Jeep - Willys Hotchkiss M201 - 1950
11
päivät
02
tuntia
43
minuuttia
06
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
5 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 1 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 135088 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1950 vuoden Jeep Willys Hotchkiss M201, sijaitsee Ranskan eteläosassa, ajomittari 19 950 mailia, brittiläinen rekisteröinti, manuaalivaihteisto, bensiini, vihreä väri, 240 hevosvoimaa, kori numerosarja 16724 ja kattava huoltohistoria.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Jeep Willys Hotchkiss M201
Hotchkiss M201 on ranskalaisvalmisteinen variantti ikonisestä Willys GP:stä (Jeep), lisenssillä Ranskalle valmistettu sotilaskäyttöön alkuperäisen ase-tornin kiinnikkeen kanssa
Nämä järeät koneet ovat pitkään olleet harrastajien suosiossa niiden yksinkertaisuuden, luonteen ja muokkailumahdollisuuksien vuoksi. Rakkaalla termillä 'Wicked Willy' tunnettu, tämä yksilö on perusteellisesti muutettu sotilaallisista juuristaan V8-voimaiseen koneeseen, jolla on vakavaa maasto-osaamista.
Sydämenä on Land Roverin V8-kone, joka on uudelleenrakennettu 4,2 litran spekseihin, yhdistettynä nelivaihteiseen laatikkoon, yliakun toimivalla mekanismilla ja jakotakana, jossa on valittavissa kahden tai nelin pyörän ajotila.
Kutteri ja maalaus
Runko on uudelleenmaalattu Gloss Olive Drab -väriseksi ja kunnostettu vuonna 2019, alkuperäinen alusta on palautettu ja suojattu alapuolelle; kunto erinomainen
Tekninen kunto
Moottori rakennettu uudelleen 2017/2018
Land Rover V8 3.9 Serpentine -moottori rakennettu 4.2:ksi
3.9+20 sylinteripalkkiretkiä ja pinni 9.35
Rover 3.9/4.2 + 20 renkaat
Nokka-akselin lukkopesät ja 16 venttiiliä
Aikaisin ja kampiakselin ketju, kampiakselin hihnas ja nokkaketju
Uudelleenrakennettu pää
Hieno nokka-akseleita
Rover 4.6 -3.01-venttiilit
Korkean virtauksen oppaat ja varmistusrenkaat
Elring 4.6 10-ruostemutterit
RTC 2117 con-rod laakerit
RYC 1718 päälaakerit
STC 1961 kampiakselin laakerit
Kampiakselin tärinäneristys
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto Ashley Motorsportin toimesta
Voimalinja
4-vaihteinen laatikko, jossa Superwinch Over-Drive ja matalat käyttöalueet
Dana 44 takapäästö 4.88 välitystiheys
Dana 44 etupäästö 4.88 välitystiheys
Spicer 18 siirto järjen kanssa Tera low -muunnos, kahden tai neljän pyörän ajot
Hallinta
Saginaw-hallitsemislaite
Power steering -voimansiirto
Burgeon-hallintakaari
Pohjarakenne ja jarrut
Etu- ja takapyöräjarrut levyt -osan Suzuki-osiin
4 tuuman ilmankohotuspakkaus
Raskaiden iskunkestävien iskunvaimentimien asennus
Rough county lehtijouset
Poly-mäntäiset tiivisteet
Muut ominaisuudet
Erilliset sähköiset pyyhkimet ja pesuaineet
Sisätilan lämmitys
GPS-nopeusmittari
OBD-portti RoverGauge 8.4 -diagnostiikkasovellukselle ja johto
Ruostumattomasta teräksestä polttoainetankki
USB-portti
Tiger Best-top, mukaan lukien irrotettavat ovet
Peräkoukku ja sähköt
33x12.50R15LT Mickey Thompson -renkaat
15" jakelupyörät
Kori-istuimet ja vyöt
Päällepainettava START-kytkin
Sivupolut
Moto_Lito-ohjainratti
Lucas 14CUX ECU
Hydraulinen ohjausvaimennin
Akun liitäntä nopea kytkentä
Sisätilojen kunto
Erinomainen kunto, pieni repeämä kuljettajan istuinpeiton päällä, kaikki mittarit ja sähkötoiminnot toimivat
Dokumentaatio
Ajoneuvo myyty UK:n V5c-rekisteröinnillä ja vientiasiakirjoilla
EU846A tuonti todistus kaikkine maksuineen
Aiemmat tekniset tarkastukset
Laskut vuodesta 2001 alkaen
Määrityssivu ja tarina lehdistä
y USB-mikku USB-levy, jossa yli 350 valokuvaa restaurointiprosessista sekä muut PDF-oppaat/dokumentit
Toimitus
Kuljetus EU:n sisällä saatavilla
Jeep Willys Hotchkiss M201
Hotchkiss M201 on ranskalaisvalmisteinen variantti ikonisestä Willys GP:stä (Jeep), lisenssillä Ranskalle valmistettu sotilaskäyttöön alkuperäisen ase-tornin kiinnikkeen kanssa
Nämä järeät koneet ovat pitkään olleet harrastajien suosiossa niiden yksinkertaisuuden, luonteen ja muokkailumahdollisuuksien vuoksi. Rakkaalla termillä 'Wicked Willy' tunnettu, tämä yksilö on perusteellisesti muutettu sotilaallisista juuristaan V8-voimaiseen koneeseen, jolla on vakavaa maasto-osaamista.
