Mercedes-Benz - 250S - 1967
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 134638 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖN TIEDOT
Tämä Mercedes-Benz 250S kuuluu ikoniseen W108-sukupolveen, Paul Bracq'n suunnittelemaan sarjaan, joka määritteli merkin luxuksen 1960-luvun lopulla. Vuonna 1967 valmistettu ajoneuvo on varustettu kuusiruorisen rivimoottorin M108, 2,5-litrailla ja kaksoiskarbuuraattorilla, ja sen alkuperäinen teho on noin 130 hv. Tämä yksilö, jonka mittarilukema on 6700 kilometriä, tulee nelivaihteisen automaattivaihteiston kanssa ja siinä on tehdasin optiona sähköinen kattoluukku, joka toimii moitteettomasti. Nykyisin se on ollut kahden viime vuoden ajan Madridissa sijaitsevan merkkikokoelman omistuksessa, joka pitää sitä jatkuvassa käytössä ja nauttii siitä kuukausittain klassikkotapahtumissa ja 100–300 kilometrin mittaisilla reiteillä, mikä osoittaa, että auto on täysin luotettava matkailuun.
KAROSERI JA MAALAUS
Kasa on esillä onnistuneessa värityssoppaumassa, joka liittää ulkokaasun harmaan sävyn camel-sävyyn istuinospehtillä. Yleisesti maalipinta säilyttää syvän kiillon ja näyttää erittäin esteettiseltä, mikä mahdollistaa auton välittömän käytön ilman kiireellisiä esteettisiä muutoksia. Ajoneuvossa on ajan jättämiä loogisia virhemaaleja ja joitakin pieniä hius-ruostepainanteita, joita voi tarkkaan tarkastella liitetyn valokuvausraportin yhteydessä.
MEKAANINEN
Mekaaninen osuus on ajan tasalla ajon- ja huollon ylläpidon ansiosta, jota hoitaa omistajan kokoelman vastuulla oleva asiantuntija, joka juuri teki sille täydellisen virittämisen sekä öljynvaihdon ja suodattimien vaihdon. Kuusisylinterinen moottori käynnistyy ensimmäisellä yrittämällä sekä kylmänä että lämpimänä, kun taas automaattivaihteisto vaihtaa vaihteita täysin pehmeästi. Autoon ei kohdisteta huolto- tai korjaustarpeita ja se on valmis ajamiseen.
SIJAINNITILA
KABINETTIIN korostuu sen oletettu alkuperäinen nahkapenkkien Camel-väri, hyvin säilynyt ja käytön sekä vuosikymmenten mukanaan tuomine halkeamina, esittäen klassikkotyyppiin ominaisen patinan ilman merkittäviä rikkinäisyyksiä. Sisäkaton verhoilu on yleisesti hyvässä kunnossa ja sähköinen kattoluukku avautuu optimaalisesti, mikä takaa lisäksi täydellisen vedenpitävyyden sateen sattuessa.
KÄSITTELY
Auto sijaitsee fyysisesti Madridissa, Espanjassa, mikä on ihanteellinen paikka kuivallaan ilmastollisesti ja on auttanut ajoneuvoa säilymään erittäin hyvässä kunnossa. Lisäksi se on säilytetty autotallissa koko elinikänsä ajan. Mikäli auto saadaan myydyksi, myyjä tarjoaa etuna mahdollisuuden jopa 20 päivän maksuttomaan varastointiin ennen auton noutoa.
MUUTA TIETOA
Ajoneuvon alahuoneet heijastavat hyvää yleiskuntoa ja niissä näkyy ainoastaan hyvin pientä pintaruostetta ajanjakson vuoksi. Tämä lievä tila ei vaikuta rakenteeseen, sillä auto on ollut monia vuosia kuivissa Madridin pääkaupungin olosuhteissa, suojassa liialliselta kosteudelta, joka yleensä haittaa tämän mallin alaosia.
