Yamaha - XT500 - 1U6 - 500 cc - 1987





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 135619 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Tämä täysin alkuperäinen XT500 vuosimallia 7-7-1987, jolla on Matching Numbers, on erinomaisessa kunnossa.
Tankki on täysin kolhuton ja naarmuton. Joitakin osia kuten pakoputken suojat ja kivisuoja on pulverimaalattu. On uusi satulahuopa. Etujalat ja ajovalon reuna ovat erittäin siistin näköiset. Samoin ohjaus ja peilien kromi. Tankki on alumiininen, joten ruostetta ei ole. Oikean sivupaneelin tarra on naarmuuntunut kengän iskusta (käynnistyssykli).
Moottori näyttää luonnollisesti kevyitä käytön merkkejä, se on melkein 40 vuotta vanha. Ei ole restauroitu. Täysin alkuperäinen.
Michelin Sirac -renkaat, riittävällä uratuksella. Ketju ja hammaspyörät kunnossa. Öljyvuotoja tai tiivistevuotoja ei.
Kaikki toimii kuten pitää: kytkin, jarrut ja vaihteisto. Valot, vilkut, kierrosmittari ja nopeusmittari toimivat myös kuten pitää:
10 vuotta sitten muutettu 6 voltista 12 volttiin kokonaan uudella johto-kaarikolla (kabelboom) ja virtalukolla. Moottorille on tehty myös suuria huoltotoimenpiteitä. Hinnaksi noin 2000 €.
Moottori on ollut poissa käytöstä viiden vuoden ajan ja se täytyy tarkistaa. Ei ehditty tehdä sitä, koska nyt juhlitaan 50-vuotisjuhlaa ja haluan silti harventaa kokoelmaani, joten se on nyt tarjolla. XT:n 100 %:n kunnon palauttaminen tullaan tietenkin järjestämään.
Tämä täysin alkuperäinen XT500 vuosimallia 7-7-1987, jolla on Matching Numbers, on erinomaisessa kunnossa.
Tankki on täysin kolhuton ja naarmuton. Joitakin osia kuten pakoputken suojat ja kivisuoja on pulverimaalattu. On uusi satulahuopa. Etujalat ja ajovalon reuna ovat erittäin siistin näköiset. Samoin ohjaus ja peilien kromi. Tankki on alumiininen, joten ruostetta ei ole. Oikean sivupaneelin tarra on naarmuuntunut kengän iskusta (käynnistyssykli).
Moottori näyttää luonnollisesti kevyitä käytön merkkejä, se on melkein 40 vuotta vanha. Ei ole restauroitu. Täysin alkuperäinen.
Michelin Sirac -renkaat, riittävällä uratuksella. Ketju ja hammaspyörät kunnossa. Öljyvuotoja tai tiivistevuotoja ei.
Kaikki toimii kuten pitää: kytkin, jarrut ja vaihteisto. Valot, vilkut, kierrosmittari ja nopeusmittari toimivat myös kuten pitää:
10 vuotta sitten muutettu 6 voltista 12 volttiin kokonaan uudella johto-kaarikolla (kabelboom) ja virtalukolla. Moottorille on tehty myös suuria huoltotoimenpiteitä. Hinnaksi noin 2000 €.
Moottori on ollut poissa käytöstä viiden vuoden ajan ja se täytyy tarkistaa. Ei ehditty tehdä sitä, koska nyt juhlitaan 50-vuotisjuhlaa ja haluan silti harventaa kokoelmaani, joten se on nyt tarjolla. XT:n 100 %:n kunnon palauttaminen tullaan tietenkin järjestämään.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
