Aprilia - RS Tuono - 125 2T - 2006






Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
1,650 € | ||
|---|---|---|
1,550 € | ||
1,450 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 135350 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
Kokoelmapala kuuluisaa Rotax 122 -moottoria. Tämä moottori edustaa 125cc:n kaksitahtisen viimeistä kultaista aikakautta: keveys, räjähtävä voimanvälitys ja vertaansa vailla oleva ketteryys.
ITV juuri läpäisty, voimassa. Enintään huhtikuuhun 2027
Moottori ja suorituskyky:
Moottori: Rotax 122, yhden aynen 2-tahtinen rivimoottori.
Jäähdytys: Nestekierto.
Iskutilavuus: 124,8 cc.
Enimmäisote: 34 hv @ 11 000 rpm (rajoitettavissa 15 hv)
Momentti: 20 Nm @ 10 000 rpm.
Polttoaine: Dell’Orto PHBH 28 BD-kaasutin.
Käynnistys: Sähköinen.
Vaihteisto: 6 vaihdetta.
Rakenne:
Runko: Kaksiväyläinen alumiininen ulkoreuna.
Etupyörän etuhaarukka: Vioittunut teleskooppi (USD) Ø 40 mm tangon kanssa.
Takaizedes: Hydrauliikkaa säädettävä yksittäishaarukka.
Etujarru: 320 mm levy, 4-pistooli-ruost.
Taka jarru: 220 mm levy, 2-pistooli-ruost.
Eturengas: 110/70-17.
Takarengas: 150/60-17.
Mitat ja tilavuudet:
Tankin tilavuus: 14 litraa (n. 3,5 litran vararajoitus sisällytetty).
Kuorma: 129 kg kuivana.
Käyttövalmis paino: n. 139–144 kg.
Satulan korkeus: 805 mm.
Teljetäis: 1 345 mm.
Tämä moottoripyörä on erityisen arvostettu viimeisten 125cc:n "naked"-mallien joukossa, joissa on kisavalmiudet, sillä se jakaa suuren osan komponentteistaan sporttisen Aprilia RS 125:n kanssa.
Moottori: Rotax 122 (luotettavin ja halutuin)
Tila: Erinomainen säilytys, huolellisesti hoitettu. Matala kilometrimäärä.
Kokemus: Suora ja aggressiivinen ajokokemus, jota modernit moottoripyörät eivät pysty tarjoamaan.
Ekskluusio: Yhä vaikeampaa löytää kaksitahtisia yksilöitä tässä kunnossa
Tämä moottoripyörä ei ole vain kulkuväline; se on moottoripyöräilyn historiaa, valmis valloittamaan mutkat. Täydellinen niille, jotka arvostavat ääntä, polttoaineen sekoituslöyhkää ja radikaalia voimanvälitystä, jonka vain kaksitahtinen voi tarjota.
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
Kokoelmapala kuuluisaa Rotax 122 -moottoria. Tämä moottori edustaa 125cc:n kaksitahtisen viimeistä kultaista aikakautta: keveys, räjähtävä voimanvälitys ja vertaansa vailla oleva ketteryys.
ITV juuri läpäisty, voimassa. Enintään huhtikuuhun 2027
Moottori ja suorituskyky:
Moottori: Rotax 122, yhden aynen 2-tahtinen rivimoottori.
Jäähdytys: Nestekierto.
Iskutilavuus: 124,8 cc.
Enimmäisote: 34 hv @ 11 000 rpm (rajoitettavissa 15 hv)
Momentti: 20 Nm @ 10 000 rpm.
Polttoaine: Dell’Orto PHBH 28 BD-kaasutin.
Käynnistys: Sähköinen.
Vaihteisto: 6 vaihdetta.
Rakenne:
Runko: Kaksiväyläinen alumiininen ulkoreuna.
Etupyörän etuhaarukka: Vioittunut teleskooppi (USD) Ø 40 mm tangon kanssa.
Takaizedes: Hydrauliikkaa säädettävä yksittäishaarukka.
Etujarru: 320 mm levy, 4-pistooli-ruost.
Taka jarru: 220 mm levy, 2-pistooli-ruost.
Eturengas: 110/70-17.
Takarengas: 150/60-17.
Mitat ja tilavuudet:
Tankin tilavuus: 14 litraa (n. 3,5 litran vararajoitus sisällytetty).
Kuorma: 129 kg kuivana.
Käyttövalmis paino: n. 139–144 kg.
Satulan korkeus: 805 mm.
Teljetäis: 1 345 mm.
Tämä moottoripyörä on erityisen arvostettu viimeisten 125cc:n "naked"-mallien joukossa, joissa on kisavalmiudet, sillä se jakaa suuren osan komponentteistaan sporttisen Aprilia RS 125:n kanssa.
Moottori: Rotax 122 (luotettavin ja halutuin)
Tila: Erinomainen säilytys, huolellisesti hoitettu. Matala kilometrimäärä.
Kokemus: Suora ja aggressiivinen ajokokemus, jota modernit moottoripyörät eivät pysty tarjoamaan.
Ekskluusio: Yhä vaikeampaa löytää kaksitahtisia yksilöitä tässä kunnossa
Tämä moottoripyörä ei ole vain kulkuväline; se on moottoripyöräilyn historiaa, valmis valloittamaan mutkat. Täydellinen niille, jotka arvostavat ääntä, polttoaineen sekoituslöyhkää ja radikaalia voimanvälitystä, jonka vain kaksitahtinen voi tarjota.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
