Renault - 4 CV - 1956






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138862 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Renault 4 CV, vuosi 1956, Italiassa.
Myyjän antama kuvaus
HUOMIOITAVAA:
• Renault 4 CV AFFAIRES-mallin versio
• Ensimmäisen rekisteröinnin vuosi: 1956
• Varustettu ASI:n Identiteettisertifikaatilla (Kulta-tunnus)
• Avattava katto
• Ventoux-moottori tyyppi 670-1
• Sisustus faux-vanusta viininpunainen ja ohjauspyörä valkoinen
• Ulko- ja alustan kunto erinomaisessa kunnossa, ei ruostepaloja
STORIA/PANORAMICA:
Renault 4 CV, esitelty välittömästi toisen maailmansodan jälkeen ja valmistettu 1947–1961, on auto, joka teki liikkuvuuden mahdolliseksi miljoonille perheille. Ominaisuus, jossa on koko moottori ja vetäminen takana (takaveto), siitä on tullut aikakausauton ikoni. AFFAIRES-varustus edusti sarjan keskeisintä ja erittäin käytännöllistä varustelua. Tämä 1956 vuoden yksilö on varustettu tunnusomaisella avattavalla katolla ja häikäisevä ASI:n myöntämä Identiteettisertifikaatti (Kulta-tunnus).
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Ulkoisesti auto on erinomaisessa kunnossa. Alustan alaosa on hyvässä kunnossa eikä ruostetta. Etukannen tavaratila, mustaksi sävytetty, mahtuu varapyörä, tunkin ja sen käyttömmekanismin sekä höyrystettäessä tuulilasinpyyhkimäliuoksen säiliö; vanhat tunniste- ja varoitustarra ovat säilyneinä ja luettavina, mukaan lukien Renaultin Renaultin Tavaraiseen välineistön punainen tymppäin muotoiltu levy ja renkaiden ilmanpaineiden tarra.
INTERNI:
Käyttäjän tila on, istuimet ja ovi-pehmusteet burgundin värisellä faux-somisteella vaakasuorilla rilleillä/ pystysuorilla kourukerroksilla. Ohjausistuimella on käytön jälkiä ja pieniä repeämiä vasemman takareunan selkänojassa. Kojelauta ja sisäinen rakenne on vaalean värinen, korostettu korin sävyyn sopivalla ohjauspyörällä, jossa on kaksi kiekkoa valko-vajourovärissä, keskikonsolissa taulukko ja aikakauden radion integrointeineen kojelautaan. Lattia on mustalla kumimatolla.
MECCANICA:
Teknisesti auto on kunnossa ja kulkee erittäin hyvin. Varustettu Ventoux-tyypin 670-1 moottorilla. Takaliveen moottoritilasta erottuu Ventoux-yksikkö, venttiilikannen vihreä, polttoaineen ruiskutin, sytytystulppa, sytytyspolttimo ja pääkamera.
DOKUMENTI:
Auto on varustettu ASI:n Identiteettisertifikaatilla (Kulta-tunnus). Ei ole merkintöjä rasitteista, etuoikeuksista tai kiinnityksistä. Ajoneuvo toimitetaan voimassa olevalla katsastuksella ja on käyttövalmis.
---
Tämä ajoneuvo voidaan nähdä ja hakea Viterbossa, myyjän kanssa ajanvarauksella. Suositellaan ajoneuvon katsomista ennen tarjousten antamista, jotta ei tule pettymyksiä myöhemmin. Ajanvarausta varten ota yhteyttä Catawikiin.
Mahdollisuus kuljetukseen ja toimitukseen ympäri maailman erikseen sovituin aikatauluin ja kustannuksin.
Omistajaksi siirtymisen tai COC-asiakirjan tilaamisen kustannukset ovat ostajan vastuulla. Selvitä etukäteen ajoneuvon rekisteröintimenettelyt omassa maassasi. Pakollisen COC-asiakirjan kustannukset (noin 120 €) ja poistosta italian PRA-rekisteristä voivat aiheuttaa lisäkustannuksia, kun rekisteröidään ajoneuvo omassa maassasi. Tarvittaessa COC:ia ei myyjä anna; ostajan on pyydettävä se valmistajalta tai verkko-organisaatioiden kautta.
