Willys - Willys Overland Tourer 1924 - 1924





Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 136095 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Willys Overland Tourer 1924, sijaitsee Hollannissa, 12 397 mailin mittarissa, Knight Sleeve-Valve -moottori ja käsivalintainen vaihteisto, punainen kori ja mustat lokarit, sarjanumero 43358 ja moottorinumero 84690.
Myyjän antama kuvaus
YLEISET
Tarjolla Catawiki-arvontauksessa on erityisen kaunis ja äärimmäisen harvinainen Willys Overland Tourer vuodelta 1924, mittarilukemalla 12 397 mailia. Tämä ennen toista maailmansotaa oleva yhdysvaltalainen klassikko erottuu yhdellä autohistorian innovatiivisimmista moottoritekniikoista, nimittäin kuuluisa ja teknisesti erittäin edistynyt Knightin liukusäiliömoottori (Knight Sleeve-Valve Engine) 19,6 hv:lla. Kun suurin osa tämän ajan autoista käytti perinteisiä venttiilejä jousineen, Charles Yale Knightin vuonna 1905 kehittämä järjestelmä käyttää liikkuvia metallisäiliöitä mäntien ja sylinterinseinämien välissä. Tämä Willys-Knight-vetoilinjasto tunnettiin maailmanlaajuisesti poikkeuksellisen hiljaisesta toiminnasta, käytännössä värinättömästä käynnistyksestä ja erikoisen pehmeästä tehonjaosta, jossa moottori pölyjäännösten vuoksi usein hiljaiseni kiihtyi käytön myötä. Tuolloin tämä oli teknisen suunnittelun huippu, jota vain arvostetut valmistajat käyttivät, mikä tekee siitä nykyään erittäin harvinaisen ja kokoelmaristojen keskuudessa rakastetun kohteen. Tämä kyseinen ajoneuvo kantaa rakennetta 43358 ja moottorinumero 84690, ja se edustaa Willys-merkin varhaisista loistoajoista, kauan ennen kuin siitä tuli maailmanlaajuisesti kuulu mobilisaati Jeepien ansiosta.
KAARROSUUNNITTELU & MAALAUS
Kori on toteutettu klassiseen puna-mustaan väritykseen, punainen kori ja mustat lokasuojat, mikä istuu täydellisesti 1920-luvun luksus-Amerikkalaisen tourwagenin ilmeeseen. Kori on täysin ruosteton ja sijaitsee vakaassa peruskapasiteetissa. Maali osoittaa ympärillä normaalia käytön jälkeä ja voidaan halutessasi puhdistaa visuaalisesti tai maalata uudelleen kokonaan. Nykyinen kunto on kuitenkin siisti tarpeeksi, jotta autoa voidaan käyttää erittäin houkuttelevana kuljettajaversiona, samalla kun siitä muodostuu erinomainen perusta myöhempää kosmeettista viimeistelyä varten.
TEKNIKKA
Alkuperäinen Knight Sleeve-Valve -moottori on testattu ja käynnistyy. Ennen kuin auto otetaan jälleen täysipainoisesti käyttöön, polttoainejärjestelmä on puhdistettava huolellisesti. Tämä on säännöllistä ja loogista huoltoa seisokkiajanjakson jälkeen. Auto on varustettu manuaalivetolangolla ja sen ainutlaatuisen moottorirakenteen ansiosta tarjottu historiallisesti merkittävä tekniikka toimii mekaanisesti täydellisesti käynnistyksen jälkeen.
SISÄTILAT
Tämän Tourerin sisustus on toteutettu upealla mustalla täyspellavalla ja se on erinomaisessa uudenveroisen tilassa. Myös kangaspuvun kalvo on erinomaisessa uudenveroisessa kunnossa. Koko tila vaikuttaa erityisen siistiltä, eikä siinä ole vaurioita, ja se antaa uskottavan, korkealaatuisen vaikutelman siitä, miten tämä luksusajoneuvo toimitettiin ensimmäiselle omistajalle 1920-luvulla.
DOKUMENTIT
Auto on alun perin peräisin Yhdysvalloista ja toimitetaan USA-otsikollisella paperistolla (USA Title). Tullimaksut ja arvonlisävero Euroopan unionin alueella on kokonaisuudessaan maksettu, joten dokumentaatio on valmiina rekisteröitäväksi mille tahansa haluamallesi Euroopan maalle.
NOUTO
_Voitteen látavas fyysisesti Enterissä, Alankomaissa, jossa lopullinen omistuksen siirto ja nouto tapahtuu huutokaupan jälkeen. Kuljetuksen järjestäminen ja siihen liittyvät kustannukset ovat kokonaisuudessaan ostajan vastuulla._
YLEISET
Tarjolla Catawiki-arvontauksessa on erityisen kaunis ja äärimmäisen harvinainen Willys Overland Tourer vuodelta 1924, mittarilukemalla 12 397 mailia. Tämä ennen toista maailmansotaa oleva yhdysvaltalainen klassikko erottuu yhdellä autohistorian innovatiivisimmista moottoritekniikoista, nimittäin kuuluisa ja teknisesti erittäin edistynyt Knightin liukusäiliömoottori (Knight Sleeve-Valve Engine) 19,6 hv:lla. Kun suurin osa tämän ajan autoista käytti perinteisiä venttiilejä jousineen, Charles Yale Knightin vuonna 1905 kehittämä järjestelmä käyttää liikkuvia metallisäiliöitä mäntien ja sylinterinseinämien välissä. Tämä Willys-Knight-vetoilinjasto tunnettiin maailmanlaajuisesti poikkeuksellisen hiljaisesta toiminnasta, käytännössä värinättömästä käynnistyksestä ja erikoisen pehmeästä tehonjaosta, jossa moottori pölyjäännösten vuoksi usein hiljaiseni kiihtyi käytön myötä. Tuolloin tämä oli teknisen suunnittelun huippu, jota vain arvostetut valmistajat käyttivät, mikä tekee siitä nykyään erittäin harvinaisen ja kokoelmaristojen keskuudessa rakastetun kohteen. Tämä kyseinen ajoneuvo kantaa rakennetta 43358 ja moottorinumero 84690, ja se edustaa Willys-merkin varhaisista loistoajoista, kauan ennen kuin siitä tuli maailmanlaajuisesti kuulu mobilisaati Jeepien ansiosta.
KAARROSUUNNITTELU & MAALAUS
Kori on toteutettu klassiseen puna-mustaan väritykseen, punainen kori ja mustat lokasuojat, mikä istuu täydellisesti 1920-luvun luksus-Amerikkalaisen tourwagenin ilmeeseen. Kori on täysin ruosteton ja sijaitsee vakaassa peruskapasiteetissa. Maali osoittaa ympärillä normaalia käytön jälkeä ja voidaan halutessasi puhdistaa visuaalisesti tai maalata uudelleen kokonaan. Nykyinen kunto on kuitenkin siisti tarpeeksi, jotta autoa voidaan käyttää erittäin houkuttelevana kuljettajaversiona, samalla kun siitä muodostuu erinomainen perusta myöhempää kosmeettista viimeistelyä varten.
TEKNIKKA
Alkuperäinen Knight Sleeve-Valve -moottori on testattu ja käynnistyy. Ennen kuin auto otetaan jälleen täysipainoisesti käyttöön, polttoainejärjestelmä on puhdistettava huolellisesti. Tämä on säännöllistä ja loogista huoltoa seisokkiajanjakson jälkeen. Auto on varustettu manuaalivetolangolla ja sen ainutlaatuisen moottorirakenteen ansiosta tarjottu historiallisesti merkittävä tekniikka toimii mekaanisesti täydellisesti käynnistyksen jälkeen.
SISÄTILAT
Tämän Tourerin sisustus on toteutettu upealla mustalla täyspellavalla ja se on erinomaisessa uudenveroisen tilassa. Myös kangaspuvun kalvo on erinomaisessa uudenveroisessa kunnossa. Koko tila vaikuttaa erityisen siistiltä, eikä siinä ole vaurioita, ja se antaa uskottavan, korkealaatuisen vaikutelman siitä, miten tämä luksusajoneuvo toimitettiin ensimmäiselle omistajalle 1920-luvulla.
DOKUMENTIT
Auto on alun perin peräisin Yhdysvalloista ja toimitetaan USA-otsikollisella paperistolla (USA Title). Tullimaksut ja arvonlisävero Euroopan unionin alueella on kokonaisuudessaan maksettu, joten dokumentaatio on valmiina rekisteröitäväksi mille tahansa haluamallesi Euroopan maalle.
NOUTO
_Voitteen látavas fyysisesti Enterissä, Alankomaissa, jossa lopullinen omistuksen siirto ja nouto tapahtuu huutokaupan jälkeen. Kuljetuksen järjestäminen ja siihen liittyvät kustannukset ovat kokonaisuudessaan ostajan vastuulla._
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

