Fiat - 124 - 1975





2,000 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 134742 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Fiat 124, vuosi 1975, sijaitsee Alankomaissa, 51 387 mailia, käsiohjattu vaihteisto, bensiini, keltainen, 118 hp.
Myyjän antama kuvaus
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Peräisin USA:n aurinkoisesta ilmastosta
- 1.8-litrainen moottori 5-sylinterin vaihteistolla
- Uusikseen maalattu viimeistely
- Vaikuttavan keltainen mattamustilla korostuksilla
- Uudistettu sisätila
- Uusi CSI:n sähköinen tulistaminen
HISTORIA/DOKUMENTAATIO
Tiesitkö, että 124 Sport Spiderin designilla on hollannista juuret? Siillä on tekemistä tunnetun hollantilaisen suunnittelijan Tom Tjaardan kanssa, joka oli tuolloin Pininfarinan palveluksessa. Suunnitelma perustuu Tjaardan aiempaan Chevrolet Corvette Stingray -suunnitteluun, jota ei lopulta valmistettu liikaa eurooppalaisten vaikutteiden vuoksi. Fiat osoitti kuitenkin kiinnostusta tähän suunnitteluun ja tästä muodostui pohja Sport Spiderille, joka esiteltiin puoli vuotta suositun nelivetoisen Fiat 124:n jälkeen (vuonna 1967). Ajan myötä ulkonäköä muutettiin hieman ja moottoreita suurennettiin. Lopulta tästä muodostui CS1-tyyppi, jonka varustukseen kuului 1.8-litrainen moottori ja joka toimitettiin ainoastaan Yhdysvaltoihin. Tarjoamamme kappale on valmistettu vuonna 1974 (mallivuodelle 1975) ja tuotiin myöhemmin Yhdysvaltojen suotuisasta ilmastosta Hollantiin. Vuodesta 2022 auto on rekisteröity Belgian kilpiin. Auton mukana on kattava käyttöohjekirja ja huoltokirja.
ULKONÄKÖ
Kauniin suunnittelun ajattomuus viehättää edelleen. Tämän mallin tunnusmerkkejä ovat konekannen kohoamat. Sivulla komeilee Pininfarinan logo. Kaunis kirkkaan keltainen väri, nimeltään Giallo Pagoda (uusi maalipinta) kontrastoi upeasti mattamustaa konepeltiä ja takakontin kantta, antaen autolle urheilullisen ilmeen, joka muistuttaa Abarth-versiota. Myö also puuttuva etusuma lisää tätä vaikutelmaa. Maali on hyvässä kunnossa. Autossa on kevytmetallivanteet. Musta pehmeäPELLI on ehjä eikä siinä ole halkeamia, ja myös se on hyvässä kunnossa. Auton linjakkuus on kaunis, eikä korissa ole ruostetta.
Sisätilat
Sisätilat on uudistettu ja ovat siksi siistin näköiset. Istuimet ja takaselkänoja ovat osittain nahka- ja osittain kankaankuituiset verhoiltu. Kaunis 2-puolinen puinen ohjainpyörä on hyvä lisä. Puinen kojelauta tarjoaa laajan mittariston, johon kuuluu öljynpaine, lämpötilamittari, jännitemittari ja kierroslukumittari. Sisustassa on myös lämmitys ja radiokasettidataso.
TEKNIKKA
Moottoritila näyttää kuivalta ja tilaa on 1 756 cc 4-sylindriselle moottorille, joka on vakiovarusteena manuaalivaihteiston kanssa 5 vaihteella. Renkaissa on vielä riittävästi kuviota. Auto on varustettu CSI:n uudella sähköisellä tulisteella ja äskettäin on asennettu uudet sytytystulpat ja uusi akku. Lisäksi on suoritettu huolto, jossa öljyt on vaihdettu. Kevyeen 960 kg massaan ja takavetoiseen ajamiseen turvautuen Spiderin ajaminen on iloista. Auto ajaa ja vaihtaa vaihteita hyvin.
Suositus:
Viime kausi Fiat ei ole ajanut paljon. Suosittelemme uuden huoltosarjan tilaamista, jotta voitte jälleen ajaa useita kilometrejä. Renkaat ovat kuluneet, mutta vielä uria riittävästi.
