Austin Healey - Sprite MK1 Frogeye - 1960

13
päivät
03
tuntia
42
minuuttia
06
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
Sebastien Henry
asiantuntija
Arvio  € 20,000 - € 22,000
Tarjouksia ei ole tehty

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 136909 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Austin Healey Sprite Mk1 Frogeye, vuosi 1960, British Racing Green, rekisteröity Hollannissa, manuaalivaihteinen, 948 cm³, 43 hv, erittäin hyvä tekninen ja yleiskunto.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

Uniikki tilaisuus omistaa yksi charmikkain koskaan rakennetuista brittiläisistä roadsterista: tämän alkuperäisen Austin Healey Sprite Mk1 “Frogeye” -mallin vuodelta 1960.

Auto toimitettiin uutena Yhdysvaltoihin ja saapui Hollantiin vuonna 2000. Vuonna 2018–2019 se läpikävi ammatillisen, täydellisen restauroinnin.

Runko & Maalaus:

Runko on erinomaisessa kunnossa ja näyttää upealta British Racing Green -värissä, joka istuu täydellisesti sen klassiseen luonteeseen. Restauroinnin yhteydessä maalaus uusittiin kokonaan, ja siitä on sen jälkeen löydettävissä syvä kiilto.

Kaikki karosseriaprintit istuvat hyvin kohdallaan, ja syövytyksen herkät alueet kuten pyöräkoteloiden reunat ja ovenpohjat ovat poikkeuksellisen hyvässä kunnossa. Kruunaus on kirkas ja kiiltävä, ja se lisää tämän aikaklassikon autenttista ilmettä.

Alusta on erittäin tukeva, ei merkkejä vaurioista tai päivitysten tarvitsemista saranoissa. Auto huokuu huolenpitoa ja ajatusta jokaisessa yksityiskohdassa.

Tekniikka:

Teknisesti Sprite on erinomaisessa kunnossa ja valmis käyttöön. Moottori käynnistyy sujuvasti, käynti on sujuvaa ja tuottaa sen tunnusomaisen kevyen, urheilullisen ajonautinnon. Vaihteisto vaihtuu kuten pitää – terävästi ja ilman epäilyyliä – sekä jarrat ja alava alusta toimivat erinomaisesti, kiitos restauroinnin yhteydessä tehtyjen tarkastusten.

Renkaat ovat erittäin hyvässä kunnossa, kierremuistia riittää. Säännöllinen huolto on suoritettu restauroinnin jälkeen, ja tärkeät komponentit on tarkistettu tai vaihdettu, kuten jarrut, polttoaineensyötön järjestelmät,
Tämä auto on valmis mihin tahansa ajeluun – ei suoraa huoltotarvetta.

Sisätilat:

Kori on täysin restauroitu tyylikkäästi, musta verhoilu vihertävällä ompelulla – hienovarainen vihje ulkoasuun. Kaikki on siistiä ja huoliteltua, penkeistä kojelautaan, ja kaikki mittarit ja sähköjärjestelmät toimivat kuten pitää.

Katto on uusittu ja asennettu tiiviisti. Lisäksi mukana on tonneaukaskansi ja kovakatto – ihanteellista erilaisten sääolosuhteiden varalle.

Dokumentaatio:

Auto toimitetaan alkuperäisellä hollantilaisella rekisteröintitodistuksella ja Steijn Sportcars Taxatiesin (2019) arviolla 21 500 €.

Yhteenveto:

Tämä Austin Healey Sprite “Kikkero-ikä” on upea klassikko erittäin huolellisesti pidettynä. Se yhdistää ajattoman brittiläisen viehätyksen luotettavaan tekniikkaan ja tyylikkääseen sisätilaan. Laajamittaisen restauroinnin ansiosta se on erinomainen lisä rakastajille ja keräilijöille – valmis nauttimaan.

Älä jätä väliin tätä mahdollisuutta hankkia 60-luvun ikoninen ajoneuvo, täynnä luonnetta ja historiaa.

