Renault - CLIO - NO RESERVE - 1997






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
3 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 134742 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Renault Clio, 1997, sininen, 60 hv, bensiini 1,15 L, manuaali, espanjalainen rekisteröinti, 132.300 km, katsastus voimassa 2026-12-15, todistus saatavilla.
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ:
Renault Clio 1997 kuuluu ensimmäisen sukupolven Kolmanteen Aikakauteen, tämän eurooppalaisen ikonin kypsimmän ja turvallisimman päivityksen ilmestymiseen. Tämä erityisversio on tunnistettavissa sen etuvalojen pyöristetymmien linjojen ja konepeltoon integroidun grillean ansiosta; se on kansallinen alkuperä, valmistettu ja rekisteröity Espanjassa sen “syntymästä” lähtien. Vain noin 132 000 kilometriä ajokilometrissä, tämä yksikkö edustaa täydellistä tasapainoa 90-luvun mekaanisen yksinkertaisuuden ja Mk1-sukupolven elinkaareen lopussa toteutettujen turvallisuuspäivitysten välillä.
KORIN JA MAALAUS:
Ajoneuvon kunto on poikkeuksellisen hyvä sekä kori- että maalauspinnaltaan. Korirakenne pysyy tukevana, vauriota tai ulkomaisia kolhuja ei ole, ja kiilto osoittaa auton saaneen suojan autotallissa. Erotteleva tekijä on täysin ruosteeton ulkokuori, ominaisuus, joka ulottuu myös auton alapuolelle, jossa se on uppoamatta jämerä. Todistuksena rakenteellisesta eheyden, kaikki ajoneuvon ikkunat ovat tehtaan alkuperäiset.
MEKAANIIKKA:
Päin konekannen löytyy nelisylinterinen bensiinimoottori polttoaineensyötöllä, joka erottuu alhaisen kulutuksensa ja vilkkaana kaupunkiajossa. Tämän yksikön filosofia on ehdoton luotettavuus yksinkertaisuuteen perustuen: kun ohjaustehostinta, keskuslukitus, sähkösäätöiset ikkunat tai ilmastointi puuttuvat, poistuvat kaikki ne osat, jotka usein aiheuttavat kalliita vioja tai elektronisia ongelmia vuosien mittaan. Kyseessä on auto, jonka ylläpito on minimoitu.
AIKUSTU/ SISÄTILAT:
Sisätilat on pidetty samalla huolellisuudella, ja istuinten verhoilu on erinomaisessa kunnossa ilman kulumisen merkkejä tai istuinrungoissa menetettyä jämäkkyyttä. Pikkarun tukija on priimakunnossa, ja kojelauta on virheettömä, kaikki hallintalaitteet ja ohjaimet toimivat tarkasti. Originaliteetin ystäville auto säilyttää tehtaalaisensa radion, alkuperäiset käyttökäsikirjat ja koko kaksinivinen avaimien sarja.
DOKUMENTAATIO:
Auto on espanjalaisella dokumentaatiolla ja sen alkuperäisellä vuoden 1997 rekisterikilpeä sekä omistajalta toiselle siirtyneen yksinomaisen omistajuuden vuoksi. Tämä yksittäisen omistajan historia varmistaa, ettei auto ole siirtynyt huonosti käsiteltyihin käsiin. Tällä hetkellä sen tekninen katsastus (ITV) on voimassa ja kaikki verot maksettuina, valmiina siirtoon ja ajamiseen ilman odottelua.
HANKKIMINEN/ NOUTO:
Renault Clio sijaitsee Burgosissa. Kaikki visuaalisen tarkastuksen mahdollisuudet järjestetään, ja mahdolliselle ostajalle tarjotaan koeajomahdollisuus, jotta hän voi itse todentaa erinomaisen ajettavuutensa ja mekaanisen kestävyyden.
MUUTA TIETOJA:
Tämä yksikkö on ainutlaatuinen mahdollisuus “youngtimers” -keräilijöille tai niille, jotka etsivät erittäin luotettavaa ja taloudellista ajoneuvoa. Koska se on yksi viimeisistä Mk1-yksiköistä Espanjassa, se yhdistää alkuperäisen Clion klassisen estetiikan ja Phase III:n lopulliset Laatuparannukset, kaiken tämän taattuna yksittäisen omistajan jäljitettävyyden turvin.