Myyjän tarina
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Peräisin USA:n aurinkoisesta ilmastosta
- 1.8-litrainen moottori 5-sylinterin vaihteistolla
- Uusikseen maalattu viimeistely
- Vaikuttavan keltainen mattamustilla korostuksilla
- Uudistettu sisätila
- Uusi CSI:n sähköinen tulistaminen
HISTORIA/DOKUMENTAATIO
Tiesitkö, että 124 Sport Spiderin designilla on hollannista juuret? Siillä on tekemistä tunnetun hollantilaisen suunnittelijan Tom Tjaardan kanssa, joka oli tuolloin Pininfarinan palveluksessa. Suunnitelma perustuu Tjaardan aiempaan Chevrolet Corvette Stingray -suunnitteluun, jota ei lopulta valmistettu liikaa eurooppalaisten vaikutteiden vuoksi. Fiat osoitti kuitenkin kiinnostusta tähän suunnitteluun ja tästä muodostui pohja Sport Spiderille, joka esiteltiin puoli vuotta suositun nelivetoisen Fiat 124:n jälkeen (vuonna 1967). Ajan myötä ulkonäköä muutettiin hieman ja moottoreita suurennettiin. Lopulta tästä muodostui CS1-tyyppi, jonka varustukseen kuului 1.8-litrainen moottori ja joka toimitettiin ainoastaan Yhdysvaltoihin. Tarjoamamme kappale on valmistettu vuonna 1974 (mallivuodelle 1975) ja tuotiin myöhemmin Yhdysvaltojen suotuisasta ilmastosta Hollantiin. Vuodesta 2022 auto on rekisteröity Belgian kilpiin. Auton mukana on kattava käyttöohjekirja ja huoltokirja.
ULKONÄKÖ
Kauniin suunnittelun ajattomuus viehättää edelleen. Tämän mallin tunnusmerkkejä ovat konekannen kohoamat. Sivulla komeilee Pininfarinan logo. Kaunis kirkkaan keltainen väri, nimeltään Giallo Pagoda (uusi maalipinta) kontrastoi upeasti mattamustaa konepeltiä ja takakontin kantta, antaen autolle urheilullisen ilmeen, joka muistuttaa Abarth-versiota. Myö also puuttuva etusuma lisää tätä vaikutelmaa. Maali on hyvässä kunnossa. Autossa on kevytmetallivanteet. Musta pehmeäPELLI on ehjä eikä siinä ole halkeamia, ja myös se on hyvässä kunnossa. Auton linjakkuus on kaunis, eikä korissa ole ruostetta.
Sisätilat
Sisätilat on uudistettu ja ovat siksi siistin näköiset. Istuimet ja takaselkänoja ovat osittain nahka- ja osittain kankaankuituiset verhoiltu. Kaunis 2-puolinen puinen ohjainpyörä on hyvä lisä. Puinen kojelauta tarjoaa laajan mittariston, johon kuuluu öljynpaine, lämpötilamittari, jännitemittari ja kierroslukumittari. Sisustassa on myös lämmitys ja radiokasettidataso.
TEKNIKKA
Moottoritila näyttää kuivalta ja tilaa on 1 756 cc 4-sylindriselle moottorille, joka on vakiovarusteena manuaalivaihteiston kanssa 5 vaihteella. Renkaissa on vielä riittävästi kuviota. Auto on varustettu CSI:n uudella sähköisellä tulisteella ja äskettäin on asennettu uudet sytytystulpat ja uusi akku. Lisäksi on suoritettu huolto, jossa öljyt on vaihdettu. Kevyeen 960 kg massaan ja takavetoiseen ajamiseen turvautuen Spiderin ajaminen on iloista. Auto ajaa ja vaihtaa vaihteita hyvin.
Suositus:
Viime kausi Fiat ei ole ajanut paljon. Suosittelemme uuden huoltosarjan tilaamista, jotta voitte jälleen ajaa useita kilometrejä. Renkaat ovat kuluneet, mutta vielä uria riittävästi.
Myyjän tarina
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

