Matchless - G12 CSR - Monarch - 650 cc - 1964
12
päivät
03
tuntia
01
minuutti
59
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 7,200 - € 8,000
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 136750 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Matchless G12 CSR Monarch 650 tuplavaihteella vuodelta 1964, italialaisilla rekisteröintiasiakirjoilla, runko A85761 ja moottorinumero G12CSR 10261, CoC läsnä, erinomaisessa kunnossa ja sijaitsee Pohjois- Italiassa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Voin toimittaa maailmanlaajuisesti ostajan kustannuksella
Matchless G12CSR "Monarch" 650 — 1964 | Tehdastodistus, FMI-rekisteröity, perä Iranin poliisilta
Harvinainen tilaisuus hankkia yksi markkinoilla tällä hetkellä tarkimmin dokumentoiduista Matchless G12CSR "Monarch" 650 -kaksikkorakenteista.
Toimitettu AMC:n tehtaasta 19. lokakuuta 1964 Sayid Rifai -autoliikkeelle Kuwaitiin; ajoneuvoa myöhemmin pidätettiin iranilaisen poliisin toimesta vuonna 1972 ja sitä on käytetty seuraavina vuosina — kirjaamatta vahvistettu Machine Dating Officerin AJS & Matchless Owners Club -tiedoissa (viite H99136, joulukuu 2006), joka on selvittänyt tehdaslähetyslomakkeet ristiin rungon ja vaihteiston numeroiden kanssa.
Moottoripyörä tuotiin Italiaan vuonna 1994 täydellä dokumentaatiolla: alun perin Iranin rekisteröinti (Teheranin rekisterikilpi TEH 2221), Italian konsulin Italian kielellä virallinen konsulaarikäännös Teheranissa todennettuna Italian konsuli Dr. Massimo Rustico'n toimesta sekä Italian tullituksen purku Rooman tullissa. Se on säännöllisesti rekisteröity Italiassa 22. huhtikuuta 2013 lähtien ja se on sertifioitu Italian moottoripyöräilyn liiton (Federazione Motociclistica Italiana) historiallisena ja keräilyajoneuvona (FMI Historic Register, todistus nro 144914, myönnetty 30.03.2012).
Runkonumero A85761 ja moottorinumero G12CSR 10261 ovat molemmat AMC:n muotoutumisen mukaisia numeroita. Liikennemerkissä lukee moottorinumero G12CSR 10261, runkonumero A85761 sekä malliksi Matchless G12CSR Monarch 650. Ei rasitteita tai kuormia.
Restaurointi on näyttelytasoa: kromaukset, maalaus ja ajopäivitykset on esitetty korkealla tasolla. Moto on toimiva ja ajokuntoinen. Mittarilukema restauroinnin jälkeen on 36 km. Asennettu Smiths-tunturi on aftermarket, mutta oikea alkuperäinen Smiths-tunturi sisältyy myyntiin. Mittarilukema on alkuperäinen. Vaihdettu pakoputkisto on aftermarket; alkuperäistä pakoputkea ei sisälly. työkalupakki kuuluu 1960/61 -malliin, kuten dating officer on todennut.
Myynti sisältää kokonaisen ja johdonmukaisen asiakirjakokonaisuuden:
- AJS & Matchless Owners Clubin tehdodokumentaatiodating (2006)
- Iranin rekisteröintiasiakirjat, Italian konsulaarikäännöksin (1994)
- Tullauksen purkukirja Rooman tullista (1994)
- Italian liikennekatsastustodistus (voimassa)
- FMI Historic Register -todistus
Yksi harrastajakeräilijälle, joka arvostaa aitoutta, jäljitettävyyttä ja oikeasti erikoista tarinaa.
Voin toimittaa maailmanlaajuisesti ostajan kustannuksella
Matchless G12CSR "Monarch" 650 — 1964 | Tehdastodistus, FMI-rekisteröity, perä Iranin poliisilta
Harvinainen tilaisuus hankkia yksi markkinoilla tällä hetkellä tarkimmin dokumentoiduista Matchless G12CSR "Monarch" 650 -kaksikkorakenteista.
Toimitettu AMC:n tehtaasta 19. lokakuuta 1964 Sayid Rifai -autoliikkeelle Kuwaitiin; ajoneuvoa myöhemmin pidätettiin iranilaisen poliisin toimesta vuonna 1972 ja sitä on käytetty seuraavina vuosina — kirjaamatta vahvistettu Machine Dating Officerin AJS & Matchless Owners Club -tiedoissa (viite H99136, joulukuu 2006), joka on selvittänyt tehdaslähetyslomakkeet ristiin rungon ja vaihteiston numeroiden kanssa.
Moottoripyörä tuotiin Italiaan vuonna 1994 täydellä dokumentaatiolla: alun perin Iranin rekisteröinti (Teheranin rekisterikilpi TEH 2221), Italian konsulin Italian kielellä virallinen konsulaarikäännös Teheranissa todennettuna Italian konsuli Dr. Massimo Rustico'n toimesta sekä Italian tullituksen purku Rooman tullissa. Se on säännöllisesti rekisteröity Italiassa 22. huhtikuuta 2013 lähtien ja se on sertifioitu Italian moottoripyöräilyn liiton (Federazione Motociclistica Italiana) historiallisena ja keräilyajoneuvona (FMI Historic Register, todistus nro 144914, myönnetty 30.03.2012).
Runkonumero A85761 ja moottorinumero G12CSR 10261 ovat molemmat AMC:n muotoutumisen mukaisia numeroita. Liikennemerkissä lukee moottorinumero G12CSR 10261, runkonumero A85761 sekä malliksi Matchless G12CSR Monarch 650. Ei rasitteita tai kuormia.
Restaurointi on näyttelytasoa: kromaukset, maalaus ja ajopäivitykset on esitetty korkealla tasolla. Moto on toimiva ja ajokuntoinen. Mittarilukema restauroinnin jälkeen on 36 km. Asennettu Smiths-tunturi on aftermarket, mutta oikea alkuperäinen Smiths-tunturi sisältyy myyntiin. Mittarilukema on alkuperäinen. Vaihdettu pakoputkisto on aftermarket; alkuperäistä pakoputkea ei sisälly. työkalupakki kuuluu 1960/61 -malliin, kuten dating officer on todennut.
Myynti sisältää kokonaisen ja johdonmukaisen asiakirjakokonaisuuden:
- AJS & Matchless Owners Clubin tehdodokumentaatiodating (2006)
- Iranin rekisteröintiasiakirjat, Italian konsulaarikäännöksin (1994)
- Tullauksen purkukirja Rooman tullista (1994)
- Italian liikennekatsastustodistus (voimassa)
- FMI Historic Register -todistus
Yksi harrastajakeräilijälle, joka arvostaa aitoutta, jäljitettävyyttä ja oikeasti erikoista tarinaa.
Tiedot
Merkki
Matchless
Korimalli
G12 CSR - Monarch
Moottorin koko (cc)
650
Ensirekisteröinnin vuosi
1964
Kunto
Erinomainen
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Kehyksen numero
A85761
Moottorin numero
G12CSR 10261
Maassa
Italia (pohjoinen)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
