Maserati - Biturbo 222 - 1989

11
päivät
03
tuntia
03
minuuttia
42
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 200
Pohjahintaa ei saavutettu
Nicolas Olszowski
asiantuntija
Arvio  € 11,000 - € 13,000
8 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
ES
200 €

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 136342 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Maserati Biturbo 222 vuodelta 1989, manuaalinen vaihteisto, 1996 cc moottori 220 hv, punainen ulkoasu, 20 000 mailin mittarilukema, rekisteröity Espanjassa espanjalaisilla numeroilla, voimassa oleva MOT.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

YLEISEN

Esiteltävä ajoneuvo on esimerkki Maseratin rohkean Biturbo-ajan todellisesta ilmentymästä, tarinasta, joka alkoi 1980-luvun alussa Alejandro de Tomason johdolla tämän ylellisyyden ja italialaisen käsityöläisyyden yhdistämiseksi räjähtävän suorituskyvyn kanssa. Tämä coupé erottuu tunnusomaisena, tunteisiin vetoavana autona, jonka luonne ei ole ajan myötä hivenenkään heikentynyt; kaksois-turboaajettun konfiguraationsa ansiosta se tarjoaa suorituskykyä, joka kuuluu paljon moderneimpiin sporttisiin autoihin. Tämä malli vaatii innokkaan kuljettajan, joka arvostaa väkevän tehon ilmaisua juuri siinä hetkessä, kun turboahdot käynnistyvät. On mainittava, että vaikka mittarilukema osoittaa tiettyä lukemaa, ei voida varmuudella todentaa sen todellista kilometrimäärää.

KEHYKSEKÄÄN TAKA- JA MAALAUS

Korin hohto on säilynyt huomattavana, korostaen Pierangelo Andreanin suunnittelemien kulmikkaiden linjojen kauneutta. Auto kuitenkin kantaa ajan patinaa ja vaatii huomiota tietyissä kohdissa, joissa on ilmennyt ruostepisteitä. Vaikka jotkut voivat olla syviä, ne sijaitsevat erittäin pienillä alangoilla ja ne on jäännyt selvästi todennettaviksi, mikä helpottaa tulevaa kunnostus- ja parannustyötä. Kyse on tukevasta ja rehellisestä pohjasta, joka ei peitä nykytilaa, täydellistä niille, jotka etsivät konservointiprojektia tai asteittaista esteettistä parannusta.

MEKAANINEN

Tämän Maseratin sydän toimii erinomaisesti, osoittaen kateutta herättävää vireyttä ja nopeaa reagointia. Moottori käynnistyy helposti sekä kylmällä että lämpimällä, mikä on selkeä osoitus hyvästä mekaanisesta terveydestä. Yksi keskeinen etu on, että se on ollut merkkihuollossa kahden viime vuosikymmenen aikana, mikä on pitänyt auton aina toimintakunnossa ja mahdollistanut säännölliset tekniset katsastukset (ITV). äskettäin tehty täydellinen huolto, josta lasku on toimitettu ostajan mielenrauhaksi.

SISÄILME

Kabinetti on esimerkki italialaisesta ylellisyydestä 1990-luvun lopulta, säilytetty täysin alkuperäisenä. Näyttää luonnollisen kulumisen vuosikymmenien jälkeen, mukaan lukien joitakin pieniä kulumia materiaaleissa, jotka ovat nähtävissä liitettyjen valokuvien kautta. Ajoneuvon pohjat ovat yleisesti ottaen hyvässä kunnossa; niissä on hieman ruostetta iän myötä, mutta mikään ei uhkaa auton rakenteellista eheyttä.

DOKUMENTAATIO

Autolla on tallella asianmukainen dokumentaatio ja viimeaikainen huoltohistoria, joka todistaa korjaamohuollot. Mukana on viimeisimmän hienosäätöön liittyvä lasku, joka antaa varmuuden mekaanisesta investoinnista ja asianmukaisesta toimivuudesta.

NOUDOKKAA AVAUS

Tämä yksikkö sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Kun ajoneuvo on voittanut, uusi omistaja saa kymmenen päivän maksuttoman varastointijakson tiloissamme järjestääkseen kuljetus- tai henkilökohtaisen noudon.

MUUTA TIETOA

Tämä Maserati Biturbo edustaa mahdollisuutta päästä mukaan tridentin merkin eksklusiiviseen maailmaan. Se tarjoaa analogisen ja jännittävän ajokokemuksen, jota on vaikea löytää nykyisistä ajoneuvoista. Sijaintinsa Madridissa on edistänyt yleistä mekaanista säilymistä, ja se, että auto on ollut Maseratin ammattilaisten valvonnassa, tekee siitä erittäin mielenkiintoisen vaihtoehdon italialaisista GT-autoista, joilla on oma persoonaansa.

