Lancia - Gamma Coupè 2000 - NO RESERVE - 1978

16
päivät
07
tuntia
29
minuuttia
16
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Ei pohjahintaa
Franco Vigorito
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito

Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.

Arvio  € 9,000 - € 12,000
Tarjouksia ei ole tehty

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 136095 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

1978 Lancia Gamma Coupé 2000, manuaalinen vaihteisto, 119 hv, 91 791 km, Grigio Metallizzato, italialainen rekisteröinti, matching numbers ja colours, COC saatavilla pyydettäessä, tekninen tarkastus voimassa vuoteen 2028, alkuperäiset sisätilat.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

**ESILLÄ**

* Federperiti-takuu ja yhteensopivuustodistusasiakirjahankinta
* Ensimmäinen sarja valmistettu vain 1.978 kappaletta
* Tehtaan alkuperäiset sisätilat
* Vain 91.000 km merkitty
* Matera-provinsian alkuperäiset mustat rekisterikilvet
* Teknisesti tarkastettu läpäistiin ilman havaittuja vikoja

**HISTORIA / KATSAUS**

Lancia Gamma Coupé on tyylikäs gran turismo, joka edustaa 1970-luvun Lancia -tyylin ja tekniikan huippuja. Myyntinäytössä oleva yksilö, rekisteröity vuonna 1978, kuuluu mallin ensimmäiseen sarjaan, jonka valmistusmäärä oli vain 1.978 kappaletta.

Aldo Brovarone on suunnitellut sen Pininfarinan kanssa ja Torin virtuoosihuippuistin auton rakensi kuuluisa karosseria, Gamma Coupé erottuu elegantilla ja ajattomalla linjallaan sekä Lancia:n innovatiivisella bokser-moottorilla, joka on tekninen ratkaisu, joka taataan toimivuuden, ajomukavuuden ja aikakauden autoliikenteen ainutlaatuisen mekaniikan persoonallisuuden.

Nykyään Gamma Coupéa pidetään eräänä ajan italialaisista coupéista, joka on sekä kiehtova että kysytty koko tuotteen ajan; se on saavuttanut yhä suuremman suosion keräilijöiden ja merkin intoilijoiden keskuudessa. Esillä oleva auto on erinomaisessa säilyneessä tilassa, ja siinä on vahva korirakenne sekä alkuperäiset tekstiilivuoraukset kunnossa.

**ULKOPUOLI**

Ulko-maalin on aikaisemmin kunnostettu oikeaan tehdasväriin, ja nykytilassa se on yleisesti hyvissä kunnossa, pienine kulumaa ja ikäisensä käytön aiheuttamia merkkejä.

Yleinen rakennetta on vahva ja alkuperäinen, hyvin säilynyt ja ajokilometreihin sopiva. Äskettäin on tehty ammattimaista kiillotusta ja viimeistelyä, mikä korostaa vielä sen esteettistä arvoa.

Alustapuoli on alkuperäinen eikä ole ollut hyökkäyksen alaisena; se on jämäkkä, hyvin säilynyt ja todisteita onnettomuuksista tai rakenteellisista korjauksista ei ole.

** SISÄPUOLI**

Alkuperäiset sisätilat ovat erinomaisessa kunnossa ja säilyttäneet kaikki tärkeimmät tehtaan yksityiskohdat, mukaan lukien mittaristo ja alkuperäinen ohjauspyörä.

Penkkien verhoilut ovat upeassa säilyneessä kunnossa, samoin ovipaneelit ja sisäpuolen viimeistelyt. Muovit ovat hyvin säilyneet ja vastaavat auton ikää.

Äskettäin on tehty myös ammatillinen sisätilan hygienisointiprosessi.

**MEKAANINEN**

Mekaanisesti auto on toimiva, käynnistyy helposti ja on ajokelpoinen. Vaihde ja kytkin toimivat oikein, eikä käytön aikana ole havaittu toimintahäiriöitä.

