jäämurtajalta Malyguin. Nobile oli Malyguinin uimivahtivarressa, kun Graf Zeppelin kohtasi Hooker Islandin luona myöhäisillalla. Vastaavaa postia vaihdettiin noin 50 000 kappaletta.

Umberto Nobile oli italialainen ilmapallojen suunnittelija ja tutkimusmatkailija. 12. toukokuuta 1926 hän, Roald Amundsen ja Lincoln Ellsworth tulivat ensimmäisinä lentäen yli pohjoisnavan. Kaksi vuotta myöhemmin Nobile yritti tehtävää uudelleen, mutta N2 Italia syöksyi 25. toukokuuta 1928. Lähes puolet miehistöstä menehtyi, ja selviytyjien piti odottaa jäällä kuusi viikkoa ennen pelastautumistaan. Pelastusoperaatio maksoi Roald Amundsenin hengen.

Nobile ajautui Mussolini-johtoisen Italian hallituksen armoista, ja hän pakeni Neuvostoliittoon, missä hän auttoi venäläisen ilmalaiteohjelman käynnistämisessä. Albert Sammt oli komentosäädin Hindenburgin onnettomuuden aikana. Hän loukkaantui vakavasti, mutta selvisi.

Lisätietoja ekspedisioista https://www.airships.net/lz127-graf-zeppelin/polar-flight/

Zeppelin-katalogi Sieger 119.

Ainutlaatuinen asiakirja, jossa on kauniit, selkeät allekirjoitukset.