YLEISEN

Esiteltävä ajoneuvo on esimerkki Maseratin rohkean Biturbo-ajan todellisesta ilmentymästä, tarinasta, joka alkoi 1980-luvun alussa Alejandro de Tomason johdolla tämän ylellisyyden ja italialaisen käsityöläisyyden yhdistämiseksi räjähtävän suorituskyvyn kanssa. Tämä coupé erottuu tunnusomaisena, tunteisiin vetoavana autona, jonka luonne ei ole ajan myötä hivenenkään heikentynyt; kaksois-turboaajettun konfiguraationsa ansiosta se tarjoaa suorituskykyä, joka kuuluu paljon moderneimpiin sporttisiin autoihin. Tämä malli vaatii innokkaan kuljettajan, joka arvostaa väkevän tehon ilmaisua juuri siinä hetkessä, kun turboahdot käynnistyvät. On mainittava, että vaikka mittarilukema osoittaa tiettyä lukemaa, ei voida varmuudella todentaa sen todellista kilometrimäärää.

KEHYKSEKÄÄN TAKA- JA MAALAUS

Korin hohto on säilynyt huomattavana, korostaen Pierangelo Andreanin suunnittelemien kulmikkaiden linjojen kauneutta. Auto kuitenkin kantaa ajan patinaa ja vaatii huomiota tietyissä kohdissa, joissa on ilmennyt ruostepisteitä. Vaikka jotkut voivat olla syviä, ne sijaitsevat erittäin pienillä alangoilla ja ne on jäännyt selvästi todennettaviksi, mikä helpottaa tulevaa kunnostus- ja parannustyötä. Kyse on tukevasta ja rehellisestä pohjasta, joka ei peitä nykytilaa, täydellistä niille, jotka etsivät konservointiprojektia tai asteittaista esteettistä parannusta.

MEKAANINEN

Tämän Maseratin sydän toimii erinomaisesti, osoittaen kateutta herättävää vireyttä ja nopeaa reagointia. Moottori käynnistyy helposti sekä kylmällä että lämpimällä, mikä on selkeä osoitus hyvästä mekaanisesta terveydestä. Yksi keskeinen etu on, että se on ollut merkkihuollossa kahden viime vuosikymmenen aikana, mikä on pitänyt auton aina toimintakunnossa ja mahdollistanut säännölliset tekniset katsastukset (ITV). äskettäin tehty täydellinen huolto, josta lasku on toimitettu ostajan mielenrauhaksi.

SISÄILME

Kabinetti on esimerkki italialaisesta ylellisyydestä 1990-luvun lopulta, säilytetty täysin alkuperäisenä. Näyttää luonnollisen kulumisen vuosikymmenien jälkeen, mukaan lukien joitakin pieniä kulumia materiaaleissa, jotka ovat nähtävissä liitettyjen valokuvien kautta. Ajoneuvon pohjat ovat yleisesti ottaen hyvässä kunnossa; niissä on hieman ruostetta iän myötä, mutta mikään ei uhkaa auton rakenteellista eheyttä.

DOKUMENTAATIO

Autolla on tallella asianmukainen dokumentaatio ja viimeaikainen huoltohistoria, joka todistaa korjaamohuollot. Mukana on viimeisimmän hienosäätöön liittyvä lasku, joka antaa varmuuden mekaanisesta investoinnista ja asianmukaisesta toimivuudesta.

NOUDOKKAA AVAUS

Tämä yksikkö sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Kun ajoneuvo on voittanut, uusi omistaja saa kymmenen päivän maksuttoman varastointijakson tiloissamme järjestääkseen kuljetus- tai henkilökohtaisen noudon.

MUUTA TIETOA

Tämä Maserati Biturbo edustaa mahdollisuutta päästä mukaan tridentin merkin eksklusiiviseen maailmaan. Se tarjoaa analogisen ja jännittävän ajokokemuksen, jota on vaikea löytää nykyisistä ajoneuvoista. Sijaintinsa Madridissa on edistänyt yleistä mekaanista säilymistä, ja se, että auto on ollut Maseratin ammattilaisten valvonnassa, tekee siitä erittäin mielenkiintoisen vaihtoehdon italialaisista GT-autoista, joilla on oma persoonaansa.

Tiedot

Merkki
Maserati
Korimalli
Biturbo 222
Vuosi
1989
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
20000 mi
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
220
Kuutiotilavuus
1996
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Kohtalainen: kolhuja ja naarmuja, koripaneelit vaativat vaihtoa ja maalausta
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Kohtalainen: rungossa/rakenteessa on merkkejä ruosteesta, huomattavasti kulumisesta, vaatii osien vaihtoa tai kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.

Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.
Myynyt käyttäjä
EspanjaVerifioitu
143
Myydyt esineet
pro

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot