Rolls-Royce - Silver Shadow - 1973





Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 135253 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Rolls-Royce Silver Shadow, vuosi 1973, noin 93 000 mailia, automaattivaihteisto, burgundinvärinen kori ja camel-värinen nahkasisustus.
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ:
Tämä ajoneuvo on Rolls-Royce Silver Shadow vuodelta 1973, jonka mittarissa on noin 93 000 mailia. Kyseessä on erittäin alkuperäinen yksikkö tämän ikonisen mallin ensimmäisestä sarjasta, joka merkitsi brittiläisen valmistajan historiassa virstanpylvästä ollen sen ensimmäinen auto, jossa on teräksinen monokokkirunko ja itsenäisesti kantava kori.
Mekaniikka: Tämä vuoden 1973 versio sisältää jo merkin moottoripuolen kehityksen, joka koostuu kevyestä L410 V8 -moottorista, 6,75 litran iskutilavuudelta (6750 cm3), liitettynä General Motorsin alkuperäiseen kolmen nopeuden Turbo Hydra-Matic -automaattivaihteistoon, jonka kytkin on ohjattu ohjausakselin saranoilla.
CORROERÍA JA MAALAUS:
Kori on säilynyt yleisesti hyvässä kunnossa eikä siinä ole rakenteellisia iskuja. Auto on ollut koko käyttöikänsä ajan tallessa tallessa? -panen: kyllä, autot ovat tallessa tallissa koko elämänsä ajan, mikä on suojellut metallia, vaikka ajan myötä maalaus on menettänyt hieman alkuperäistä kiiltoaan. Esteettisten yksityiskohtien osalta ulkokuoressa on useita pieniä kosketusjälkiä naapuriajoneuvojen ovista sekä joitakin pieniä halkeamia, joita on vaikea nähdä valokuvista.
Mekaniikka:
Kantaaen mukaan merkin tyypillinen ja hienostunut ajokäytös, tämä auto tarjoaa rauhallisen ja hiljaisen ajon maantiellä. Automaattivaihteisto vaihtaa vaihteita täysin pehmeästi. Mekaaninen näkemys korostuu luotettavuudellaan, sillä moottori käynnistyy aina ensimmäisestä yrittämasta pysähtymättä riippumatta siitä, kuinka kauan sitä on ollut käyttämättä.
SISÄÄN:
Kabinettin sisätilat säilyttävät korkeaa alkuperäisyyttä ja ovat kokonaan camel-värisen nahkaverhoilun peitossa. Nahkaverhoilut osoittavat käytön patinaa, mutta eivät ole repeytyneitä, paitsi kuljettajan oven puolelta ulkopuolelta lakka on haljennut.
DOKUMENTOINTI:
Katsastus voimassa - merkitty historialliseksi ajoneuvoksi.
VAKUUTUS:
Auto sijaitsee fyysisesti Madrids, Espanja. Mikäli se voitetaan myynnissä tai huutokaupassa, ostajalla on 20 päivän ilmainen varastointijakso hallita ja noutaa ajoneuvo.
MUUTA TIETOA:
Ajoneuvon varustus on täysin toimiva, sillä kaikki sähköjärjestelmä toimii asianmukaisesti. Tämä sisältää säädettävien istuinten mekanismit, sähkötoimiset ikkunat, valaistusjärjestelmät ja jopa alkuperäisen sähköisen radiantenni.
YLEISTÄ:
Tämä ajoneuvo on Rolls-Royce Silver Shadow vuodelta 1973, jonka mittarissa on noin 93 000 mailia. Kyseessä on erittäin alkuperäinen yksikkö tämän ikonisen mallin ensimmäisestä sarjasta, joka merkitsi brittiläisen valmistajan historiassa virstanpylvästä ollen sen ensimmäinen auto, jossa on teräksinen monokokkirunko ja itsenäisesti kantava kori.
Mekaniikka: Tämä vuoden 1973 versio sisältää jo merkin moottoripuolen kehityksen, joka koostuu kevyestä L410 V8 -moottorista, 6,75 litran iskutilavuudelta (6750 cm3), liitettynä General Motorsin alkuperäiseen kolmen nopeuden Turbo Hydra-Matic -automaattivaihteistoon, jonka kytkin on ohjattu ohjausakselin saranoilla.
CORROERÍA JA MAALAUS:
Kori on säilynyt yleisesti hyvässä kunnossa eikä siinä ole rakenteellisia iskuja. Auto on ollut koko käyttöikänsä ajan tallessa tallessa? -panen: kyllä, autot ovat tallessa tallissa koko elämänsä ajan, mikä on suojellut metallia, vaikka ajan myötä maalaus on menettänyt hieman alkuperäistä kiiltoaan. Esteettisten yksityiskohtien osalta ulkokuoressa on useita pieniä kosketusjälkiä naapuriajoneuvojen ovista sekä joitakin pieniä halkeamia, joita on vaikea nähdä valokuvista.
Mekaniikka:
Kantaaen mukaan merkin tyypillinen ja hienostunut ajokäytös, tämä auto tarjoaa rauhallisen ja hiljaisen ajon maantiellä. Automaattivaihteisto vaihtaa vaihteita täysin pehmeästi. Mekaaninen näkemys korostuu luotettavuudellaan, sillä moottori käynnistyy aina ensimmäisestä yrittämasta pysähtymättä riippumatta siitä, kuinka kauan sitä on ollut käyttämättä.
SISÄÄN:
Kabinettin sisätilat säilyttävät korkeaa alkuperäisyyttä ja ovat kokonaan camel-värisen nahkaverhoilun peitossa. Nahkaverhoilut osoittavat käytön patinaa, mutta eivät ole repeytyneitä, paitsi kuljettajan oven puolelta ulkopuolelta lakka on haljennut.
DOKUMENTOINTI:
Katsastus voimassa - merkitty historialliseksi ajoneuvoksi.
VAKUUTUS:
Auto sijaitsee fyysisesti Madrids, Espanja. Mikäli se voitetaan myynnissä tai huutokaupassa, ostajalla on 20 päivän ilmainen varastointijakso hallita ja noutaa ajoneuvo.
MUUTA TIETOA:
Ajoneuvon varustus on täysin toimiva, sillä kaikki sähköjärjestelmä toimii asianmukaisesti. Tämä sisältää säädettävien istuinten mekanismit, sähkötoimiset ikkunat, valaistusjärjestelmät ja jopa alkuperäisen sähköisen radiantenni.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