Myyjän tarina
YLEISTÄ:
Renault Clio 1997 kuuluu ensimmäisen sukupolven Kolmanteen Aikakauteen, tämän eurooppalaisen ikonin kypsimmän ja turvallisimman päivityksen ilmestymiseen. Tämä erityisversio on tunnistettavissa sen etuvalojen pyöristetymmien linjojen ja konepeltoon integroidun grillean ansiosta; se on kansallinen alkuperä, valmistettu ja rekisteröity Espanjassa sen “syntymästä” lähtien. Vain noin 132 000 kilometriä ajokilometrissä, tämä yksikkö edustaa täydellistä tasapainoa 90-luvun mekaanisen yksinkertaisuuden ja Mk1-sukupolven elinkaareen lopussa toteutettujen turvallisuuspäivitysten välillä.
KORIN JA MAALAUS:
Ajoneuvon kunto on poikkeuksellisen hyvä sekä kori- että maalauspinnaltaan. Korirakenne pysyy tukevana, vauriota tai ulkomaisia kolhuja ei ole, ja kiilto osoittaa auton saaneen suojan autotallissa. Erotteleva tekijä on täysin ruosteeton ulkokuori, ominaisuus, joka ulottuu myös auton alapuolelle, jossa se on uppoamatta jämerä. Todistuksena rakenteellisesta eheyden, kaikki ajoneuvon ikkunat ovat tehtaan alkuperäiset.
MEKAANIIKKA:
Päin konekannen löytyy nelisylinterinen bensiinimoottori polttoaineensyötöllä, joka erottuu alhaisen kulutuksensa ja vilkkaana kaupunkiajossa. Tämän yksikön filosofia on ehdoton luotettavuus yksinkertaisuuteen perustuen: kun ohjaustehostinta, keskuslukitus, sähkösäätöiset ikkunat tai ilmastointi puuttuvat, poistuvat kaikki ne osat, jotka usein aiheuttavat kalliita vioja tai elektronisia ongelmia vuosien mittaan. Kyseessä on auto, jonka ylläpito on minimoitu.
AIKUSTU/ SISÄTILAT:
Sisätilat on pidetty samalla huolellisuudella, ja istuinten verhoilu on erinomaisessa kunnossa ilman kulumisen merkkejä tai istuinrungoissa menetettyä jämäkkyyttä. Pikkarun tukija on priimakunnossa, ja kojelauta on virheettömä, kaikki hallintalaitteet ja ohjaimet toimivat tarkasti. Originaliteetin ystäville auto säilyttää tehtaalaisensa radion, alkuperäiset käyttökäsikirjat ja koko kaksinivinen avaimien sarja.
DOKUMENTAATIO:
Auto on espanjalaisella dokumentaatiolla ja sen alkuperäisellä vuoden 1997 rekisterikilpeä sekä omistajalta toiselle siirtyneen yksinomaisen omistajuuden vuoksi. Tämä yksittäisen omistajan historia varmistaa, ettei auto ole siirtynyt huonosti käsiteltyihin käsiin. Tällä hetkellä sen tekninen katsastus (ITV) on voimassa ja kaikki verot maksettuina, valmiina siirtoon ja ajamiseen ilman odottelua.
HANKKIMINEN/ NOUTO:
Renault Clio sijaitsee Burgosissa. Kaikki visuaalisen tarkastuksen mahdollisuudet järjestetään, ja mahdolliselle ostajalle tarjotaan koeajomahdollisuus, jotta hän voi itse todentaa erinomaisen ajettavuutensa ja mekaanisen kestävyyden.
MUUTA TIETOJA:
Tämä yksikkö on ainutlaatuinen mahdollisuus “youngtimers” -keräilijöille tai niille, jotka etsivät erittäin luotettavaa ja taloudellista ajoneuvoa. Koska se on yksi viimeisistä Mk1-yksiköistä Espanjassa, se yhdistää alkuperäisen Clion klassisen estetiikan ja Phase III:n lopulliset Laatuparannukset, kaiken tämän taattuna yksittäisen omistajan jäljitettävyyden turvin.
Myyjän tarina
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
