Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992

YLEISTÄ:

Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) on ensimmäisen kerran rekisteröity 10.11.1992 Belgiassa ja tuotu Espanjaan vuonna 1998. Kyseessä on Mercedes-Benz M104-3.199 cm³ -moottorilla ja kuudella vaakasuuntaisella sylinterillä varustettu yksikkö, yhdistettynä Mercedes-Benzin automaattivaihteistoon. Ajoneuvolla on tällä hetkellä espanjalainen historiallisrekisteröinti ja se on suurimman osan elämästään pysynyt saman perheympäristön sisällä.

Yksikkö oli poissa käytöstä noin vuodesta 2003 nykypäivän restaurointiin saakka. Viime vuosien aikana on tehty merkittäviä mekaniikkauudistuksia, joiden tavoitteena on palauttaa ajoneuvo luotettavasti toimivaan ja säilyttävään kuntoon.

KORIMUOTO JA MAALAUS:

Korimuoto on yleisesti ottaen hyvässä säilytystilassa. Ajoneuvo uudelleenmaalattiin noin kahdesta vuodesta sitten, ja sillä on nykyisin kiiltävä ja tasaista ilmettä. Se säilyttää Belgian aikaan tehdyn esteettisen esikäsittelyn, mukaan lukien VH-ulkosyiltä erityispäätneltyjen puskureiden mukana oleva sumueste, keskikohin poistettu tähtö, takakiinnitys, matalalla olevat jousitukset, valkoinen vilkku ja AMG-tyyliin suunnitellut vanteet.

Ei havaita suuria rakenteellisia ongelmia tai merkittävää näkyvää syöpymää. Taka-ikkunat ovat yleisesti hyvässä kunnossa. Joillakin kumiosilla on kulumisen merkkejä yli kolmenkymmenen vuoden ajalta. Auto esittää pieniä esteettisiä yksityiskohtia iän mukaan, jotka eivät vaikuta käyttökuntoon tai yleiseen esitykseen.

MOottori:

Ajoneuvo käynnistyy sekä kylmällä että lämpimällä moottorilla. M104-moottori toimii tasaisesti ja käyttäytyy hyvin sekä kaupungissa että maantiellä. Automaattilaatikko vaihtaa normaalisti.

Restauroinnin aikana on tehty lukuisia mekaniikkahommia, mukaan lukien Mercedes-Benzin moottorikaapeloinnin täydellinen uusiminen, polttoainejärjestelmän uudistus, polttoainepumppujen, suodattimien, jarrujen, nesteiden, iskunvaimentajien, renkaiden ja kuluvien lisäosien vaihto.

Nykyisin ajoneuvo liikkuu ja sitä käytetään normaalisti. Ei ole tiedossa vakavia mekaniikkaongelmia. Keskeneräisiksi jääviä asioita ovat sivupeilien sähkösäätö, joka ei toimi oikein, sekä pieniä klassikkokäyttöön liittyviä yksityiskohtia.

SISÄPUOLI:

Sisätilat säilyttävät alkuperäisen Mercedes-Benz -konfiguraationa harmaalla nahkaverhoilulla ja puu-muotoiluilla. Tilan yleinen säilystila on hyvä ottaen huomioon ajoneuvon ikä.

Kuljettajan istuin näyttää kulumaa pääsyalueella, ja keskimmäinen käsinoja on visuaalisesti kulunut. Sisäkatto on hyvässä kunnossa. Päämittaristo toimii moitteettomasti.

Alkuperäinen äänijärjestelmä on korvattu nykyaikaisella Alpine-radiolla ja päivitetyllä äänentoistojärjestelmällä. Ajoneuvossa on sähkötoimiset ikkunat ja alkuperäinen Mercedes-Benz -varustus. Tämä yksikkö ei ole varustettu automaattisella ilmastoinnilla ja tällä hetkellä ei ole toimivaa ilmastointia.

KULJUNNAN KYSYMMYKSET: IKKUNAN SÄÄTÖ TOIMII EPÄMÄÄRÄISESTI. AIKALAISIN OSAVAKIOINEN LÄTUKKU. VASENET, ETUVÄLÄN KESTÄVÄ YMPÄRILEVYN VÄRIN MARGINAALI, EI OLE.

DOKUMENTOINTI:

AJoneuvo toimitetaan Espanjan rekisteröintiluvan, espanjalaisen teknisen kortin ja historiallisena ajoneuvona rekisteröinnin asianmukaisen dokumentaation kanssa. Säilytämme runsaasti ajoneuvoon liittyvää dokumentaatiota, mukaan lukien restaurointi- ja huoltokuitit viime aikoina.

Myös säilytämme Belgiasta peräisin olevan Mercedes-Benz-huoltopäiväkirjan historiallisilla huoltoleimoilla. On olemassa dokumenttihistoria, joka todistaa suurimman osan restaurointiin liittyvistä töistä.

NOUTO:

Ajoneuvo sijaitsee Zaragozassa, Espanja. Ostajan tehtävä on järjestää nouto ja kuljetus. Kaikki siirtoon liittyvä dokumentaatio sekä mahdollinen vientiavustus toimitetaan tarvittaessa.

MUUTA TIETOA:

Kyseessä on erittäin poikkeuksellinen yksikkö. Saatavilla olevan dokumentaation mukaan ajoneuvo saapui Belgiasta Espanjaan vuonna 1998. Se varastointiin useiksi yli kaksikymmentä vuotta ennen viimeaikaista palautusta ja restaurointia.

Yksi korostetuimmista seikoista on merkittävä mekaniikkatyö, jolla auto on palautettu liikennekäyttöön vuosikymmenten vapauttamisen jälkeen. Tämä on harvinainen yksikkö M104 3.2 -moottorin, Coupé C124 -korin, historiallisena rekisteritunnuksena ja aikakauden esteettisellä valmistelulla. Täydellinen auto keräilijöille ja 90-luvun Mercedes-Benz klassikoiden ystäville.