Lancia - Aurelia B24S - 1958





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 135164 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISKATSAUS/KUNTO
Kaunis Lancia Aurelia B24S, joka lähti tuotantolinjalta 27. lokakuuta 1958 ja alun perin suunnattiin amerikkalaiselle markkinalle, kuten Fiatin Historiallinen Keskus myöntämän syntymätodistuksen toukokuulta 2021 vahvistaa. Se oli maalattu "Grigio" ja sisustus "Pelle Rossa" -väreissä, värit vastaavat nykyisiä.
Auto palasi myöhemmin Italiaan 1980-luvulla, ja vuonna 1989 se ostettiin merkittävältä Bergamo-keräilijältä, joka antoi sen Lanciaa tuolloin sivuavan ja erikoistuneen korjaamon Kappa:n huomaan täydellistä restaurointia varten. Vuonna 1995 auto ostettiin Brescia-läheiseltä keräilijältä ja on pysynyt samassa suvussa siitä lähtien.
Tällä hetkellä auto on hyväkuntoinen. Nikkelimaalipinta, hopeanharmaa, sointuu täydellisesti Pinin Farinan ajattoman muotoilun kanssa, tehden tästä yhdestä kaikkien aikojen kauneimmista cabrioleteista, joita on tallennettu useissa elokuvissa, mukaan lukien *Il Sorpasso* Dino Risin ohjaustyönä.
Moottoritila, huolellisesti viimeistelty, isännöi 2,5-litraista V6-moottoria, joka antaa tälle ajoneuvolle sen sujuvuuden ja reagoinnin, joka kuuluu sen liikkuvan luksus-cabrioletin asemaan.
Harvinainen (vain 512 kappaletta tuotettu), tyylikäs, teknisesti hienostunut ja erinomaisessa kunnossa, tämä Aurelia B24S tarjoaa mahdollisuuden omistaa yksi 50-luvun ikonisimista italialaisista autoista.
Takakäyttömoottori on vaihdettu 1990-luvulla rikkoutumisen vuoksi, kuitenkin aina käytössä alkuperäisellä B24-moottorilla nro 1446. Moottori toimii täydellisesti.
Korin ja sisätilojen kunto on hyvä; sitä on käytetty vain joissakin keräilytapahtumissa vuodessa.
DOKUMENTAATIO
Italian musta rekisterikilpi valkoisella taustalla BG-6 numerot, ASI:n kultainen rekisterikilpi vuodelta 1995, FIVA:n Kansainvälinen Identity Card vuodelta 1996, kaksinkertaiset avaimet, Lancia Classiche -syntymätodistus vuodelta 2021.
Nouto Brescia-alueelta, Italia.
YLEISKATSAUS/KUNTO
Kaunis Lancia Aurelia B24S, joka lähti tuotantolinjalta 27. lokakuuta 1958 ja alun perin suunnattiin amerikkalaiselle markkinalle, kuten Fiatin Historiallinen Keskus myöntämän syntymätodistuksen toukokuulta 2021 vahvistaa. Se oli maalattu "Grigio" ja sisustus "Pelle Rossa" -väreissä, värit vastaavat nykyisiä.
Auto palasi myöhemmin Italiaan 1980-luvulla, ja vuonna 1989 se ostettiin merkittävältä Bergamo-keräilijältä, joka antoi sen Lanciaa tuolloin sivuavan ja erikoistuneen korjaamon Kappa:n huomaan täydellistä restaurointia varten. Vuonna 1995 auto ostettiin Brescia-läheiseltä keräilijältä ja on pysynyt samassa suvussa siitä lähtien.
Tällä hetkellä auto on hyväkuntoinen. Nikkelimaalipinta, hopeanharmaa, sointuu täydellisesti Pinin Farinan ajattoman muotoilun kanssa, tehden tästä yhdestä kaikkien aikojen kauneimmista cabrioleteista, joita on tallennettu useissa elokuvissa, mukaan lukien *Il Sorpasso* Dino Risin ohjaustyönä.
Moottoritila, huolellisesti viimeistelty, isännöi 2,5-litraista V6-moottoria, joka antaa tälle ajoneuvolle sen sujuvuuden ja reagoinnin, joka kuuluu sen liikkuvan luksus-cabrioletin asemaan.
Harvinainen (vain 512 kappaletta tuotettu), tyylikäs, teknisesti hienostunut ja erinomaisessa kunnossa, tämä Aurelia B24S tarjoaa mahdollisuuden omistaa yksi 50-luvun ikonisimista italialaisista autoista.
Takakäyttömoottori on vaihdettu 1990-luvulla rikkoutumisen vuoksi, kuitenkin aina käytössä alkuperäisellä B24-moottorilla nro 1446. Moottori toimii täydellisesti.
Korin ja sisätilojen kunto on hyvä; sitä on käytetty vain joissakin keräilytapahtumissa vuodessa.
DOKUMENTAATIO
Italian musta rekisterikilpi valkoisella taustalla BG-6 numerot, ASI:n kultainen rekisterikilpi vuodelta 1995, FIVA:n Kansainvälinen Identity Card vuodelta 1996, kaksinkertaiset avaimet, Lancia Classiche -syntymätodistus vuodelta 2021.
Nouto Brescia-alueelta, Italia.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
