Ducati - 750 F1 - 1986
14
päivät
08
tuntia
07
minuuttia
00
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 27,000 - € 30,000
18 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 2,000 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 135773 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Ducati 750 F1, ensimmäinen rekisteröinti 1986, sijaitsee Etelä-Saksassa saksalaisella rekisteröinnillä, 9488 km, runkotecnummer ZDM750R7500795, CoC ei ole saatavilla, käynnistettävissä kunnossa ja tarvitsee huoltoa pitkän poisajon jälkeen; alkuperäiskuntoinen, säilytetty ilman korjausta, etumman alareunushuppu puuttuu.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Ducatissa tapahtunut tekninen transformation, joka oli alkanut Pantah-sarjasta, jatkui vuonna 1985 750 F1:n lanseerauksella.
80-luvun puolivälissä Borgo Panigale -tehdas sai uuden omistajan myötä lisää kehitystä. 750 F1:n tarkoituksena oli uudistaa merkin kilpailullista henkeä.
Tämän uuden aikakauden ensimmäinen pyörä rakennettiin pitkälti suorituskyky edellä. 750 F1 oli täysimittainen esiaste tuleville supersport-malleille.
Se omaksui rungon, joka oli johdettu tuolloin TT1- ja TT2-kilpa-autoista, mikä teki siitä erittäin kompaktin, kevyen ja ketterän. Tuloksena oli yksinkertainen moottoripyörä, jota oli poikkeuksellisen nautinnollista ajella.
Sen upealla trikolorimaalauksellaan 750 F1 oli italiankielisen ajoneuvoalan huipputason symboli. Se oli myös viimeinen Ducati, jonka suunnitteli insinööri Fabio Taglioni, yli kolmekymmentä vuotta hänen saapumisestaan Borgo Panigale -tehtaalle.
Taglioni jäi eläkkeelle tämän projektin valmistuttua, jättäen perinnön malleja, jotka, aivan kuten 750 F1, ovat jättäneet lähtemättömän jäljen Ducatin tuotannon historiaan.
Tämä 750 F1 vaatii huoltoa, koska se on ollut pitkään poissa liikenteestä. Siinä on saksalainen rekisteröinti.
Moottori toimii hiljaisesti ja puhtaasti.
Ajo-ajoneuvo on yhä alkuperäisessä kunnossa eikä sitä ole restauroitu.
Valitettavasti etupuskurin alareunan koriste on kadonnut.
Ducatissa tapahtunut tekninen transformation, joka oli alkanut Pantah-sarjasta, jatkui vuonna 1985 750 F1:n lanseerauksella.
80-luvun puolivälissä Borgo Panigale -tehdas sai uuden omistajan myötä lisää kehitystä. 750 F1:n tarkoituksena oli uudistaa merkin kilpailullista henkeä.
Tämän uuden aikakauden ensimmäinen pyörä rakennettiin pitkälti suorituskyky edellä. 750 F1 oli täysimittainen esiaste tuleville supersport-malleille.
Se omaksui rungon, joka oli johdettu tuolloin TT1- ja TT2-kilpa-autoista, mikä teki siitä erittäin kompaktin, kevyen ja ketterän. Tuloksena oli yksinkertainen moottoripyörä, jota oli poikkeuksellisen nautinnollista ajella.
Sen upealla trikolorimaalauksellaan 750 F1 oli italiankielisen ajoneuvoalan huipputason symboli. Se oli myös viimeinen Ducati, jonka suunnitteli insinööri Fabio Taglioni, yli kolmekymmentä vuotta hänen saapumisestaan Borgo Panigale -tehtaalle.
Taglioni jäi eläkkeelle tämän projektin valmistuttua, jättäen perinnön malleja, jotka, aivan kuten 750 F1, ovat jättäneet lähtemättömän jäljen Ducatin tuotannon historiaan.
Tämä 750 F1 vaatii huoltoa, koska se on ollut pitkään poissa liikenteestä. Siinä on saksalainen rekisteröinti.
Moottori toimii hiljaisesti ja puhtaasti.
Ajo-ajoneuvo on yhä alkuperäisessä kunnossa eikä sitä ole restauroitu.
Valitettavasti etupuskurin alareunan koriste on kadonnut.
Tiedot
Merkki
Ducati
Korimalli
750 F1
Ensirekisteröinnin vuosi
1986
Kunto
Uudelleenkäynnistettäväksi
Rekisteripaperit
saksalaisessa rekisterissä
Mittarilukema
9488 km
Kehyksen numero
ZDM750R7500795
Maassa
Saksa (eteläinen)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
