Mercedes-Benz E 500 - tekninen piirustus - runko - Design






Yli 40 vuoden kokemus yksityiskohtaisista malleista ja leluista eri kategorioissa.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 136750 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Design esittelee virallisen Mercedes‑Benz E 500 tekninen piirustusrprintin kehyksissä, täydellisessä kunnossa, mustassa puukehyksessä, mitat 63 x 93 cm.
Myyjän antama kuvaus
Laippo discreetly converted into a legend. Dokumentti ja Mercedes-Benz 500 E:n virallinen edustus — myöhemmin nimetty E 500 —, esitelty 1990-luvun alkuvuosina Stuttgartin urheilullisimpana limusiinina. Hillitty ja tyylikäs ulkoasu piilotti yhden saksalaisen teollisuuden harvinaisimmista yhteistyöistä: sen kehityksen ja osittaisen kokoonpanon Porsche AG:n kanssa.
500 E syntyi selkeällä tehtävällä: yhdistää S-luokan voimakas V8 hienostuneeseen W124-pohjaan. Tuloksena oli syvä muodonmuutos. Sen kori sai leveämmät pyöränkaaret, kapeammat ajouran sekä erityisen jousituksen, joka alensi kokonaiskorkeutta. Menettämättä Mercedes-Benzin tyylikkyyttä, malli välitti hallittua lihasvoimaa, jonka kokeneet silmät tunnistavat.
Kannen alla oli 5.0-litrainen V8-imersu (M119), joka kehitti noin 326 hv, yhdistettynä nelivaihteiseen automaattiin ja takavetoiseen ajamiseen. Suorituskyky oli määrätietoinen: sportinomaista kiihtyvyyttä ja sähköisesti rajoitettu nopeus 250 km/h. Sen luonne ei kuitenkaan ollut räjähtävä vaan hienostunut, yhdistäen raakaa voimaa vakauteen ja esimerkilliseen hallintaan.
Porschen osallistuminen oli ratkaiseva. Koska Mercedesin tuotantolinjat olivat täynnä, 500 E:n kokoonpano tehtiin osittain Porschella Zuffenhausenissa. Prosessi oli lähes käsityöläismäinen: kori ajoi molempien tehtaiden välistä useissa kasettivaiheissa, jolloin jokainen yksikkö oli teknisen yhteistyön tuotos. Porsche vastasi jousituksen säätöstä, mekaanisen integroinnin ja osasta lopullista kokoonpanoa sekä sen korkeilla suorituskyvyillä kokemuksellaan.
Vuosina 1991–1995 tuotettiin hieman yli 10 000 kappaletta, määrä oli verrattain rajallinen ja vahvisti sen eksklusiivisuutta. Vuonna 1994 se otti uuden E 500 -nimen, säilyttäen olennaisen olemuksensa.
Nykyään Mercedes-Benz 500 E / E 500 on yksi parhaista koskaan valmistetuista urheiluisturbaneista: hillitty, voimakas ja teknisesti loistava. Ikoninen pala, joka symboloi suurten saksalaisten limusiinien kultaista aikakautta sekä Stuttgartin kahden jättiläisen välisen historiallisena yhteistyönä, joka on jättänyt lähtemättömän jäljen autoalaan.
Mukana on mustalla värillä käyvää puukehystä ja synteettistä kristallia. Erittäin hyvin paketoitu ja suojattu kuljetusta varten, kunnes saat sen käsiisi. Ulkomitat ovat 63 x 93 cm ja syvyyttä 3 cm.
Suurikokoinen tuloste galleria-laadulla. Museon arvoinen pellavapaperi 340 g/m2 canvas.
KEHYS SISÄLTYY, sinun tarvitsee vain ripustaa se seinälle. Lähetys puisessa laatikossa, jotta vältytään iskuilta. Katso kuvat.