Kuljetus voidaan järjestää. Autoa voi käydä katsomassa Krimpen aan den IJsselissä.

Uniikki tilaisuus omistaa yksi charmikkain koskaan rakennetuista brittiläisistä roadsterista: tämän alkuperäisen Austin Healey Sprite Mk1 “Frogeye” -mallin vuodelta 1960.

Auto toimitettiin uutena Yhdysvaltoihin ja saapui Hollantiin vuonna 2000. Vuonna 2018–2019 se läpikävi ammatillisen, täydellisen restauroinnin.

Runko & Maalaus:

Runko on erinomaisessa kunnossa ja näyttää upealta British Racing Green -värissä, joka istuu täydellisesti sen klassiseen luonteeseen. Restauroinnin yhteydessä maalaus uusittiin kokonaan, ja siitä on sen jälkeen löydettävissä syvä kiilto.

Kaikki karosseriaprintit istuvat hyvin kohdallaan, ja syövytyksen herkät alueet kuten pyöräkoteloiden reunat ja ovenpohjat ovat poikkeuksellisen hyvässä kunnossa. Kruunaus on kirkas ja kiiltävä, ja se lisää tämän aikaklassikon autenttista ilmettä.

Alusta on erittäin tukeva, ei merkkejä vaurioista tai päivitysten tarvitsemista saranoissa. Auto huokuu huolenpitoa ja ajatusta jokaisessa yksityiskohdassa.

Tekniikka:

Teknisesti Sprite on erinomaisessa kunnossa ja valmis käyttöön. Moottori käynnistyy sujuvasti, käynti on sujuvaa ja tuottaa sen tunnusomaisen kevyen, urheilullisen ajonautinnon. Vaihteisto vaihtuu kuten pitää – terävästi ja ilman epäilyyliä – sekä jarrat ja alava alusta toimivat erinomaisesti, kiitos restauroinnin yhteydessä tehtyjen tarkastusten.

Renkaat ovat erittäin hyvässä kunnossa, kierremuistia riittää. Säännöllinen huolto on suoritettu restauroinnin jälkeen, ja tärkeät komponentit on tarkistettu tai vaihdettu, kuten jarrut, polttoaineensyötön järjestelmät,
Tämä auto on valmis mihin tahansa ajeluun – ei suoraa huoltotarvetta.

Sisätilat:

Kori on täysin restauroitu tyylikkäästi, musta verhoilu vihertävällä ompelulla – hienovarainen vihje ulkoasuun. Kaikki on siistiä ja huoliteltua, penkeistä kojelautaan, ja kaikki mittarit ja sähköjärjestelmät toimivat kuten pitää.

Katto on uusittu ja asennettu tiiviisti. Lisäksi mukana on tonneaukaskansi ja kovakatto – ihanteellista erilaisten sääolosuhteiden varalle.

Dokumentaatio:

Auto toimitetaan alkuperäisellä hollantilaisella rekisteröintitodistuksella ja Steijn Sportcars Taxatiesin (2019) arviolla 21 500 €.

Yhteenveto:

Tämä Austin Healey Sprite “Kikkero-ikä” on upea klassikko erittäin huolellisesti pidettynä. Se yhdistää ajattoman brittiläisen viehätyksen luotettavaan tekniikkaan ja tyylikkääseen sisätilaan. Laajamittaisen restauroinnin ansiosta se on erinomainen lisä rakastajille ja keräilijöille – valmis nauttimaan.

Älä jätä väliin tätä mahdollisuutta hankkia 60-luvun ikoninen ajoneuvo, täynnä luonnetta ja historiaa.

Kuljetus voidaan järjestää. Autoa voi käydä katsomassa Krimpen aan den IJsselissä.

Tiedot

Merkki
Austin Healey
Korimalli
Sprite MK1 Frogeye
Vuosi
1960
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
4359 mi
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Vihreä
Hevosvoima
43
Kuutiotilavuus
948
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
ANL5L38783
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.

Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.
Myynyt käyttäjä
AlankomaatVerifioitu
Uutta
Catawikissä
Yksityinen

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot