Lancia - Flavia 1800 - 1968





Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 135253 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ:
Ehdotamme myyntiin harvinaisen Lancia Flavia 1800 toisen sarjan "819" kaasuttimella vuodelta 1968. Kyseessä on merkittävästi keräilijäarvoa omaava yksilö, kiitos erittäin halutun mekaniikan yhdistelmän: 1800-moottori kaasuttimella sekä rattiin ohjattava vaihteisto, yksi 4 334 kappaleen tuotantoyksikön setti. Tämä auto edustaa Lancen oikean viimeisen klassisen ajan ytimeä, ajattoman eleganssin sekä ulko- ja sisäpuolen väriyhdistelmän karaisuvaa vetovoimaa.
KORISOINTI JA MAALAUS:
Korimuoto on yleisesti ottaen erittäin hyvä. Se on saanut osittaisen maalaustyön, jonka kohteena olivat ainoastaan ne kohdat, joilla oli suurimmat kulumismerkit, kun taas muu osa on säilytetty alkuperäisellä värityksellään. Tämä säilyttävä valinta on säilyttänyt auton alkuperäisen patinan, joka on arvostettu lisäarvo puristeille, jotka haluavat aitoutta.
TEKNIIKKA:
Auto on äskettäin käynnistetty uudelleen useiden vuosien käyttämättömyyden jälkeen usealla merkittävällä mekaanisella korjaustoimenpiteellä. Tavanomaisen huoltovälin lisäksi on suoritettu erityisiä töitä polttoainejärjestelmässä, kuten kaasuttimen tarkastus, polttoainesäiliön kunnostus sekä polttoainepumpun ja suodattimien vaihto. Jarrujärjestelmä on kokonaisuudessaan tarkastettu puristinpäineiden, pumpun ja käsijarrun mukaan, samalla kun äänenvaimennin on uusittu keskisaumakappaleen, loppupään sekä niihin liittyvien tuki- ja kiinnikkeiden osalta. Ohjauslaitteet on myös kontrolloitu. Auto toimii, mutta pitkä pysähdysajan vuoksi suositellaan ajokäytön sisäänajopäivää, jonka jälkeen saatetaan tarvita lisälyhyt teknisiä hienosäätöjä.
KÄSITELTÄVÄT SISÄOSAT:
Sisätilat ovat täysin alkuperäiset ja tarjoavat uskomattoman todistuksen ajoneuvon historiasta. Poikkeuksellisen arvoinen yksityiskohta ovat ovipaneelit, joilla on yhä tehdasmuovipinnoite suojaläpänsä. Hytti säilyttää Lancen aikakauden tuotannon ylellisen hillityn laadun ja materiaalien korkean laadun, ja se on erinomaisessa säilyttävässä kunnossa.
DOKUMENTOITUMINEN:
Autojen historia on selkeä, sillä ensimmäiseltä ja ainoalta omistajalta, syntynyt vuonna 1907, se on hankittu. Mittarilukema on noin 78 000 km, ja sen oletetaan olevan todellinen. Auto on rekisteröinti yksiköidä vuonna 1989 sekä tällä hetkellä ilman papereita, mutta sen vanhat mustat alkuperäiset rekisterikilvet ovat tallella. Italian liikennekäyttöön palauttamiseksi on noudatettava ASI:n hallinnollisia toimenpiteitä uuden liikennöintiasiakirjan ja hallituksen hyväksynnän saamiseksi.
NOUTO:
Auto myydään sen nykyisessä kunnossa ja nouto on oston ostajan vastuulla. Eksportaatiota varten on mainittu, että ajoneuvo on jo poistettu julkisesta rekisteristä, mutta sen luovutetaan ilman voimassa olevaa katsastusta. EU- ja muita ulkomaisia kiinnostuneita kehotetaan tiedustelemaan etukäteen omasta kotimaastaan mahdollisia historiallisena ajoneuvona rekisteröitymisen käytäntöjä.
MUUTA TIETOA:
Tämä Lancia Flavia 1800 on mekanisesti harvinaisuus, joka yhdistää boxer-ajon nautinnon ja ohjauspyöräisessä vaihteistossa olevan hienostuneisuuden. Tämä on kiistatta tilaisuus niille, jotka etsivät korkeatasoista konservoitua ajoneuvoa, jolla on dokumentoitu historia ja tuotannollinen harvinaisuus, joka turvaa sen arvon ajan myötä.
