Renault - CLIO - NO RESERVE - 1997

16
päivät
01
tunti
52
minuuttia
31
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 3
Ei pohjahintaa
Franco Vigorito
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito

Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.

Arvio  € 6,000 - € 7,200
9 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
DE
3 €

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 134742 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Renault Clio, 1997, sininen, 60 hv, bensiini 1,15 L, manuaali, espanjalainen rekisteröinti, 132.300 km, katsastus voimassa 2026-12-15, todistus saatavilla.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

YLEISTÄ:
Renault Clio 1997 kuuluu ensimmäisen sukupolven Kolmanteen Aikakauteen, tämän eurooppalaisen ikonin kypsimmän ja turvallisimman päivityksen ilmestymiseen. Tämä erityisversio on tunnistettavissa sen etuvalojen pyöristetymmien linjojen ja konepeltoon integroidun grillean ansiosta; se on kansallinen alkuperä, valmistettu ja rekisteröity Espanjassa sen “syntymästä” lähtien. Vain noin 132 000 kilometriä ajokilometrissä, tämä yksikkö edustaa täydellistä tasapainoa 90-luvun mekaanisen yksinkertaisuuden ja Mk1-sukupolven elinkaareen lopussa toteutettujen turvallisuuspäivitysten välillä.

KORIN JA MAALAUS:
Ajoneuvon kunto on poikkeuksellisen hyvä sekä kori- että maalauspinnaltaan. Korirakenne pysyy tukevana, vauriota tai ulkomaisia kolhuja ei ole, ja kiilto osoittaa auton saaneen suojan autotallissa. Erotteleva tekijä on täysin ruosteeton ulkokuori, ominaisuus, joka ulottuu myös auton alapuolelle, jossa se on uppoamatta jämerä. Todistuksena rakenteellisesta eheyden, kaikki ajoneuvon ikkunat ovat tehtaan alkuperäiset.

MEKAANIIKKA:
Päin konekannen löytyy nelisylinterinen bensiinimoottori polttoaineensyötöllä, joka erottuu alhaisen kulutuksensa ja vilkkaana kaupunkiajossa. Tämän yksikön filosofia on ehdoton luotettavuus yksinkertaisuuteen perustuen: kun ohjaustehostinta, keskuslukitus, sähkösäätöiset ikkunat tai ilmastointi puuttuvat, poistuvat kaikki ne osat, jotka usein aiheuttavat kalliita vioja tai elektronisia ongelmia vuosien mittaan. Kyseessä on auto, jonka ylläpito on minimoitu.

AIKUSTU/ SISÄTILAT:
Sisätilat on pidetty samalla huolellisuudella, ja istuinten verhoilu on erinomaisessa kunnossa ilman kulumisen merkkejä tai istuinrungoissa menetettyä jämäkkyyttä. Pikkarun tukija on priimakunnossa, ja kojelauta on virheettömä, kaikki hallintalaitteet ja ohjaimet toimivat tarkasti. Originaliteetin ystäville auto säilyttää tehtaalaisensa radion, alkuperäiset käyttökäsikirjat ja koko kaksinivinen avaimien sarja.

DOKUMENTAATIO:
Auto on espanjalaisella dokumentaatiolla ja sen alkuperäisellä vuoden 1997 rekisterikilpeä sekä omistajalta toiselle siirtyneen yksinomaisen omistajuuden vuoksi. Tämä yksittäisen omistajan historia varmistaa, ettei auto ole siirtynyt huonosti käsiteltyihin käsiin. Tällä hetkellä sen tekninen katsastus (ITV) on voimassa ja kaikki verot maksettuina, valmiina siirtoon ja ajamiseen ilman odottelua.

HANKKIMINEN/ NOUTO:
Renault Clio sijaitsee Burgosissa. Kaikki visuaalisen tarkastuksen mahdollisuudet järjestetään, ja mahdolliselle ostajalle tarjotaan koeajomahdollisuus, jotta hän voi itse todentaa erinomaisen ajettavuutensa ja mekaanisen kestävyyden.

MUUTA TIETOJA:
Tämä yksikkö on ainutlaatuinen mahdollisuus “youngtimers” -keräilijöille tai niille, jotka etsivät erittäin luotettavaa ja taloudellista ajoneuvoa. Koska se on yksi viimeisistä Mk1-yksiköistä Espanjassa, se yhdistää alkuperäisen Clion klassisen estetiikan ja Phase III:n lopulliset Laatuparannukset, kaiken tämän taattuna yksittäisen omistajan jäljitettävyyden turvin.