Lähetämme kaikkialle maailmaan, erittäin hyvin suojattuna UPS/DHL/FedExin kautta, vakuutuksella ja seurannalla päivitetyllä toimituksella heti maksun jälkeen. Voit vierailla profiilissamme nähdäksesi lisää upeita Porsche-tavaroita, joita meillä on tarjolla!
Myyjän tarina
Laippo discreetly converted into a legend. Dokumentti ja Mercedes-Benz 500 E:n virallinen edustus — myöhemmin nimetty E 500 —, esitelty 1990-luvun alkuvuosina Stuttgartin urheilullisimpana limusiinina. Hillitty ja tyylikäs ulkoasu piilotti yhden saksalaisen teollisuuden harvinaisimmista yhteistyöistä: sen kehityksen ja osittaisen kokoonpanon Porsche AG:n kanssa.
500 E syntyi selkeällä tehtävällä: yhdistää S-luokan voimakas V8 hienostuneeseen W124-pohjaan. Tuloksena oli syvä muodonmuutos. Sen kori sai leveämmät pyöränkaaret, kapeammat ajouran sekä erityisen jousituksen, joka alensi kokonaiskorkeutta. Menettämättä Mercedes-Benzin tyylikkyyttä, malli välitti hallittua lihasvoimaa, jonka kokeneet silmät tunnistavat.
Kannen alla oli 5.0-litrainen V8-imersu (M119), joka kehitti noin 326 hv, yhdistettynä nelivaihteiseen automaattiin ja takavetoiseen ajamiseen. Suorituskyky oli määrätietoinen: sportinomaista kiihtyvyyttä ja sähköisesti rajoitettu nopeus 250 km/h. Sen luonne ei kuitenkaan ollut räjähtävä vaan hienostunut, yhdistäen raakaa voimaa vakauteen ja esimerkilliseen hallintaan.
Porschen osallistuminen oli ratkaiseva. Koska Mercedesin tuotantolinjat olivat täynnä, 500 E:n kokoonpano tehtiin osittain Porschella Zuffenhausenissa. Prosessi oli lähes käsityöläismäinen: kori ajoi molempien tehtaiden välistä useissa kasettivaiheissa, jolloin jokainen yksikkö oli teknisen yhteistyön tuotos. Porsche vastasi jousituksen säätöstä, mekaanisen integroinnin ja osasta lopullista kokoonpanoa sekä sen korkeilla suorituskyvyillä kokemuksellaan.
Vuosina 1991–1995 tuotettiin hieman yli 10 000 kappaletta, määrä oli verrattain rajallinen ja vahvisti sen eksklusiivisuutta. Vuonna 1994 se otti uuden E 500 -nimen, säilyttäen olennaisen olemuksensa.
Nykyään Mercedes-Benz 500 E / E 500 on yksi parhaista koskaan valmistetuista urheiluisturbaneista: hillitty, voimakas ja teknisesti loistava. Ikoninen pala, joka symboloi suurten saksalaisten limusiinien kultaista aikakautta sekä Stuttgartin kahden jättiläisen välisen historiallisena yhteistyönä, joka on jättänyt lähtemättömän jäljen autoalaan.
Mukana on mustalla värillä käyvää puukehystä ja synteettistä kristallia. Erittäin hyvin paketoitu ja suojattu kuljetusta varten, kunnes saat sen käsiisi. Ulkomitat ovat 63 x 93 cm ja syvyyttä 3 cm.
Suurikokoinen tuloste galleria-laadulla. Museon arvoinen pellavapaperi 340 g/m2 canvas.
KEHYS SISÄLTYY, sinun tarvitsee vain ripustaa se seinälle. Lähetys puisessa laatikossa, jotta vältytään iskuilta. Katso kuvat.
Lähetämme kaikkialle maailmaan, erittäin hyvin suojattuna UPS/DHL/FedExin kautta, vakuutuksella ja seurannalla päivitetyllä toimituksella heti maksun jälkeen. Voit vierailla profiilissamme nähdäksesi lisää upeita Porsche-tavaroita, joita meillä on tarjolla!