Viimeisin tekninen tarkastus, joka suoritettiin maaliskuussa 2026 ja on voimassa maaliskuuhun 2028 asti, ei osoittanut virheitä tai poikkeavuuksia ja vahvistaa auton ympärivuotisen ajokelpoisuuden.

Kuten jokaisen historian omaavan auton kanssa, recommendations on hyvä tehdä yleisharkinta ja ennaltaehkäisevä huolto ennen pitkille ajomatkoille.

Harvinainen Lancia Gamma Coupé ensimmäisestä sarjasta, jossa on alkuperäiset sisätilat, mustat rekisterikilvet ensimmäisestä provinsista ja kohtuullinen ajokilometrimäärä; tarjolla muotoon sovitettuna arvostettaviin 1970-luvun italialaisen luksusgranturismon kokoelmaan.

TRANSPORTOINTI
Myyjä voi hoitaa kuljetuksen kotiin Italiaan ja Eurooppaan. Ota yhteyttä tarjouksen saamiseksi.

OSTA HETI: Nyt voit varmistaa erän ilman odottelua! Onko sinulla kysyttävää? Ota yhteyttä myyjään saadaksesi apua.

DOKUMENTO-
- Federperiti:n Yhteensopivuustakuun asiantuntijalausunto
- Italiankieliset rekisteröintidokumentit
- Historia-päiväkäyttöinen vihkikirja
- Tarkastettu ilman virheitä ja virheitä todistava voimassa oleva katsastustodistus
- Myyntilasku
- Työkalupakki, tunkki ja alkuperäinen varapyörä

PALVELUT - Kaikki ajoneuvot ovat omistuksessamme emmekä harjoita jälkitoimintaa. Tarjoamme neuvontaa ja apua ulkomaan rekisteröinnissä myös luotettujen toimistoidemme kautta.

------------------
GARANTIA - Myymme ainoastaan 100% yhtiön takujemman, sertifioidun: jokainen ajoneuvo myydään Federperiti:n Tuotosyakseen luovutetulla Laatusertifikaatilla, Italian itsenäinen viranomainen, joka on tunnustettu kansainvälisesti. Jokainen ajoneuvo tarkastetaan henkilökohtaisesti taatakseen ostajalle valokuvien, kuvauksen ja yleisen kunnon vastaavuuden.

Joihinkin autojen, moottorin ja ajon videoihin voi olla saatavilla, kysy Catawikilta.

Myyjä hoitaa omistusoikeuden siirron etäisyyden kautta tai vientdokumentit (ei sisälty). Avustusta toimituksesta Italiaan, Eurooppaan ja maailmalle kohtuullisin hinnoin. Voit myös noutaa auton henkilökohtaisesti.

Olet tervetullut showroomillemme tutustumaan ja näkemään ajoneuvon ennen huutokauden päättymistä, myös oman mekaanikon kanssa tai videopuhelun kautta WhatsAppissa; kirjoita Catawikiin tapaamisen sopimiseksi.

Seuraa klassikkoauto- huutokauppoja ilman varaosaa (NO RESERVE) Catawiki.

Myyjän tarina

Vuodesta 2000 olemme erikoistuneet keräilyautoihin. Kuuden peräkkäisen vuoden ajan (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 ja 2025) meille on myönnetty 'Certificato di Eccellenza Catawiki' -sertifikaatti parhaana myyjänä, ja olemme saavuttaneet kategorian ensimmäisen TOP Sellerin aseman: jokainen auto arvioidaan riippumattomasti ja henkilökohtaisesti Federperiti-sertifioitujen asiantuntijoiden toimesta, mikä takaa auktoriteetin ja totuudenmukaisuuden meidän ilman reserviä -huutokaupoissamme. Asiakastuki on saatavilla sähköpostitse, WhatsAppilla ja puhelimitse koko huutokaupan ajan ja sen jälkeen, varmistaen avun asiakirjoissa, omistusoikeuden siirroissa, vientiasioissa ja toimituksissa. Lisätietoja löytyy Netclassic.it. Liity pysyäksesi ajan tasalla sähköpostilistaamme.
Kääntänyt Google Translate