Sydämenä on Land Roverin V8-kone, joka on uudelleenrakennettu 4,2 litran spekseihin, yhdistettynä nelivaihteiseen laatikkoon, yliakun toimivalla mekanismilla ja jakotakana, jossa on valittavissa kahden tai nelin pyörän ajotila.
Kutteri ja maalaus
Runko on uudelleenmaalattu Gloss Olive Drab -väriseksi ja kunnostettu vuonna 2019, alkuperäinen alusta on palautettu ja suojattu alapuolelle; kunto erinomainen
Tekninen kunto
Moottori rakennettu uudelleen 2017/2018
Land Rover V8 3.9 Serpentine -moottori rakennettu 4.2:ksi
3.9+20 sylinteripalkkiretkiä ja pinni 9.35
Rover 3.9/4.2 + 20 renkaat
Nokka-akselin lukkopesät ja 16 venttiiliä
Aikaisin ja kampiakselin ketju, kampiakselin hihnas ja nokkaketju
Uudelleenrakennettu pää
Hieno nokka-akseleita
Rover 4.6 -3.01-venttiilit
Korkean virtauksen oppaat ja varmistusrenkaat
Elring 4.6 10-ruostemutterit
RTC 2117 con-rod laakerit
RYC 1718 päälaakerit
STC 1961 kampiakselin laakerit
Kampiakselin tärinäneristys
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto Ashley Motorsportin toimesta
Voimalinja
4-vaihteinen laatikko, jossa Superwinch Over-Drive ja matalat käyttöalueet
Dana 44 takapäästö 4.88 välitystiheys
Dana 44 etupäästö 4.88 välitystiheys
Spicer 18 siirto järjen kanssa Tera low -muunnos, kahden tai neljän pyörän ajot
Hallinta
Saginaw-hallitsemislaite
Power steering -voimansiirto
Burgeon-hallintakaari
Pohjarakenne ja jarrut
Etu- ja takapyöräjarrut levyt -osan Suzuki-osiin
4 tuuman ilmankohotuspakkaus
Raskaiden iskunkestävien iskunvaimentimien asennus
Rough county lehtijouset
Poly-mäntäiset tiivisteet
Muut ominaisuudet
Erilliset sähköiset pyyhkimet ja pesuaineet
Sisätilan lämmitys
GPS-nopeusmittari
OBD-portti RoverGauge 8.4 -diagnostiikkasovellukselle ja johto
Ruostumattomasta teräksestä polttoainetankki
USB-portti
Tiger Best-top, mukaan lukien irrotettavat ovet
Peräkoukku ja sähköt
33x12.50R15LT Mickey Thompson -renkaat
15" jakelupyörät
Kori-istuimet ja vyöt
Päällepainettava START-kytkin
Sivupolut
Moto_Lito-ohjainratti
Lucas 14CUX ECU
Hydraulinen ohjausvaimennin
Akun liitäntä nopea kytkentä
Sisätilojen kunto
Erinomainen kunto, pieni repeämä kuljettajan istuinpeiton päällä, kaikki mittarit ja sähkötoiminnot toimivat
Dokumentaatio
Ajoneuvo myyty UK:n V5c-rekisteröinnillä ja vientiasiakirjoilla
EU846A tuonti todistus kaikkine maksuineen
Aiemmat tekniset tarkastukset
Laskut vuodesta 2001 alkaen
Määrityssivu ja tarina lehdistä
y USB-mikku USB-levy, jossa yli 350 valokuvaa restaurointiprosessista sekä muut PDF-oppaat/dokumentit
Toimitus
Kuljetus EU:n sisällä saatavilla
Tiedot
Merkki
Jeep
Korimalli
Willys Hotchkiss M201
Vuosi
1950
Sijaitsee maassa:
France (eteläinen)
Mittarilukema
1950 mi
Rekisteripaperit
brittiläisessä rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Vihreä
Hevosvoima
240
Kuutiotilavuus
4200
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Moottorin numero
11G02506
Alustan numero
16724
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
