Caterham - Super Seven 1700 Supersprint - 1989
09
päivät
23
tuntia
28
minuuttia
28
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 4,200
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 4,200 € | |
|---|---|---|
 | 4,000 € | |
| 3,000 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137663 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Caterham Seven 1700 Supersprint, vuosimallia 1989, sijaitsee Ranskassa, ajettu 26 000 mailia, manuaalivaihteisto, bensiini, keltainen, 1700 cc Ford Kent Crossflow -moottorilla, 135 hv, Matching Numbers sekä Matching Colours, täysi huoltohistoria, validi tekninen tarkastus, todistus saatavilla,CoC ei ole käytössä, erittäin hyvä yleiskunto minimaalisin maalaus/ sisätilojen kulutuksin.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
La Caterham Seven 1700 Supersprint, esitelty 1980-luvun puolivälissä, edustaa Ford Kent Crossflow -moottorityypin legendojen huippua. Tämä laatutietoisien harrastajien niin erittäin haluttu versio säilyttää piirteet: lisä? Tämä malli, jossa moottorin valettu kori on kasvatettu 1 690 cm³ (yleisesti tunnettu nimellä 1700) ja valettu tehostettu tehtaalla kahdella Weberin kaksoiskattilalla, tuottaa huomattavaa tehoa. Jäykkä lehtivetomalli (Live Axle) on Colin Chapmanın alkuperäisen reseptin ruumiillistuma: poikkeuksellisen paino-teho-suhteen, täysin elektronisten avustimien puuttumisen ja aidojen, analogisten ajokokemusten tuntuman. Se on todellinen keräilyesine, erittäin symbolinen, koska se merkitsee perinteisten Crossflow-koneiden aikakauden loppua, ennen kuin merkki siirtyi modernimpien monisylinteristen, polttoainetraikkeiden moottoreiden aikakauteen injektiolla.
KAROSSERI/MAALAUS
Tämän kauniin yksilön kori saa uuden maalipinnan, joka on levitetty sen eri osiin. Ajoneuvossa on 13-tuumaiset Jupiter-kilvet, uusilla Toyo R888R -semi-slick -renkailla. Säänkestävyyden vuoksi auto toimitetaan täydellä sadepaketilla, mukaan lukien katto, ovet ja peräkatteen suojus. Ulkonäköä täydentävät F1-tyyppiset sivupeilien.
TEKNIIKKA
Tämä Caterham on varustettu 4-vaihteisella (BV4) laatikolla ja jäykkällä vetotangolla (Live Axle). Siitä löytyy uusi Ford 1700 Kent -moottori, jonka teho on 145 hv, Partridge Green Motorsport (PGM) -asiantuntijan virittämä, ja jonka moottorilasku vuodelta 2023 on 10 000 €. Polttoaineen syöttö hoidetaan kahdella Weber 40 DCOE -akaravoimaloilla, jotka on ultravioulisella puhdistettu ja viritetty. Pakoputkistona on ruostumattomasta teräksestä valmistettu 4-1 keräin.
Auto on kokonaan huollettu ja siihen on asennettu lukuisia uusia osia: taka-akselin tukijalat, nivelvarret, takapolkimet, vesiletkut ja akku. Vesijäähdyttimen ja öljynjäähdyttimen laitteon on huollettu, katkaisukytkin asennettu, etuokolat on lämpöpolttoina ja kokonaisgeometria tarkastettu.
SISÄÄN
Tämän oikeanpuoleisen ohjauksen version (RHD) sisätilat sisältävät Caterhamin S3-kankaasiset istuimet, varustettu Caterham-nimityksellä ja turvavyöt. Sisustukseen kuuluu käytännöllinen sisäinen säilytysnauha. Vaihtoehtoisesti ajoneuvo voidaan toimittaa alkuperäisillä nahkasilla, jotka näkyvät viimeisissä esittelykuvissa.
DOKUMENTIT
Tämän auton hallinnointi- ja historialliset dokumentit ovat erityisen täydellisiä: mukaan lukien alkuperäinen tilaus, ostopäivä sekä alkuperäiset kokoamisoppaiden ja lukuisat huoltoselosteet, jotka seuraavat ajoneuvon tilannetta. Myyntiä varten auto on varustettu FFVE:n myöntämällä ikähyväksynnöllä, teknisellä tarkastuksella ja tullaan myymään ranskalaisella keräilynavakilvellä varustettuna.
MUUTA TIETOJA
Tämä Caterham 1700 Supersprint -mallin yksilö on tullut liikenteeseen 14. joulukuuta 1989. Kyseessä on tarkasti säilynyt toisen omistajan auto, joka on pysynyt kahden omistajan hallussa 35 vuoden uransa aikana. Auton mittarissa on 26 000 mailia, noin 42 000 kilometriä, mikä tekee siitä erittäin harvinaisen tällaisessa kunnossa. Ranskassa rekisteröity auto on tällä hetkellä varastossa Suomen toimipisteessämme. Tarvittaessa voidaan tarjota suljetussa kuljetuksessa toimitus koko Ranskassa, hinta saatavilla pyynnöstä.
La Caterham Seven 1700 Supersprint, esitelty 1980-luvun puolivälissä, edustaa Ford Kent Crossflow -moottorityypin legendojen huippua. Tämä laatutietoisien harrastajien niin erittäin haluttu versio säilyttää piirteet: lisä? Tämä malli, jossa moottorin valettu kori on kasvatettu 1 690 cm³ (yleisesti tunnettu nimellä 1700) ja valettu tehostettu tehtaalla kahdella Weberin kaksoiskattilalla, tuottaa huomattavaa tehoa. Jäykkä lehtivetomalli (Live Axle) on Colin Chapmanın alkuperäisen reseptin ruumiillistuma: poikkeuksellisen paino-teho-suhteen, täysin elektronisten avustimien puuttumisen ja aidojen, analogisten ajokokemusten tuntuman. Se on todellinen keräilyesine, erittäin symbolinen, koska se merkitsee perinteisten Crossflow-koneiden aikakauden loppua, ennen kuin merkki siirtyi modernimpien monisylinteristen, polttoainetraikkeiden moottoreiden aikakauteen injektiolla.
KAROSSERI/MAALAUS
Tämän kauniin yksilön kori saa uuden maalipinnan, joka on levitetty sen eri osiin. Ajoneuvossa on 13-tuumaiset Jupiter-kilvet, uusilla Toyo R888R -semi-slick -renkailla. Säänkestävyyden vuoksi auto toimitetaan täydellä sadepaketilla, mukaan lukien katto, ovet ja peräkatteen suojus. Ulkonäköä täydentävät F1-tyyppiset sivupeilien.
TEKNIIKKA
Tämä Caterham on varustettu 4-vaihteisella (BV4) laatikolla ja jäykkällä vetotangolla (Live Axle). Siitä löytyy uusi Ford 1700 Kent -moottori, jonka teho on 145 hv, Partridge Green Motorsport (PGM) -asiantuntijan virittämä, ja jonka moottorilasku vuodelta 2023 on 10 000 €. Polttoaineen syöttö hoidetaan kahdella Weber 40 DCOE -akaravoimaloilla, jotka on ultravioulisella puhdistettu ja viritetty. Pakoputkistona on ruostumattomasta teräksestä valmistettu 4-1 keräin.
Auto on kokonaan huollettu ja siihen on asennettu lukuisia uusia osia: taka-akselin tukijalat, nivelvarret, takapolkimet, vesiletkut ja akku. Vesijäähdyttimen ja öljynjäähdyttimen laitteon on huollettu, katkaisukytkin asennettu, etuokolat on lämpöpolttoina ja kokonaisgeometria tarkastettu.
SISÄÄN
Tämän oikeanpuoleisen ohjauksen version (RHD) sisätilat sisältävät Caterhamin S3-kankaasiset istuimet, varustettu Caterham-nimityksellä ja turvavyöt. Sisustukseen kuuluu käytännöllinen sisäinen säilytysnauha. Vaihtoehtoisesti ajoneuvo voidaan toimittaa alkuperäisillä nahkasilla, jotka näkyvät viimeisissä esittelykuvissa.
DOKUMENTIT
Tämän auton hallinnointi- ja historialliset dokumentit ovat erityisen täydellisiä: mukaan lukien alkuperäinen tilaus, ostopäivä sekä alkuperäiset kokoamisoppaiden ja lukuisat huoltoselosteet, jotka seuraavat ajoneuvon tilannetta. Myyntiä varten auto on varustettu FFVE:n myöntämällä ikähyväksynnöllä, teknisellä tarkastuksella ja tullaan myymään ranskalaisella keräilynavakilvellä varustettuna.
MUUTA TIETOJA
Tämä Caterham 1700 Supersprint -mallin yksilö on tullut liikenteeseen 14. joulukuuta 1989. Kyseessä on tarkasti säilynyt toisen omistajan auto, joka on pysynyt kahden omistajan hallussa 35 vuoden uransa aikana. Auton mittarissa on 26 000 mailia, noin 42 000 kilometriä, mikä tekee siitä erittäin harvinaisen tällaisessa kunnossa. Ranskassa rekisteröity auto on tällä hetkellä varastossa Suomen toimipisteessämme. Tarvittaessa voidaan tarjota suljetussa kuljetuksessa toimitus koko Ranskassa, hinta saatavilla pyynnöstä.
Tiedot
Merkki
Caterham
Korimalli
Super Seven 1700 Supersprint
Vuosi
1989
Sijaitsee maassa:
Ranska
Mittarilukema
26000 mi
Rekisteripaperit
with French registration
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Keltainen
Hevosvoima
135
Kuutiotilavuus
1700
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