**ESILLÄ**

* Federperiti-takuu ja yhteensopivuustodistusasiakirjahankinta
* Ensimmäinen sarja valmistettu vain 1.978 kappaletta
* Tehtaan alkuperäiset sisätilat
* Vain 91.000 km merkitty
* Matera-provinsian alkuperäiset mustat rekisterikilvet
* Teknisesti tarkastettu läpäistiin ilman havaittuja vikoja

**HISTORIA / KATSAUS**

Lancia Gamma Coupé on tyylikäs gran turismo, joka edustaa 1970-luvun Lancia -tyylin ja tekniikan huippuja. Myyntinäytössä oleva yksilö, rekisteröity vuonna 1978, kuuluu mallin ensimmäiseen sarjaan, jonka valmistusmäärä oli vain 1.978 kappaletta.

Aldo Brovarone on suunnitellut sen Pininfarinan kanssa ja Torin virtuoosihuippuistin auton rakensi kuuluisa karosseria, Gamma Coupé erottuu elegantilla ja ajattomalla linjallaan sekä Lancia:n innovatiivisella bokser-moottorilla, joka on tekninen ratkaisu, joka taataan toimivuuden, ajomukavuuden ja aikakauden autoliikenteen ainutlaatuisen mekaniikan persoonallisuuden.

Nykyään Gamma Coupéa pidetään eräänä ajan italialaisista coupéista, joka on sekä kiehtova että kysytty koko tuotteen ajan; se on saavuttanut yhä suuremman suosion keräilijöiden ja merkin intoilijoiden keskuudessa. Esillä oleva auto on erinomaisessa säilyneessä tilassa, ja siinä on vahva korirakenne sekä alkuperäiset tekstiilivuoraukset kunnossa.

**ULKOPUOLI**

Ulko-maalin on aikaisemmin kunnostettu oikeaan tehdasväriin, ja nykytilassa se on yleisesti hyvissä kunnossa, pienine kulumaa ja ikäisensä käytön aiheuttamia merkkejä.

Yleinen rakennetta on vahva ja alkuperäinen, hyvin säilynyt ja ajokilometreihin sopiva. Äskettäin on tehty ammattimaista kiillotusta ja viimeistelyä, mikä korostaa vielä sen esteettistä arvoa.

Alustapuoli on alkuperäinen eikä ole ollut hyökkäyksen alaisena; se on jämäkkä, hyvin säilynyt ja todisteita onnettomuuksista tai rakenteellisista korjauksista ei ole.

** SISÄPUOLI**

Alkuperäiset sisätilat ovat erinomaisessa kunnossa ja säilyttäneet kaikki tärkeimmät tehtaan yksityiskohdat, mukaan lukien mittaristo ja alkuperäinen ohjauspyörä.

Penkkien verhoilut ovat upeassa säilyneessä kunnossa, samoin ovipaneelit ja sisäpuolen viimeistelyt. Muovit ovat hyvin säilyneet ja vastaavat auton ikää.

Äskettäin on tehty myös ammatillinen sisätilan hygienisointiprosessi.

**MEKAANINEN**

Mekaanisesti auto on toimiva, käynnistyy helposti ja on ajokelpoinen. Vaihde ja kytkin toimivat oikein, eikä käytön aikana ole havaittu toimintahäiriöitä.

Viimeisin tekninen tarkastus, joka suoritettiin maaliskuussa 2026 ja on voimassa maaliskuuhun 2028 asti, ei osoittanut virheitä tai poikkeavuuksia ja vahvistaa auton ympärivuotisen ajokelpoisuuden.

Kuten jokaisen historian omaavan auton kanssa, recommendations on hyvä tehdä yleisharkinta ja ennaltaehkäisevä huolto ennen pitkille ajomatkoille.

