Les voitures françaises 1937-1949 - 1997






Yli 40 vuoden kokemus yksityiskohtaisista malleista ja leluista eri kategorioissa.
2 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 136274 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Ehdotan teosta, joka kokoaa yhteen Automobilia-lehden erikoisnumerot. Lehti perustettiin huhtikuussa 1996 ja se kuoli 15 vuotta myöhemmin, huhtikuussa 2011. Erikoisnumerot, joita on yhteensä 44, perusti historioitsija René Bellu, jolla oli valtava dokumentaatio ja jonka tutkimus kattoi perusteellisesti kaikki mukana olleet ranskalaiset merkit sekä ne, joilla ei ollut mahdollisuutta vuokrata osastoa Grand Palaisin autodedissä, Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1936 (malleina vuodelle 1937) ja vuoteen 1982 (mallivuodelle 1983).
Tässä teoksessa, joka on maistaa sidottu huippuluokkaa Alankomaissa, Hollannin harrastajalle harvinaisen dokumentaation ystävälle, kattava ajanjakso mallivuosi 1937–1949 (näyttelyt 1936–1948). Ainoastaan vuotena 1938, mallivuosi 1939, josta René Bellu oli aiemmin julkaissut kaksi artikkelia, ei ole mukana.
Tässä käsitellään paitsi Salon mukana olleita merkkejä, myös KAIKKIA ranskalaisia merkkejä, mukaan lukien ne, joilla ei ollut osastoa.
Esimerkiksi mallivuonna 1947 mukana oli yhteensä 42 ranskalaista merkkiä Salonissa, ja loput 9 olemassa olevaamerkkiä käsitellään myös, jolloin mukaan tulee 51 ranskalaista merkkiä, myös pienimmät mukaan lukien.
Lukemattoman sivun, yli 600 sivua ja yli 2000 aikakauden valokuvaa, sekä kuvitusta ja mainoksia tästä ajanjaksosta, tarjoaa tämä teos ainutlaatuisen dokumentaation kaikista tämän aikakauden ranskalaisista automerkistä.
Sodan aikakaudella (1940–1946) saloneita ei ollut, mutta se oli uudenlaisten merkkien ja poikkeuksellisten prototyyppien aikakausi: tämän ajanjakson aikana tutkitaan peräti 42 valmistajaa!
Lisäksi 1947–1949 hallitsevat karosseriateollisuus, jotka olivat erittäin aktiivisia sodan jälkeisessä välitilassa, käsitellään myös.
Ainutlaatuinen teos sekä historioitsijalle että välienkerväinsä kilpakumppanien autojen harrastajalle toisen maailmansodan välissä.
Ehdotan teosta, joka kokoaa yhteen Automobilia-lehden erikoisnumerot. Lehti perustettiin huhtikuussa 1996 ja se kuoli 15 vuotta myöhemmin, huhtikuussa 2011. Erikoisnumerot, joita on yhteensä 44, perusti historioitsija René Bellu, jolla oli valtava dokumentaatio ja jonka tutkimus kattoi perusteellisesti kaikki mukana olleet ranskalaiset merkit sekä ne, joilla ei ollut mahdollisuutta vuokrata osastoa Grand Palaisin autodedissä, Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1936 (malleina vuodelle 1937) ja vuoteen 1982 (mallivuodelle 1983).
Tässä teoksessa, joka on maistaa sidottu huippuluokkaa Alankomaissa, Hollannin harrastajalle harvinaisen dokumentaation ystävälle, kattava ajanjakso mallivuosi 1937–1949 (näyttelyt 1936–1948). Ainoastaan vuotena 1938, mallivuosi 1939, josta René Bellu oli aiemmin julkaissut kaksi artikkelia, ei ole mukana.
Tässä käsitellään paitsi Salon mukana olleita merkkejä, myös KAIKKIA ranskalaisia merkkejä, mukaan lukien ne, joilla ei ollut osastoa.
Esimerkiksi mallivuonna 1947 mukana oli yhteensä 42 ranskalaista merkkiä Salonissa, ja loput 9 olemassa olevaamerkkiä käsitellään myös, jolloin mukaan tulee 51 ranskalaista merkkiä, myös pienimmät mukaan lukien.
Lukemattoman sivun, yli 600 sivua ja yli 2000 aikakauden valokuvaa, sekä kuvitusta ja mainoksia tästä ajanjaksosta, tarjoaa tämä teos ainutlaatuisen dokumentaation kaikista tämän aikakauden ranskalaisista automerkistä.
Sodan aikakaudella (1940–1946) saloneita ei ollut, mutta se oli uudenlaisten merkkien ja poikkeuksellisten prototyyppien aikakausi: tämän ajanjakson aikana tutkitaan peräti 42 valmistajaa!
Lisäksi 1947–1949 hallitsevat karosseriateollisuus, jotka olivat erittäin aktiivisia sodan jälkeisessä välitilassa, käsitellään myös.
Ainutlaatuinen teos sekä historioitsijalle että välienkerväinsä kilpakumppanien autojen harrastajalle toisen maailmansodan välissä.