Myyjän tarina
HUOMIOITAVAA:
• Renault 4 CV AFFAIRES-mallin versio
• Ensimmäisen rekisteröinnin vuosi: 1956
• Varustettu ASI:n Identiteettisertifikaatilla (Kulta-tunnus)
• Avattava katto
• Ventoux-moottori tyyppi 670-1
• Sisustus faux-vanusta viininpunainen ja ohjauspyörä valkoinen
• Ulko- ja alustan kunto erinomaisessa kunnossa, ei ruostepaloja
STORIA/PANORAMICA:
Renault 4 CV, esitelty välittömästi toisen maailmansodan jälkeen ja valmistettu 1947–1961, on auto, joka teki liikkuvuuden mahdolliseksi miljoonille perheille. Ominaisuus, jossa on koko moottori ja vetäminen takana (takaveto), siitä on tullut aikakausauton ikoni. AFFAIRES-varustus edusti sarjan keskeisintä ja erittäin käytännöllistä varustelua. Tämä 1956 vuoden yksilö on varustettu tunnusomaisella avattavalla katolla ja häikäisevä ASI:n myöntämä Identiteettisertifikaatti (Kulta-tunnus).
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Ulkoisesti auto on erinomaisessa kunnossa. Alustan alaosa on hyvässä kunnossa eikä ruostetta. Etukannen tavaratila, mustaksi sävytetty, mahtuu varapyörä, tunkin ja sen käyttömmekanismin sekä höyrystettäessä tuulilasinpyyhkimäliuoksen säiliö; vanhat tunniste- ja varoitustarra ovat säilyneinä ja luettavina, mukaan lukien Renaultin Renaultin Tavaraiseen välineistön punainen tymppäin muotoiltu levy ja renkaiden ilmanpaineiden tarra.
INTERNI:
Käyttäjän tila on, istuimet ja ovi-pehmusteet burgundin värisellä faux-somisteella vaakasuorilla rilleillä/ pystysuorilla kourukerroksilla. Ohjausistuimella on käytön jälkiä ja pieniä repeämiä vasemman takareunan selkänojassa. Kojelauta ja sisäinen rakenne on vaalean värinen, korostettu korin sävyyn sopivalla ohjauspyörällä, jossa on kaksi kiekkoa valko-vajourovärissä, keskikonsolissa taulukko ja aikakauden radion integrointeineen kojelautaan. Lattia on mustalla kumimatolla.
MECCANICA:
Teknisesti auto on kunnossa ja kulkee erittäin hyvin. Varustettu Ventoux-tyypin 670-1 moottorilla. Takaliveen moottoritilasta erottuu Ventoux-yksikkö, venttiilikannen vihreä, polttoaineen ruiskutin, sytytystulppa, sytytyspolttimo ja pääkamera.
DOKUMENTI:
Auto on varustettu ASI:n Identiteettisertifikaatilla (Kulta-tunnus). Ei ole merkintöjä rasitteista, etuoikeuksista tai kiinnityksistä. Ajoneuvo toimitetaan voimassa olevalla katsastuksella ja on käyttövalmis.
---
Tämä ajoneuvo voidaan nähdä ja hakea Viterbossa, myyjän kanssa ajanvarauksella. Suositellaan ajoneuvon katsomista ennen tarjousten antamista, jotta ei tule pettymyksiä myöhemmin. Ajanvarausta varten ota yhteyttä Catawikiin.
Mahdollisuus kuljetukseen ja toimitukseen ympäri maailman erikseen sovituin aikatauluin ja kustannuksin.
Omistajaksi siirtymisen tai COC-asiakirjan tilaamisen kustannukset ovat ostajan vastuulla. Selvitä etukäteen ajoneuvon rekisteröintimenettelyt omassa maassasi. Pakollisen COC-asiakirjan kustannukset (noin 120 €) ja poistosta italian PRA-rekisteristä voivat aiheuttaa lisäkustannuksia, kun rekisteröidään ajoneuvo omassa maassasi. Tarvittaessa COC:ia ei myyjä anna; ostajan on pyydettävä se valmistajalta tai verkko-organisaatioiden kautta.
Myyjän tarina
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
