Citroën - DS Dspecial - NO RESERVE - 1974






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
5,000 € | ||
|---|---|---|
5,000 € | ||
4,800 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140908 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Citroën DS Dspecial, vuosi 1974, sijaitsee Alankomaissa, hollantilaisella rekisterillä, 72 750 km, bensiini 2,0 l, harmaa, 90 hv, manuaalivaihteisto, sopivat numerot kyllä, MOT voimassa, erittäin hyvässä kunnossa restauroinnin jälkeen 2023–2026.
Myyjän antama kuvaus
Citroën Dspecial, alkuperäisellä Hollannin rekisterikilvellä. Yhteensä 4 omistajaa uutena.
15. tammikuuta 2026 auto on arvostettu Jonker Wesdorp:n toimesta arvoksi 29900 euroa.
Restaurointi 600-800 tuntia on tehty ajanjaksolla 2023-2026
Kaasuttelu ja maalipinta:
ennen 2023 auto oli jollain, joka ei ehtinyt/woutnut kunnolla hitsaamaan ja purkamaan autoa. Auto oli sinivalkoinen väriltään.
ajanjaksolla 2023-2025 koko auto otettiin purettavaksi ruostemonsterin pysäyttämiseksi. Korirakenne on jälleen siisti ja maalaus on kiiltävä. Pyrittiin kopioimaan väri Cyclone gris. Myös useita uusia tiivisteitä asennettiin kuten ikkunoiden ja ovien ympärille. Pohjalevyt asennettiin rx10:lle hitsauksen jälkeen ja näillä pitäisi olla käyttöä vuosiksi.
Tekninen kunto:
autolla on ajanjaksolla 2023-2025 tapahtunut huomattavia teknisiä parannuksia. Mitä uusittiin uutena: renkaat klassikkoprofiililla, akku, jousipäät (veerbollen), suuri huolto, nesteet, vesipumppu, polttoainepumppu, sytytys ja tulisijat (kärjet). Melko uusia jarruja, uudet tiivisteet. Sylintereiden kompressio hyvä. Moottori käynnistyy hyvin sekä kylmänä että lämpimänä, kun annetaan hieman kaasua kylmänä, kunnes jousitus nousee ja voi lähteä liikkeelle. Eduksi on myös se, että uusi akku ei tyhjene, jos ei ajettaessa. En myöskään näe vuotoja tai mitään huomattavasti huolestuttavaa.
Sisätilojen kunto:
katto on vielä alkuperäinen mutta sitä voisi vielä puhdistaa paremmin, ei onneksi roiku. Istuimet ovat yhä alkuperäisillä täytteillä, joten istut vahvasti ja mukavasti. On verrattomat istuimet, tuntuvat todella upeilta. Istuimien ja matonverhoilu on uusi.
originaali avaimen/säilytystilan lukko kolmekirjaimilla tullaan mukaan autoon, jotta voit palauttaa sen alkuperäiseen tilaan.
yhteenveto:
hyvin tukeva, hyvin ajava Citroën DS, erittäin hyvä ulkonäkö ja luotettava tekninen kunto.
Citroën Dspecial, alkuperäisellä Hollannin rekisterikilvellä. Yhteensä 4 omistajaa uutena.
15. tammikuuta 2026 auto on arvostettu Jonker Wesdorp:n toimesta arvoksi 29900 euroa.
Restaurointi 600-800 tuntia on tehty ajanjaksolla 2023-2026
Kaasuttelu ja maalipinta:
ennen 2023 auto oli jollain, joka ei ehtinyt/woutnut kunnolla hitsaamaan ja purkamaan autoa. Auto oli sinivalkoinen väriltään.
ajanjaksolla 2023-2025 koko auto otettiin purettavaksi ruostemonsterin pysäyttämiseksi. Korirakenne on jälleen siisti ja maalaus on kiiltävä. Pyrittiin kopioimaan väri Cyclone gris. Myös useita uusia tiivisteitä asennettiin kuten ikkunoiden ja ovien ympärille. Pohjalevyt asennettiin rx10:lle hitsauksen jälkeen ja näillä pitäisi olla käyttöä vuosiksi.
Tekninen kunto:
autolla on ajanjaksolla 2023-2025 tapahtunut huomattavia teknisiä parannuksia. Mitä uusittiin uutena: renkaat klassikkoprofiililla, akku, jousipäät (veerbollen), suuri huolto, nesteet, vesipumppu, polttoainepumppu, sytytys ja tulisijat (kärjet). Melko uusia jarruja, uudet tiivisteet. Sylintereiden kompressio hyvä. Moottori käynnistyy hyvin sekä kylmänä että lämpimänä, kun annetaan hieman kaasua kylmänä, kunnes jousitus nousee ja voi lähteä liikkeelle. Eduksi on myös se, että uusi akku ei tyhjene, jos ei ajettaessa. En myöskään näe vuotoja tai mitään huomattavasti huolestuttavaa.
Sisätilojen kunto:
katto on vielä alkuperäinen mutta sitä voisi vielä puhdistaa paremmin, ei onneksi roiku. Istuimet ovat yhä alkuperäisillä täytteillä, joten istut vahvasti ja mukavasti. On verrattomat istuimet, tuntuvat todella upeilta. Istuimien ja matonverhoilu on uusi.
originaali avaimen/säilytystilan lukko kolmekirjaimilla tullaan mukaan autoon, jotta voit palauttaa sen alkuperäiseen tilaan.
yhteenveto:
hyvin tukeva, hyvin ajava Citroën DS, erittäin hyvä ulkonäkö ja luotettava tekninen kunto.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