YLEISÖN TIEDOT
Tämä Mercedes-Benz 250S kuuluu ikoniseen W108-sukupolveen, Paul Bracq'n suunnittelemaan sarjaan, joka määritteli merkin luxuksen 1960-luvun lopulla. Vuonna 1967 valmistettu ajoneuvo on varustettu kuusiruorisen rivimoottorin M108, 2,5-litrailla ja kaksoiskarbuuraattorilla, ja sen alkuperäinen teho on noin 130 hv. Tämä yksilö, jonka mittarilukema on 6700 kilometriä, tulee nelivaihteisen automaattivaihteiston kanssa ja siinä on tehdasin optiona sähköinen kattoluukku, joka toimii moitteettomasti. Nykyisin se on ollut kahden viime vuoden ajan Madridissa sijaitsevan merkkikokoelman omistuksessa, joka pitää sitä jatkuvassa käytössä ja nauttii siitä kuukausittain klassikkotapahtumissa ja 100–300 kilometrin mittaisilla reiteillä, mikä osoittaa, että auto on täysin luotettava matkailuun.
KAROSERI JA MAALAUS
Kasa on esillä onnistuneessa värityssoppaumassa, joka liittää ulkokaasun harmaan sävyn camel-sävyyn istuinospehtillä. Yleisesti maalipinta säilyttää syvän kiillon ja näyttää erittäin esteettiseltä, mikä mahdollistaa auton välittömän käytön ilman kiireellisiä esteettisiä muutoksia. Ajoneuvossa on ajan jättämiä loogisia virhemaaleja ja joitakin pieniä hius-ruostepainanteita, joita voi tarkkaan tarkastella liitetyn valokuvausraportin yhteydessä.
MEKAANINEN
Mekaaninen osuus on ajan tasalla ajon- ja huollon ylläpidon ansiosta, jota hoitaa omistajan kokoelman vastuulla oleva asiantuntija, joka juuri teki sille täydellisen virittämisen sekä öljynvaihdon ja suodattimien vaihdon. Kuusisylinterinen moottori käynnistyy ensimmäisellä yrittämällä sekä kylmänä että lämpimänä, kun taas automaattivaihteisto vaihtaa vaihteita täysin pehmeästi. Autoon ei kohdisteta huolto- tai korjaustarpeita ja se on valmis ajamiseen.
SIJAINNITILA
KABINETTIIN korostuu sen oletettu alkuperäinen nahkapenkkien Camel-väri, hyvin säilynyt ja käytön sekä vuosikymmenten mukanaan tuomine halkeamina, esittäen klassikkotyyppiin ominaisen patinan ilman merkittäviä rikkinäisyyksiä. Sisäkaton verhoilu on yleisesti hyvässä kunnossa ja sähköinen kattoluukku avautuu optimaalisesti, mikä takaa lisäksi täydellisen vedenpitävyyden sateen sattuessa.
KÄSITTELY
Auto sijaitsee fyysisesti Madridissa, Espanjassa, mikä on ihanteellinen paikka kuivallaan ilmastollisesti ja on auttanut ajoneuvoa säilymään erittäin hyvässä kunnossa. Lisäksi se on säilytetty autotallissa koko elinikänsä ajan. Mikäli auto saadaan myydyksi, myyjä tarjoaa etuna mahdollisuuden jopa 20 päivän maksuttomaan varastointiin ennen auton noutoa.
MUUTA TIETOA
Ajoneuvon alahuoneet heijastavat hyvää yleiskuntoa ja niissä näkyy ainoastaan hyvin pientä pintaruostetta ajanjakson vuoksi. Tämä lievä tila ei vaikuta rakenteeseen, sillä auto on ollut monia vuosia kuivissa Madridin pääkaupungin olosuhteissa, suojassa liialliselta kosteudelta, joka yleensä haittaa tämän mallin alaosia.
Tiedot
Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
250S
Vuosi
1967
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
6700 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Harmaa
Hevosvoima
174
Kuutiotilavuus
2470
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