YLEISTÄ:
Ehdotamme myyntiin harvinaisen Lancia Flavia 1800 toisen sarjan "819" kaasuttimella vuodelta 1968. Kyseessä on merkittävästi keräilijäarvoa omaava yksilö, kiitos erittäin halutun mekaniikan yhdistelmän: 1800-moottori kaasuttimella sekä rattiin ohjattava vaihteisto, yksi 4 334 kappaleen tuotantoyksikön setti. Tämä auto edustaa Lancen oikean viimeisen klassisen ajan ytimeä, ajattoman eleganssin sekä ulko- ja sisäpuolen väriyhdistelmän karaisuvaa vetovoimaa.
KORISOINTI JA MAALAUS:
Korimuoto on yleisesti ottaen erittäin hyvä. Se on saanut osittaisen maalaustyön, jonka kohteena olivat ainoastaan ne kohdat, joilla oli suurimmat kulumismerkit, kun taas muu osa on säilytetty alkuperäisellä värityksellään. Tämä säilyttävä valinta on säilyttänyt auton alkuperäisen patinan, joka on arvostettu lisäarvo puristeille, jotka haluavat aitoutta.
TEKNIIKKA:
Auto on äskettäin käynnistetty uudelleen useiden vuosien käyttämättömyyden jälkeen usealla merkittävällä mekaanisella korjaustoimenpiteellä. Tavanomaisen huoltovälin lisäksi on suoritettu erityisiä töitä polttoainejärjestelmässä, kuten kaasuttimen tarkastus, polttoainesäiliön kunnostus sekä polttoainepumpun ja suodattimien vaihto. Jarrujärjestelmä on kokonaisuudessaan tarkastettu puristinpäineiden, pumpun ja käsijarrun mukaan, samalla kun äänenvaimennin on uusittu keskisaumakappaleen, loppupään sekä niihin liittyvien tuki- ja kiinnikkeiden osalta. Ohjauslaitteet on myös kontrolloitu. Auto toimii, mutta pitkä pysähdysajan vuoksi suositellaan ajokäytön sisäänajopäivää, jonka jälkeen saatetaan tarvita lisälyhyt teknisiä hienosäätöjä.
KÄSITELTÄVÄT SISÄOSAT:
Sisätilat ovat täysin alkuperäiset ja tarjoavat uskomattoman todistuksen ajoneuvon historiasta. Poikkeuksellisen arvoinen yksityiskohta ovat ovipaneelit, joilla on yhä tehdasmuovipinnoite suojaläpänsä. Hytti säilyttää Lancen aikakauden tuotannon ylellisen hillityn laadun ja materiaalien korkean laadun, ja se on erinomaisessa säilyttävässä kunnossa.
DOKUMENTOITUMINEN:
Autojen historia on selkeä, sillä ensimmäiseltä ja ainoalta omistajalta, syntynyt vuonna 1907, se on hankittu. Mittarilukema on noin 78 000 km, ja sen oletetaan olevan todellinen. Auto on rekisteröinti yksiköidä vuonna 1989 sekä tällä hetkellä ilman papereita, mutta sen vanhat mustat alkuperäiset rekisterikilvet ovat tallella. Italian liikennekäyttöön palauttamiseksi on noudatettava ASI:n hallinnollisia toimenpiteitä uuden liikennöintiasiakirjan ja hallituksen hyväksynnän saamiseksi.
NOUTO:
Auto myydään sen nykyisessä kunnossa ja nouto on oston ostajan vastuulla. Eksportaatiota varten on mainittu, että ajoneuvo on jo poistettu julkisesta rekisteristä, mutta sen luovutetaan ilman voimassa olevaa katsastusta. EU- ja muita ulkomaisia kiinnostuneita kehotetaan tiedustelemaan etukäteen omasta kotimaastaan mahdollisia historiallisena ajoneuvona rekisteröitymisen käytäntöjä.
MUUTA TIETOA:
Tämä Lancia Flavia 1800 on mekanisesti harvinaisuus, joka yhdistää boxer-ajon nautinnon ja ohjauspyöräisessä vaihteistossa olevan hienostuneisuuden. Tämä on kiistatta tilaisuus niille, jotka etsivät korkeatasoista konservoitua ajoneuvoa, jolla on dokumentoitu historia ja tuotannollinen harvinaisuus, joka turvaa sen arvon ajan myötä.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