Myyjän tarina

Myynti ja modernien klassikko- ja urheiluautojen restaurointi. Erikoistuneet Porscheen, Mercedesiin ja Land Roveriin. Sijaitsemme Burgoksessa, Espanjassa, ja meillä on yli 20 vuoden kokemus.
Kääntänyt Google Translate

YLEISTÄ:
Renault Clio 1997 kuuluu ensimmäisen sukupolven Kolmanteen Aikakauteen, tämän eurooppalaisen ikonin kypsimmän ja turvallisimman päivityksen ilmestymiseen. Tämä erityisversio on tunnistettavissa sen etuvalojen pyöristetymmien linjojen ja konepeltoon integroidun grillean ansiosta; se on kansallinen alkuperä, valmistettu ja rekisteröity Espanjassa sen “syntymästä” lähtien. Vain noin 132 000 kilometriä ajokilometrissä, tämä yksikkö edustaa täydellistä tasapainoa 90-luvun mekaanisen yksinkertaisuuden ja Mk1-sukupolven elinkaareen lopussa toteutettujen turvallisuuspäivitysten välillä.

KORIN JA MAALAUS:
Ajoneuvon kunto on poikkeuksellisen hyvä sekä kori- että maalauspinnaltaan. Korirakenne pysyy tukevana, vauriota tai ulkomaisia kolhuja ei ole, ja kiilto osoittaa auton saaneen suojan autotallissa. Erotteleva tekijä on täysin ruosteeton ulkokuori, ominaisuus, joka ulottuu myös auton alapuolelle, jossa se on uppoamatta jämerä. Todistuksena rakenteellisesta eheyden, kaikki ajoneuvon ikkunat ovat tehtaan alkuperäiset.

MEKAANIIKKA:
Päin konekannen löytyy nelisylinterinen bensiinimoottori polttoaineensyötöllä, joka erottuu alhaisen kulutuksensa ja vilkkaana kaupunkiajossa. Tämän yksikön filosofia on ehdoton luotettavuus yksinkertaisuuteen perustuen: kun ohjaustehostinta, keskuslukitus, sähkösäätöiset ikkunat tai ilmastointi puuttuvat, poistuvat kaikki ne osat, jotka usein aiheuttavat kalliita vioja tai elektronisia ongelmia vuosien mittaan. Kyseessä on auto, jonka ylläpito on minimoitu.

AIKUSTU/ SISÄTILAT:
Sisätilat on pidetty samalla huolellisuudella, ja istuinten verhoilu on erinomaisessa kunnossa ilman kulumisen merkkejä tai istuinrungoissa menetettyä jämäkkyyttä. Pikkarun tukija on priimakunnossa, ja kojelauta on virheettömä, kaikki hallintalaitteet ja ohjaimet toimivat tarkasti. Originaliteetin ystäville auto säilyttää tehtaalaisensa radion, alkuperäiset käyttökäsikirjat ja koko kaksinivinen avaimien sarja.

DOKUMENTAATIO:
Auto on espanjalaisella dokumentaatiolla ja sen alkuperäisellä vuoden 1997 rekisterikilpeä sekä omistajalta toiselle siirtyneen yksinomaisen omistajuuden vuoksi. Tämä yksittäisen omistajan historia varmistaa, ettei auto ole siirtynyt huonosti käsiteltyihin käsiin. Tällä hetkellä sen tekninen katsastus (ITV) on voimassa ja kaikki verot maksettuina, valmiina siirtoon ja ajamiseen ilman odottelua.

HANKKIMINEN/ NOUTO:
Renault Clio sijaitsee Burgosissa. Kaikki visuaalisen tarkastuksen mahdollisuudet järjestetään, ja mahdolliselle ostajalle tarjotaan koeajomahdollisuus, jotta hän voi itse todentaa erinomaisen ajettavuutensa ja mekaanisen kestävyyden.

MUUTA TIETOJA:
Tämä yksikkö on ainutlaatuinen mahdollisuus “youngtimers” -keräilijöille tai niille, jotka etsivät erittäin luotettavaa ja taloudellista ajoneuvoa. Koska se on yksi viimeisistä Mk1-yksiköistä Espanjassa, se yhdistää alkuperäisen Clion klassisen estetiikan ja Phase III:n lopulliset Laatuparannukset, kaiken tämän taattuna yksittäisen omistajan jäljitettävyyden turvin.

Myyjän tarina

Myynti ja modernien klassikko- ja urheiluautojen restaurointi. Erikoistuneet Porscheen, Mercedesiin ja Land Roveriin. Sijaitsemme Burgoksessa, Espanjassa, ja meillä on yli 20 vuoden kokemus.
Kääntänyt Google Translate

Tiedot

Merkki
Renault
Korimalli
CLIO - NO RESERVE
Vuosi
1997
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
132300 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
60
Kuutiotilavuus
1149
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
15 joulukuu 2026
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Kyllä
Alustan numero
VF1357K0F17375234
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erinomainen: runko/rakenne on täydellisessä kunnossa, ei ruosteen tai vaurioiden merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.

Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.
EspanjaVerifioitu
46
Myydyt esineet
100%
pro

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot