BMW - 325i - 1991





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137232 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
BMW E36 325i - 1991 – Manuaalinen vaihteisto – Ensimmäinen omistaja
YLEINEN KUVAUS
Tämä BMW E36 325i toimitettiin uutena Espanjassa ja on peräisin ensimmäiseltä omistajalta. Auto tuotiin äskettäin Belgiaan eikä sitä ole vielä rekisteröity. Se on poikkeuksellisen alkuperäisessä kunnossa eikä sitä ole koskaan kunnostettu tai muokattu. Autossa säilyvät vielä alkuperäinen maalipinta, alkuperäinen tekstiili-istuin, alkuperäinen pääkallopäällyste ja alkuperäiset ovenpaneelit. Espanjalaisesta alkuperästä johtuen kori on erinomaisessa kunnossa. Auto myydään mukana alkuperäisen BMW-dokumentaation, kolmen avaimen, tuoreen huoltojen kauppalaskun ja alkuperäisen BMW Ibérica -homologointisertifikaatin kanssa.
ERITTÄIN SISUSTUKSEN TILANNE JA KORIMATERIAALIT
Kori on poikkeuksellisen alkuperäisessä kunnossa eikä sitä ole kunnostettu tai uudelleenmaalattu. Autossa on yhä kaikki alkuperäinen tehtaalakka kaikilla korin osa-alueilla. Ovien, konepelin ja tavaratilan karmit ovat oikein linjassa eikä aiemmista korjauksista viitteitä.
Kori ei näytä ruostetta tai korroosiota. Ei ole suoritettu hitsaustöitä, eikä tähän ole tiennytkään tarvetta. Auto on koko elämänsä ajan hyödyntänyt kuivaa espanjalaista ilmastoa, mikä näkyy selvästi korin ja alustan yleisessä kunnossa.
Kuten 35-vuotiaalla ajoneuvolla odotetaan, on käytöstä joitakin rajoitettuja käytön merkkejä, jotka kuuluvat ikään, mutta ei ole merkittäviä vaurioita, jotka heikentäisivät poikkeuksellisen alkuperäisen tilan arvoa.
Kuminodot, koristekivet, lasiosat ja alkuperäiset BMW-tsarma-akselivanat ovat myös siistejä ja hyvin hoidettuja.
TEKNINEN TILA
BMW:ssä on alkuperäinen 2,5-litrainen kuusisylinterinen (M50B25) 192 hv ja se on kytketty alkuperäiseen manuaalivaihteistoon viiteen vaihteeseen. Moottori käynnistyy ongelmitta sekä kylmänä että lämpimänä, pyörii tasaisen valikoivasti ja antaa odotetun suorituskyvyn. Vaihteisto vaihtuu sujuvasti kaikkiin vaihteisiin ja kytkin toimii oikein.
Auto ei osoita öljyvuotoja moottorin tai vaihteiston osalta. Oman omistajuuden aikana on suoritettu ennaltaehkäisevästi paljon huoltoja auton teknisen tilan optimoimiseksi. Tätä varten on käytetty lähes 2900 euroa, ja kaikki kuitit ovat saatavilla.
Viimeaikaisia töitä ovat muun muassa:
- Suuri huolto uuden moottoriöljyn ja öljynsuodattimen kanssa
- Uusi ilmansuodatin
- Koko kampikammion ilmanpoistojärjestelmän ja useiden imujenkäyntien vaihtaminen
- Uusi imuputken kumitulppa
- Uudet imusarjan ja kaasuvipu- tiivisteet
- Uusi käsivaihteiston vivun nosto
- Uudet takavalojen pidikkeet ja useita lamppuja
- Uusi polttoainehihna
- Jäykät tärähtylasit konepellin ja tavaratilan kannen tukeviin kaasujousiin
- Uudet pakoputken kantokumit
- Uusi Hardy-levy
- Uusi kardaanin väliasema
- Kaikki jarruhuonat on vaihdettu
- Uusi jarruneste
- Neljä uutta Hankook Ventus Prime 3 -renkaat
Auto on välittömästi rekisteröitävissä ja, niin pitkälle kuin tiedetään, ei vaadi teknisiä töitä.
