Ford - OSI 20 M TS Coupè - 1969

Yleiset

OSI Ford Coupé on epäilemättä yksi 1960-luvun lopun eurooppalaisten Grand Tourerien harvinaisimmista ja erikoisimmista malleista. Tämä tyylikäs malli syntyi Ford of Europen ja italialaisen karosseriaparho Officine Stampaggi Industriali (OSI) välisen erityisen yhteistyön tuloksena. Tavoitteena oli luoda eksklusiivinen, urheilullinen coupé vielä Ford Caprin esittelyn edellä. Hitaasti kuvataidosta tunnettu suunnittelu nähtiin kuuluisan italialaisen suunnittelijan Sergio Sartorellin toimesta, joka on tunnettu muun muassa ikonisesta Volkswagen Karmann Ghia Type 34:stä. Hänen hienostunut suunnittelunsa antoi OSI Fordille elegantit GT-proportiot, siistit linjat ja ylellisen ilmeen, joka erotti auton täysin muista tuon ajan Ford-malleista. Tuotanto kesti vain lyhyesti vuodet 1967–1968 ja päättyi äkillisesti OSIn konkurssiin. Arviolta noin 2200 kappaleesta maailmalla on säilynyt vain muutamia satoja. Tämä tekee OSI Fordin nykyään yhdestä harvinaisimmista eurooppalaisista Ford-aiheisista klassisista autoista markkinoilla.

Tämä tietty, numerosaatavilla varustettu yksilö on rakennettu vuonna 1968 ja rekisteröity ensimmäisen kerran vuonna 1969. Auto on varustettu erittäin halutulla 2,3-litraisella V6-moottorilla. Tämä moottorointi tekee autosta erityisen houkuttelevan keräilijöille, sillä arviolta vain 409 yksilöä tästä voimansiirrosta on uutena myyty Saksaan. Tämä hollannin katto-auto toimitettiin alun perin uutena Saksaan ja tuotiin vuonna 2013 Hollantiin, missä auto on siitä lähtien rekisteröity. Ajokilometrejä on 41 140 kilometriä, ja tämän ikäisen takapyöräileisen coupé on ilman vuosihuoltoa (APK) vanhentuessaan. Ajoneuvo edustaa erittäin eksklusiivista keräilykohdetta, jolla on kiistaton italialainen viehätys.

Runko ja maalipinta

Aikaansa elävän GT-ulkokuoren on toteutettu kauniiseen hopeaan metallinhohtoon, joka korostaa Sartorellin suunnittelun teräviä ja kirkaita linjoja täydellisesti. Runko saa lisäansioita klassisesta kromisesta yksityiskohdista, jotka antavat autolle sen korkealaatuisen Grand Touring -ilmeen. Näihin yksityiskohtiin kuuluvat kromatut etu- ja takasumupeilit, kromatut sivupeilit ja kromattu pakoputken koriste. Metalliväri ja kiiltävä kromi yhdistyvät kauniisti ja luovat tyylikkään, hyvin konservoidun ulkonäön, joka korostaa tämän harvinaisen mallin korkeaa karosseriakalluutta.

Tekniset tiedot

Räätälöityyn italialaisen suunnittelun alaisuuteen tämä OSI Ford hyödyntää äärimmäisen luotettavaa ja helposti huollettavaa Ford-tekniikkaa. Auto on varustettu halutulla 2,3-litraisella (2293 cc) V6-moottorilla, joka tuottaa 107 hv ja on numerosatun mukainen. Tämä sulavalainen V6-moottori on yhdistetty manuaalivaihteistoon, joka vetää takavetoisina pyöriä. Ajoneuvo on lisäksi varustettu hydraulisesti avustetuilla jarruilla, mikä takaa luotettavan ja mukavan ajokokemuksen. Tämä harvinaisen italialaisen muotoilun ja testatun Ford-teknologian yhdistelmä tarjoaa täydellisen yhdistelmän eksklusiivisuutta ja mekaanista luotettavuutta.

Sisätilat

Tämän Grand Tourerin sisätilat on toteutettu käytännölliseen 2+2-konfiguraatioon, jolloin auto tarjoaa ylellisen kuljetusympäristön lisäksi yllättävän paljon arkikäyttömahdollisuuksia. Sisätilat ovat mustan nahkalämmitteisen verhoilun sekä mukavien nahkasohvien kera, ja tilan omaa hienostunutta ilmettä tuottaa klassinen puusta valmistettu urheiluohjain, joka johtaa hienostuneeseen puiseen kojelautaan ja tuovat cockpitiin lämpimän, klassisen tunnelman. Kuljettajaa avustaa täydellinen mittaristo, mukaan lukien kierroslukiten ja päivämäärämittari. Lisäyksiä sisätiloihin ovat klassinen radio, alasvetoinen takapenkki, joka suurentaa tavaratilaa huomattavasti, sekä tilava tavaratila. Tämä tekee autosta erinomaisen yhdistelmän hienoille viikonlopun ajomatkoille.

Dokumentit

Auto omaa vankan hallinnollisen taustan, ja se on rekisteröity Hollantiin vuodesta 2013 alkaen sekä on voimassa olevalla, aktiivisella Hollannin rekisterikilvellä. Ikänsä ja historiallinen luokitus huomioiden tämä ajoneuvo on täysin vapautettu tavanomaisesta katsastuspakosta. Lisäksi tämän Ford OSIn osalta iän vuoksi ei tarvita COC-asiakirjaa (yhteensopivuustodistus) rekisteröintiin Euroopassa, mikä tekee mahdollisesta rekisteröinnistä muiden maiden kuin Hollannin osalta erityisen helpoksi. Virallista varmennusta ja historiallista tarkastusta varten käyttötunnus (VIN) on EX54GP02470.

Nouto

Ajoneuvo sijaitsee tällä hetkellä Schiedamassa, Alankomaissa, jossa voittanut tarjoaa katselun, tarkastelun ja noutamisen. Täydellisen läpinäkyyden ja tyytyväisyyden varmistamiseksi tekniset tarkastukset, koeajot ja katselut ennen tarjouksen jättämistä ovat lämpimästi suositeltuja. Vein lopuksi myyjä on täysin valmis auttamaan ostajaa maailmanlaajuisen kuljetuksen ja siihen liittyvän logistiikan järjestämisessä.

Muut tiedot

Tämä OSI Ford 20 M TS Coupé on äärimmäisen harvinainen löytö, joka muistuttaa kapseloidun aikakauden pienimuotoisesti rakennettujen urheiluautojen historiasta. Koska liitteinä olevat kuvat ovat olennainen osa kuvausta, tarjotaan tarjoajille mahdollisuus tutkia niitä huolellisesti, jotta tämän klassikon kunto ja hienot yksityiskohdat voitaisivat täysin arvostaa. Koska autolla on voimassa oleva Hollannin rekisterikilpi, se on täysin valmis liikenteeseen. Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus hankkia harvinainen italialais- saksalaisen autohistoriansa klassikkokappale, jota kansainväliset keräilijät arvostavat ja joka esiintyy markkinoilla erittäin harvoin.