MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 11,000 - € 13,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 135164 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Kun vuonna 1968 MV Agusta esitteli uuden roadster-mallin 250B kaksitahtisena vuonna 1968, oli lähes ilmeistä, että epäröimättä esittelivät pian myös Scrambler-version.
Kyseessä oli kaunis nelitahtinen kaksitahtinen 246 cm³, venttiilit päällä, 5 vaihdetta, 19 hv @ 7800 kierr./min ja huippunopeus 125 km/h.
Yllättävän ja alkuperäisen tyylin sekä varmasti kaunein kahden renkaan Scrambler-täyttömarkkinoilla tuohon mennessä, vaikka italialaiset kilpakuljettajat eivät jakaneet amerikkalaisen markkinan intoa tätä segmenttiä kohtaan, minkä vuoksi siitä valmistettiin noin 52 yksikköä vuosien 1969–1970 aikana.
Hopean värinen maali punaisella raidalla bensatankissa
37162 kilometria näytetään taulukossa.
Lukitusnumero: MV 250 B *2110756*.
Ajoneuvo kunnostettu vuosien saatossa.
Seisoo pitkään, otettu pois käytöstä yksityiskokoelman yhteydessä.
Moottoripyörä on ollut italian-merkinen alusta asti (ensirekisteröintivuosi: 1970).
Alkuperäinen italialainen vanha rekisterikilpi, provinssi AL.
Moottoripyörä toimitetaan mukana kopioimalla MV Agusta:n rekisteröintidokumentin pidemmästä, jossa todetaan: "Tankki on väriltään hopea ja siinä oli vaakasuora punainen raidamerkki, jolle oli asetettu alkuperäinen MV-AGUSTA -logo. Tämä Scrambler-versio on peräisin MV 250 -kaksitahtisesta vuodelta 1968. Voimme määritellä sen prototyypiksi, kun sitä tuotettiin vain 2 kappaletta vuodelle 1969".
Moottoripyörä myydään mukana teknisten tietojen kopiolla.
Moottoripyörä on poistettu virallisesti rekisteristä.
Toimitus kotiin Italiaan ja ulkomaille on mahdollista.
Moottoripyörä sijaitsee Reggio Emilia, Italia.
Asiakas maksaa myös tullimuodollisuudet, jos ajoneuvo siirretään Euroopan unionin ulkopuolelle (EXTRA CE).
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Kun vuonna 1968 MV Agusta esitteli uuden roadster-mallin 250B kaksitahtisena vuonna 1968, oli lähes ilmeistä, että epäröimättä esittelivät pian myös Scrambler-version.
Kyseessä oli kaunis nelitahtinen kaksitahtinen 246 cm³, venttiilit päällä, 5 vaihdetta, 19 hv @ 7800 kierr./min ja huippunopeus 125 km/h.
Yllättävän ja alkuperäisen tyylin sekä varmasti kaunein kahden renkaan Scrambler-täyttömarkkinoilla tuohon mennessä, vaikka italialaiset kilpakuljettajat eivät jakaneet amerikkalaisen markkinan intoa tätä segmenttiä kohtaan, minkä vuoksi siitä valmistettiin noin 52 yksikköä vuosien 1969–1970 aikana.
Hopean värinen maali punaisella raidalla bensatankissa
37162 kilometria näytetään taulukossa.
Lukitusnumero: MV 250 B *2110756*.
Ajoneuvo kunnostettu vuosien saatossa.
Seisoo pitkään, otettu pois käytöstä yksityiskokoelman yhteydessä.
Moottoripyörä on ollut italian-merkinen alusta asti (ensirekisteröintivuosi: 1970).
Alkuperäinen italialainen vanha rekisterikilpi, provinssi AL.
Moottoripyörä toimitetaan mukana kopioimalla MV Agusta:n rekisteröintidokumentin pidemmästä, jossa todetaan: "Tankki on väriltään hopea ja siinä oli vaakasuora punainen raidamerkki, jolle oli asetettu alkuperäinen MV-AGUSTA -logo. Tämä Scrambler-versio on peräisin MV 250 -kaksitahtisesta vuodelta 1968. Voimme määritellä sen prototyypiksi, kun sitä tuotettiin vain 2 kappaletta vuodelle 1969".
Moottoripyörä myydään mukana teknisten tietojen kopiolla.
Moottoripyörä on poistettu virallisesti rekisteristä.
Toimitus kotiin Italiaan ja ulkomaille on mahdollista.
Moottoripyörä sijaitsee Reggio Emilia, Italia.
Asiakas maksaa myös tullimuodollisuudet, jos ajoneuvo siirretään Euroopan unionin ulkopuolelle (EXTRA CE).
Tiedot
Merkki
MV Agusta
Korimalli
Scrambler
Moottorin koko (cc)
250
Ensirekisteröinnin vuosi
1970
Kunto
Uudelleenkäynnistettäväksi
Rekisteripaperit
Ei Rekisteröintivahvistusta
Mittarilukema
37162 km
Kehyksen numero
MV 250 B *2110756*
Moottorin numero
*2110709*
Maassa
Italia (pohjoinen)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