SISÄTILA
Sisätila on yhä alkuperäisessä kunnossa eikä sitä ole koskaan kunnostettu tai muokattu. Alkuperäiset kankaaiset istuimet, ovenpaneelit ja matot ovat hyvässä kunnossa ja näyttävät normaalilta ikään liittyvän käytön merkeiltä.
Alkuperäinen sisäkatto on vielä tallella eikä rysaudu. Lajiteltu kojelauta, keskiaukko ja muut sisätilan osat ovat myös siistissä kunnossa ilman huomattavia vaurioita.
Kaikki tärkeät mukavuuslaitteet toimivat kuten pitää, mukaan lukien sähköiset ikkunat, sähköiset ulkopeilit, lukitus, ohjaustehostin ja ilmastointi. Näyttötilan ajastin toimii myös, vaikka näytön joitakin pikseleitä ilmenee ikänyppäyksiä.
Autoon sisältyy lisäksi alkuperäinen työkalusarja, käyttöohjeet ja kolme alkuperäistä avainta.
DOKUMENTAATIO
Auton mukana toimitettavat asiakirjat:
- Alkuperäinen BMW Ibérica -homologointisertifikaatti
- Alkuperäiset BMW-käyttöohjeet
- Kolme alkuperäistä avainta
- Viimeaikaisia huoltojen kuitteja, joiden arvo on lähes 2900 euroa
MUUTA TIETOA
Tämä BMW E36 325i erottuu poikkeuksellisella alkuperäisellä kunnollaan. Kyseessä on epärestauroitu auto, peräisin Espanjan ensimmäiseltä omistajalta, jonka alkuperäinen maalaus, alkuperäinen sisustus ja kattava dokumentaatio ovat tallella. Kiertävän M50-sylinterin ilman puristinta, manuaalivaihteisto ja erinomaiset alkuperäiset kunto yhdistävät tämän luvan sekä keräilijöille että alkuperäisten BMW-Youngtimers-fanaatikoille erityisen kiinnostavan esimerkin.
BMW E36 325i - 1991 – Manuaalinen vaihteisto – Ensimmäinen omistaja
YLEINEN KUVAUS
Tämä BMW E36 325i toimitettiin uutena Espanjassa ja on peräisin ensimmäiseltä omistajalta. Auto tuotiin äskettäin Belgiaan eikä sitä ole vielä rekisteröity. Se on poikkeuksellisen alkuperäisessä kunnossa eikä sitä ole koskaan kunnostettu tai muokattu. Autossa säilyvät vielä alkuperäinen maalipinta, alkuperäinen tekstiili-istuin, alkuperäinen pääkallopäällyste ja alkuperäiset ovenpaneelit. Espanjalaisesta alkuperästä johtuen kori on erinomaisessa kunnossa. Auto myydään mukana alkuperäisen BMW-dokumentaation, kolmen avaimen, tuoreen huoltojen kauppalaskun ja alkuperäisen BMW Ibérica -homologointisertifikaatin kanssa.
ERITTÄIN SISUSTUKSEN TILANNE JA KORIMATERIAALIT
Kori on poikkeuksellisen alkuperäisessä kunnossa eikä sitä ole kunnostettu tai uudelleenmaalattu. Autossa on yhä kaikki alkuperäinen tehtaalakka kaikilla korin osa-alueilla. Ovien, konepelin ja tavaratilan karmit ovat oikein linjassa eikä aiemmista korjauksista viitteitä.
Kori ei näytä ruostetta tai korroosiota. Ei ole suoritettu hitsaustöitä, eikä tähän ole tiennytkään tarvetta. Auto on koko elämänsä ajan hyödyntänyt kuivaa espanjalaista ilmastoa, mikä näkyy selvästi korin ja alustan yleisessä kunnossa.
Kuten 35-vuotiaalla ajoneuvolla odotetaan, on käytöstä joitakin rajoitettuja käytön merkkejä, jotka kuuluvat ikään, mutta ei ole merkittäviä vaurioita, jotka heikentäisivät poikkeuksellisen alkuperäisen tilan arvoa.
Kuminodot, koristekivet, lasiosat ja alkuperäiset BMW-tsarma-akselivanat ovat myös siistejä ja hyvin hoidettuja.
TEKNINEN TILA
BMW:ssä on alkuperäinen 2,5-litrainen kuusisylinterinen (M50B25) 192 hv ja se on kytketty alkuperäiseen manuaalivaihteistoon viiteen vaihteeseen. Moottori käynnistyy ongelmitta sekä kylmänä että lämpimänä, pyörii tasaisen valikoivasti ja antaa odotetun suorituskyvyn. Vaihteisto vaihtuu sujuvasti kaikkiin vaihteisiin ja kytkin toimii oikein.
Auto ei osoita öljyvuotoja moottorin tai vaihteiston osalta. Oman omistajuuden aikana on suoritettu ennaltaehkäisevästi paljon huoltoja auton teknisen tilan optimoimiseksi. Tätä varten on käytetty lähes 2900 euroa, ja kaikki kuitit ovat saatavilla.
Viimeaikaisia töitä ovat muun muassa:
- Suuri huolto uuden moottoriöljyn ja öljynsuodattimen kanssa
- Uusi ilmansuodatin
- Koko kampikammion ilmanpoistojärjestelmän ja useiden imujenkäyntien vaihtaminen
- Uusi imuputken kumitulppa
- Uudet imusarjan ja kaasuvipu- tiivisteet
- Uusi käsivaihteiston vivun nosto
- Uudet takavalojen pidikkeet ja useita lamppuja
- Uusi polttoainehihna
- Jäykät tärähtylasit konepellin ja tavaratilan kannen tukeviin kaasujousiin
- Uudet pakoputken kantokumit
- Uusi Hardy-levy
- Uusi kardaanin väliasema
- Kaikki jarruhuonat on vaihdettu
- Uusi jarruneste
- Neljä uutta Hankook Ventus Prime 3 -renkaat
Auto on välittömästi rekisteröitävissä ja, niin pitkälle kuin tiedetään, ei vaadi teknisiä töitä.
SISÄTILA
Sisätila on yhä alkuperäisessä kunnossa eikä sitä ole koskaan kunnostettu tai muokattu. Alkuperäiset kankaaiset istuimet, ovenpaneelit ja matot ovat hyvässä kunnossa ja näyttävät normaalilta ikään liittyvän käytön merkeiltä.
Alkuperäinen sisäkatto on vielä tallella eikä rysaudu. Lajiteltu kojelauta, keskiaukko ja muut sisätilan osat ovat myös siistissä kunnossa ilman huomattavia vaurioita.
Kaikki tärkeät mukavuuslaitteet toimivat kuten pitää, mukaan lukien sähköiset ikkunat, sähköiset ulkopeilit, lukitus, ohjaustehostin ja ilmastointi. Näyttötilan ajastin toimii myös, vaikka näytön joitakin pikseleitä ilmenee ikänyppäyksiä.
Autoon sisältyy lisäksi alkuperäinen työkalusarja, käyttöohjeet ja kolme alkuperäistä avainta.
DOKUMENTAATIO
Auton mukana toimitettavat asiakirjat:
- Alkuperäinen BMW Ibérica -homologointisertifikaatti
- Alkuperäiset BMW-käyttöohjeet
- Kolme alkuperäistä avainta
- Viimeaikaisia huoltojen kuitteja, joiden arvo on lähes 2900 euroa
MUUTA TIETOA
Tämä BMW E36 325i erottuu poikkeuksellisella alkuperäisellä kunnollaan. Kyseessä on epärestauroitu auto, peräisin Espanjan ensimmäiseltä omistajalta, jonka alkuperäinen maalaus, alkuperäinen sisustus ja kattava dokumentaatio ovat tallella. Kiertävän M50-sylinterin ilman puristinta, manuaalivaihteisto ja erinomaiset alkuperäiset kunto yhdistävät tämän luvan sekä keräilijöille että alkuperäisten BMW-Youngtimers-fanaatikoille erityisen kiinnostavan esimerkin.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