Harvinainen Lancia Gamma Coupé ensimmäisestä sarjasta, jossa on alkuperäiset sisätilat, mustat rekisterikilvet ensimmäisestä provinsista ja kohtuullinen ajokilometrimäärä; tarjolla muotoon sovitettuna arvostettaviin 1970-luvun italialaisen luksusgranturismon kokoelmaan.

TRANSPORTOINTI
Myyjä voi hoitaa kuljetuksen kotiin Italiaan ja Eurooppaan. Ota yhteyttä tarjouksen saamiseksi.

OSTA HETI: Nyt voit varmistaa erän ilman odottelua! Onko sinulla kysyttävää? Ota yhteyttä myyjään saadaksesi apua.

DOKUMENTO-
- Federperiti:n Yhteensopivuustakuun asiantuntijalausunto
- Italiankieliset rekisteröintidokumentit
- Historia-päiväkäyttöinen vihkikirja
- Tarkastettu ilman virheitä ja virheitä todistava voimassa oleva katsastustodistus
- Myyntilasku
- Työkalupakki, tunkki ja alkuperäinen varapyörä

PALVELUT - Kaikki ajoneuvot ovat omistuksessamme emmekä harjoita jälkitoimintaa. Tarjoamme neuvontaa ja apua ulkomaan rekisteröinnissä myös luotettujen toimistoidemme kautta.

------------------
GARANTIA - Myymme ainoastaan 100% yhtiön takujemman, sertifioidun: jokainen ajoneuvo myydään Federperiti:n Tuotosyakseen luovutetulla Laatusertifikaatilla, Italian itsenäinen viranomainen, joka on tunnustettu kansainvälisesti. Jokainen ajoneuvo tarkastetaan henkilökohtaisesti taatakseen ostajalle valokuvien, kuvauksen ja yleisen kunnon vastaavuuden.

Joihinkin autojen, moottorin ja ajon videoihin voi olla saatavilla, kysy Catawikilta.

Myyjä hoitaa omistusoikeuden siirron etäisyyden kautta tai vientdokumentit (ei sisälty). Avustusta toimituksesta Italiaan, Eurooppaan ja maailmalle kohtuullisin hinnoin. Voit myös noutaa auton henkilökohtaisesti.

Olet tervetullut showroomillemme tutustumaan ja näkemään ajoneuvon ennen huutokauden päättymistä, myös oman mekaanikon kanssa tai videopuhelun kautta WhatsAppissa; kirjoita Catawikiin tapaamisen sopimiseksi.

Seuraa klassikkoauto- huutokauppoja ilman varaosaa (NO RESERVE) Catawiki.

Myyjän tarina

Vuodesta 2000 olemme erikoistuneet keräilyautoihin. Kuuden peräkkäisen vuoden ajan (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 ja 2025) meille on myönnetty 'Certificato di Eccellenza Catawiki' -sertifikaatti parhaana myyjänä, ja olemme saavuttaneet kategorian ensimmäisen TOP Sellerin aseman: jokainen auto arvioidaan riippumattomasti ja henkilökohtaisesti Federperiti-sertifioitujen asiantuntijoiden toimesta, mikä takaa auktoriteetin ja totuudenmukaisuuden meidän ilman reserviä -huutokaupoissamme. Asiakastuki on saatavilla sähköpostitse, WhatsAppilla ja puhelimitse koko huutokaupan ajan ja sen jälkeen, varmistaen avun asiakirjoissa, omistusoikeuden siirroissa, vientiasioissa ja toimituksissa. Lisätietoja löytyy Netclassic.it. Liity pysyäksesi ajan tasalla sähköpostilistaamme.
Kääntänyt Google Translate

Tiedot

Merkki
Lancia
Korimalli
Gamma Coupè 2000 - NO RESERVE
Vuosi
1978
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
91791 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Metallic Gray
Hevosvoima
119
Kuutiotilavuus
1999cc
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
31 maaliskuu 2028
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Todistus saatavilla
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.

Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.
Myynyt käyttäjä
ItaliaVerifioitu
1007
Myydyt esineet
96.55%
pro

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot